一帶一路下的機(jī)遇:民營(yíng)物流企業(yè)如何借助“一帶一路”做大做強(qiáng)
完善法律、創(chuàng)新機(jī)制:為民營(yíng)物流企業(yè)保駕護(hù)航
中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào):你認(rèn)為如何進(jìn)一步從政策,、法律,、體制機(jī)制和發(fā)展環(huán)境上,為民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)物流行業(yè)保駕護(hù)航,?
楊英杰:對(duì)此,,我主要有以下四方面的思考:一是政府要營(yíng)造良好的宏觀發(fā)展環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期,,要加速現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平,,需要政府在政策引導(dǎo)、制定規(guī)劃,、機(jī)制保護(hù)等方面協(xié)調(diào)推進(jìn),,為民營(yíng)企業(yè)做強(qiáng)物流行業(yè)保駕護(hù)航。
二是加快制定全國(guó)統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃,。著力解決行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條塊分割嚴(yán)重的問題,,把規(guī)劃建立符合中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的政策作為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的重心,推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)及部門規(guī)章。
三是建立完善相應(yīng)的法律法規(guī)體系,。要進(jìn)一步完善土地,、貸款、稅收等相關(guān)政策法規(guī),,便利民營(yíng)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,;依法律規(guī)制行政壟斷,營(yíng)造跨地區(qū),、跨行業(yè),、強(qiáng)強(qiáng)合作的有序競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng);依法加強(qiáng)信用制度建設(shè),,全面推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)信用體系的形成與完善,,減少物流企業(yè)發(fā)展中的法律摩擦,降低市場(chǎng)主體交易成本和減少交易風(fēng)險(xiǎn),。
最后,,政府相關(guān)部門要在民營(yíng)物流企業(yè)走出去的過程中,及時(shí)提供財(cái)政,、稅收,、金融、法律,、外匯管理及相應(yīng)的政策便利服務(wù),,提升企業(yè)參與國(guó)際化分工的能力和水平。
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