淺析:從B2B看物流倉儲互聯(lián)網(wǎng)化重要性
而京東的“自營”B2C業(yè)務(wù)要能真正成為“制造商/品牌商”的“首要”選擇,前提條件是京東作為“采購方/分銷方”的供應(yīng)鏈管理效率與成本能夠優(yōu)于企業(yè)自己的電商直銷,。而要做到這一點(diǎn),,必要條件是京東能夠以“采購方(買家)”與“物流商”的雙重身份,,與制造商/品牌商(供應(yīng)商)同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩個層面(采購/物流)的B2B電子商務(wù)的外部業(yè)務(wù)協(xié)同,否則難以真正地提高運(yùn)營效率,、降低成本,。但從目前的發(fā)展情況來看,京東在這個方面似乎也已經(jīng)遇到了十幾年前國內(nèi)諸多先進(jìn)企業(yè)(如華為,、聯(lián)想等)在實(shí)施企業(yè)外部B2B電子商務(wù)戰(zhàn)略時(shí),,所曾經(jīng)同樣遇到過的“無法有效實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的電子化互聯(lián)互通,難以與供應(yīng)商內(nèi)部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高度集成”等難題,。
根據(jù)2015年8月京東所透露出的公開資料來看,,京東目前使用“EDI(電子數(shù)據(jù)交換)”的方式與其眾多外部供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)電子化在線業(yè)務(wù)協(xié)同,但目前能夠?qū)嵤〦DI的供應(yīng)商僅70多家,,每周通過EDI實(shí)現(xiàn)的采購訂單金額僅9000萬(照此推算全年僅不到50億),,與京東自營B2C業(yè)務(wù)全年超過2000億的采購量相比,份額不到3%,,占比很小,。這說明京東要想與其龐大的供應(yīng)商(制造商/品牌商)群體之間實(shí)現(xiàn)基于B2B電子商務(wù)的高效率、低成本,,以體現(xiàn)其標(biāo)榜的“不可替代”價(jià)值,,還有很長的路要走
此外,京東于2015年5月出資入股傳統(tǒng)ERP管理軟件廠商“金蝶”,,似乎也與其作為“供應(yīng)商”身份,,試圖在總額近萬億規(guī)模的企業(yè)“非生產(chǎn)物料采購”市場有所作為相關(guān)。作為市場準(zhǔn)入門檻較低的眾多“非生產(chǎn)物料供應(yīng)商”之一,,京東要想能從中快速脫穎而出,,比較可行的方式就是做其它供應(yīng)商目前還做不到的事:“提供一個比較完善的B2B企業(yè)非生產(chǎn)采購電子商務(wù)解決方案,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)內(nèi)部采購流程的電子化互聯(lián)互通,,并達(dá)成與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)的高度集成”,。因?yàn)檫@一點(diǎn)目前正是諸多大中型企業(yè)的“非生產(chǎn)采購”業(yè)務(wù)的需求痛點(diǎn)所在。年銷售高達(dá)250億美金的世界級辦公用品供應(yīng)商“史泰博”,,能夠僅用成立不到20年時(shí)間就成為跨國巨頭,,其核心競爭力之一也正是來源于此。
(3)阿里的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,。盡管阿里與京東之間存在所謂“平臺”模式與“自營”模式之爭,,但其實(shí)阿里(及京東)的未來發(fā)展還面臨另一個重要競爭對手“企業(yè)官網(wǎng)商城”的威脅。隨著“制造商/品牌商”電商銷售的規(guī)?;l(fā)展,,企業(yè)自建“官網(wǎng)商城”的成本與價(jià)格優(yōu)勢很有可能將逐步凸顯,當(dāng)前市場份額絕對領(lǐng)先的淘寶/天貓的電商銷售“通道”地位或?qū)⒈粐?yán)重削弱(海爾、華為,、小米等企業(yè)官網(wǎng)商城的銷售業(yè)績早就給阿里敲響了警鐘),。
相關(guān)新聞:
- 【倉庫出租】圓舜通物流公司倉庫招租
- 菜鳥網(wǎng)絡(luò):2015年是大數(shù)據(jù)物流元年
- 跨境電商集體發(fā)起物流攻堅(jiān)戰(zhàn)
- 中國平安進(jìn)軍美國物流地產(chǎn)
- 商務(wù)部推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化 物流成本有望大幅
- 物流將成外賣O2O下個風(fēng)口,,你能抓住嗎?
- “十三五”規(guī)劃將出臺 互聯(lián)網(wǎng)金融成關(guān)注重點(diǎn)
- 【國家動態(tài)】 商務(wù)部副部長房愛卿出席全國商
- 陜西東大現(xiàn)代物流有限公司
- 【會員動態(tài)】雙壹咨詢受邀參加商務(wù)部“電子商
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次