搶得起等不起 雙十一供應(yīng)鏈之爭硝煙四起
攀上阿里這棵大樹的蘇寧,,此次“雙十一”也是摩拳擦掌,。今年“雙十一”,蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發(fā),2萬多名蘇寧物流員工已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,,預(yù)計今年“雙十一”蘇寧大件物流峰值作業(yè)量將達30萬,,小件物流峰值作業(yè)量將超“818”兩倍,,超平時10倍,。
其他垂直類電商雖不敢與以上電商巨頭直接“掐架”,但如唯品會,、亞馬遜中國,、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等,另辟蹊徑,,巧妙避開巨頭們的沖擊,。唯品會副總裁馮佳路此前曾對外表示,今年將主打跨境購物,,韓國,、日本、澳洲,、歐美,、東南亞五大國家館同時上線。一方面,,希望可以把全球供應(yīng)鏈整合到位,。另外,推崇極速物流,,當(dāng)天發(fā)貨,,部分商品24小時內(nèi)就可拿到。
國泰君安證券認(rèn)為,,2015年為跨境電商發(fā)展元年,,政策持續(xù)放開疊加“互聯(lián)網(wǎng)+”在全國推進,跨境電商特別是進口跨境電商呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,。而跨境電商內(nèi)生增長動力來源于流程內(nèi)各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化與改善,,其中海外貨源和供應(yīng)鏈能力建設(shè)將成為企業(yè)長期發(fā)展護城河。
今年各大電商已經(jīng)相對淡化了價格戰(zhàn)的色彩,。價格戰(zhàn)雖吸引了無數(shù)眼球,,但消費者會越來越重視質(zhì)量、售后和物流問題,,能否在此戰(zhàn)中脫穎而出,各大電商供應(yīng)鏈迎來年度最大考驗,。
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