時間：2016-01-10 22:36:10 點擊：次
來源：品途網(wǎng) 作者：周愔

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互聯(lián)網(wǎng)+搏殺的主戰(zhàn)場，從來都是在線下,。得鐵軍者得天下,，已經(jīng)反復被驗證。

2015年,，“互聯(lián)網(wǎng)+”搏殺至白熱化,，鐵軍一詞再次成為關注焦點。其實,，從更廣義的范疇來看,，鐵軍不光包括地面推廣人員，同樣也涵蓋著物流配送人員,，誰家的推廣更高效,，誰家的物流更給力，成為左右勝負天平的關鍵,。

那些攻城略地的兵蟻,，那些風雨兼程的工蟻,，匯集成一股力量強大的洪流,，讓“互聯(lián)網(wǎng)+”的疆域不斷擴張。

兵蟻：打江山攻堅戰(zhàn)

2015年,，地面推廣(簡稱地推)忽然熱了起來,。在校園、社區(qū),、購物中心和餐館,，形形色色的發(fā)單員，用形形色色的傳單和獎品,，推廣著自家千奇百怪的產(chǎn)品,。

發(fā)單員人很多，據(jù)說在北京望京SOHO的掃碼一條街,，發(fā)單員最為密集,，100米就散布了30多個地推點。騰訊科技報道稱,，僅餐飲O2O的線下地推,，全國就已超10萬人，而在整個互聯(lián)網(wǎng)+領域,，推廣人數(shù)或有百萬之眾,。隨著競爭逐漸激烈，推廣模式變得越來越功利化,，其中不乏出格之舉,。比如外國模特扮演斯巴達勇士,、身材傲人的模特胸前印上二維碼，一些地推為了搶資源拉用戶,，甚至還發(fā)生肢體沖突,，引發(fā)流血事件。為何2015年會頻繁出現(xiàn)這些現(xiàn)象?地推是怎樣的一個人群?我們不妨從地推的發(fā)展史說起,。地推是互聯(lián)網(wǎng)時代的特殊工種,。

伴隨中國互聯(lián)網(wǎng)興起，地推以廉價勞動力將線下的用戶引導到線上,，打開了一些互聯(lián)網(wǎng)公司的市場,。例如2009年，阿里憑借龐大的地推部隊,，拿下了供應商,，奠定了阿里帝國的根基;2010年，攜程地推橫掃機場車站,，發(fā)卡建會員,，打造OTA模式;2006年，巨人網(wǎng)絡萬人地推《征途》,，改寫了游戲營銷史,。發(fā)展到移動互聯(lián)網(wǎng)時代，O2O回歸線下,，地推從互聯(lián)網(wǎng)推廣的低配變成了高配,，成為核心競爭力。例如2010年,，美團依靠執(zhí)行力超強的地推團隊,，從千團大戰(zhàn)中勝出;2012年前，滴滴憑借優(yōu)良地推席卷全國,，打造出行巨頭,。

相比較而言，移動時代地推團隊的組建難度,、管理系數(shù)遠高于電商時代,。因為電商時代的核心在線上，地推只需要說服供應商,，其余的工作交給線上就可以,。而移動時代比拼的是搶用戶、市場的速度,，線下競爭變得復雜,，地推也變得運營繁瑣、變動性強,、競爭激烈,。

那么,，如何打造一支訓練有素、效率較高的O2O地推鐵軍,，就成了難題,。目前市場上的O2O地推干將多“畢業(yè)于”阿里，例如美團網(wǎng)COO干嘉偉,、滴滴打車創(chuàng)始人兼CEO程維,、趕集網(wǎng)COO陳國環(huán)、河貍家的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人仲萍,、運滿滿創(chuàng)始人張暉,。其中，干嘉偉帶領的美團鐵軍在整個互聯(lián)網(wǎng)都是屈指可數(shù),，無論團隊管理還是執(zhí)行力都已成業(yè)界標桿,。

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