時(shí)間：2015-12-03 08:42:38 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：速途網(wǎng) 作者：

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同時(shí),，相關(guān)行業(yè)規(guī)范也在加緊出臺(tái),。今年10月，中央綜治辦,、交通運(yùn)輸部,、國(guó)家郵政局等15部門(mén)決定,，從即日起到明年3月底，在全國(guó)范圍內(nèi)集中開(kāi)展危爆物品,、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng),。11月1日，快遞實(shí)名制登記正式實(shí)施,。

不過(guò),，行業(yè)規(guī)范化需要快遞企業(yè)投入巨額資金進(jìn)行硬件升級(jí)改造。北京商報(bào)記者根據(jù)公開(kāi)信息估算,，僅硬件升級(jí)一項(xiàng)快遞業(yè)整體投入就超過(guò)百億元,。除了快遞實(shí)名制，新管理措施還要求快遞企業(yè)對(duì)快件實(shí)行百分百X光機(jī)安檢,。據(jù)了解,，目前各大型快遞公司已在分撥中心設(shè)立X光機(jī)安檢設(shè)施，但數(shù)量非常有限,。根據(jù)市場(chǎng)行情,，一臺(tái)X光安檢機(jī)最少需要25萬(wàn)元，大型高端產(chǎn)品達(dá)到100萬(wàn)元,。

沖刺上市

●借力資本突圍

●整體行業(yè)上市提速

●前期頑疾待解

國(guó)內(nèi)快遞第一股最終以“借殼上市”的形式現(xiàn)身,。艾迪西10月發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)與申通快遞有限公司(以下簡(jiǎn)稱“申通快遞”)股東達(dá)成收購(gòu)申通快遞股權(quán)的初步合作意向,，并簽署發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)框架協(xié)議,。這意味著，申通快遞將有望借殼登陸深交所,，成為國(guó)內(nèi)快遞第一股,。而在申通快遞的刺激下，其他快遞企業(yè)將加速上市步伐。

今年以來(lái),，快遞企業(yè)上市的消息開(kāi)始集中爆發(fā),，包括圓通、宅急送,、中通,、百世匯通等快遞企業(yè)先后曝出上市消息，今年7月,，德邦物流也正式發(fā)布了《首次公開(kāi)發(fā)行A股股票招股說(shuō)明書(shū)》,，向證監(jiān)會(huì)提交IPO申請(qǐng)，擬在上交所上市,。今年10月,，圓通速遞完成股權(quán)變更，新的董事會(huì)也隨之調(diào)整,。其中,，圓通創(chuàng)始人及相關(guān)管理層占據(jù)董事會(huì)7個(gè)席位，阿里系占據(jù)圓通速遞董事會(huì)兩個(gè)席位,。阿里系的入局將推動(dòng)圓通的上市步伐,。

不過(guò)，混亂的管理制度,、不規(guī)范的財(cái)務(wù)報(bào)表等快遞企業(yè)早期草莽式發(fā)展留下的“肌瘤”將成為上市路上的絆腳石,。粗放式發(fā)展和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的共性，企業(yè)管理模式存在畸形,。按照上市的要求,，企業(yè)在管理制度、公司架構(gòu),、財(cái)務(wù)透明度等方面還存在諸多問(wèn)題,。

趨勢(shì)篇

提升效率

●大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用

●快遞“互聯(lián)網(wǎng)+”化

●多維度升級(jí)

“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的提出，將推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,。對(duì)快遞而言,，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將使電商企業(yè)與快遞企業(yè)之間形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，“互聯(lián)網(wǎng)+”與快遞發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，互聯(lián)網(wǎng)使快遞更“聰明”,，大幅提高快遞效率，降低物流成本,。

今年“雙11”,，消費(fèi)者能感受到快遞的明顯提速,。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月11日晚24點(diǎn),，全天發(fā)貨量達(dá)1.83億件,，發(fā)貨率接近40%,。

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