時間：2015-11-30 08:25:50 點擊：次
來源：第一財經(jīng) 作者：張晶

條評論打印收藏

亞馬遜的第三季財報,，向華爾街交了一份很好地答卷,。強大的云服務(wù)體系,，大手筆的物流布局,，都為亞馬遜的電商鋪了一條很好的路。如今,，在國內(nèi),，有5000多家跨境電商的企業(yè)的競爭,，亞馬遜依然加碼中國的海外購,，這背后的物流體系是其強大的后盾。加州舊金山附近的小城Tracy,，到了7月熱得像要著起火來,。這個歷史上典型的鐵路城市，如今被北面的205號,、東面的5號和西南方向的580號3條州際公路圍成一個恰到好處的三角形,。交通依然便利，加上成本低廉,，成了很多美國大公司重要的物流中轉(zhuǎn)站,。

亞馬遜正是其一。在2014年新建成的面積數(shù)十萬平方米的亞馬遜第八代運營中心內(nèi),，你可以感受到正在發(fā)生的全球化的電子商務(wù),。

按照不同訂單分揀的產(chǎn)品，被裝到明亮的黃色塑料盒子當(dāng)中,，放在高速運轉(zhuǎn)的傳送帶上,。被裝箱之后，它們會被貼上顏色明亮的標(biāo)簽,。這里看不到太多工人,，他們被那些像掃地機一樣的機器人Kiva替代了—這是亞馬遜在去年收購的一間機器人公司—貨物分揀時間因此能從過去的兩小時縮短到幾分鐘。

不出兩周,，這些打包好的盒子就會抵達(dá)江蘇常州,、云南昆明、四川成都以及北京市朝陽區(qū)等,。在中國超過1400個城市,，亞馬遜的產(chǎn)品承諾可以當(dāng)天送達(dá)。

所有這一切的另一端,，可能不過是來自中國某個城市的消費者敲擊了幾下鍵盤,。

中國人習(xí)慣將這種在網(wǎng)絡(luò)上從境外購買物品的行為稱為“海淘”。很長一段時間,，它往往通過身處海外的個人代購?fù)瓿?，隨后因需求攀升又演化為不少公司的固定業(yè)務(wù)—這中間可能涉及報關(guān)、運送等一系列繁冗程序,，也存在大量灰色地帶,，還會產(chǎn)生丟失,、破損和漫長等待等糟糕體驗。

任何不愉快的體驗都可能意味著新的機會

更全球化的電子商務(wù)正在改變這個世界的購物方式,，它也在改變?nèi)藗儗Ψ?wù)的要求,。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國以各種方式參與跨境電商的公司有5000多家,。作為全球最大的電子商務(wù)公司,，亞馬遜不可能忽略這種現(xiàn)象的發(fā)生。但它真正為此開始行動,，也僅僅發(fā)生于2014年,。

2014年11月，玩具制造商Manhattan Toys在亞馬遜中國上收獲了第一個來自中國的訂單,。

“中國市場對我們來說非常新,，”母嬰用品公司Manhattan Toys銷售總監(jiān)Amy Reitsma說，“我們希望在各個市場維持比較高端的形象,，不想盲目進(jìn)入,。”

她已在這間公司工作了19年。Manhattan Toys總部位于美國明尼蘇達(dá)州最大的城市明尼阿波利斯,，除美國本土外,，它的產(chǎn)品銷往歐洲很多國家。兩年前,，它一度打算進(jìn)入中國市場,，希望像對待韓國和日本一樣，在一些行業(yè)展會上找到一些合適的分銷商和平臺,，但一番努力后并未能如愿,。

 1/6    1 2 3 4 5 6 下一頁 尾頁