時(shí)間：2015-10-30 09:10:39 點(diǎn)擊：次
來源：北京商報(bào) 作者：

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物流對(duì)于跨境電商來說一直如鯁在喉，有著難以言說的痛楚,。面對(duì)萬億級(jí)別的進(jìn)口消費(fèi)市場(chǎng),，天貓、京東,、蘇寧易購等傳統(tǒng)電商紛紛強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，洋碼頭,、海蜜,、蜜芽、小紅書等創(chuàng)業(yè)型跨境電商也攜巨額資本爭(zhēng)相分羹市場(chǎng),。然而,，不成熟的國(guó)際物流體系讓眾多玩家叫苦不迭。大家或是加碼自營(yíng),、或是聯(lián)合物流巨頭提升效率,，處于“青春期”的跨境電商在躁動(dòng)與不安中極速向前。

物流之殤

超高的增長(zhǎng)速度讓傳統(tǒng)電商企業(yè)對(duì)進(jìn)口跨境電商“愛不釋手”,，包括阿里,、京東、蘇寧易購等行業(yè)巨頭開設(shè)進(jìn)口平臺(tái),，希望依靠平臺(tái)流量?jī)?yōu)勢(shì)迅速拓展市場(chǎng),。據(jù)北京商報(bào)聯(lián)合第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)問卷網(wǎng)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購買國(guó)外商品的渠道依然以天貓,、京東,、蘇寧的傳統(tǒng)電商渠道為主,，該部分人群占比為66%。相比而言,，擁有14%的消費(fèi)者更青睞洋碼頭,、海蜜等新興跨境電商平臺(tái)。不過,，從目前的情況來看,，傳統(tǒng)電商平臺(tái)與創(chuàng)業(yè)型跨境電商平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)尚未開始，因?yàn)殡p方均急于信息較為封閉的供應(yīng)鏈上游導(dǎo)致假貨發(fā)生以及漫長(zhǎng)的國(guó)際物流鏈條致使消費(fèi)者收貨慢,、海淘體驗(yàn)差等問題,。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015年(上)中國(guó)電子商務(wù)用戶體驗(yàn)與投訴監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2015年上半年電子商務(wù)投訴同比增長(zhǎng)2.03%,，網(wǎng)購?fù)对V占33.86%,，O2O生活服務(wù)投訴占26.9%，海淘相關(guān)投訴占16.55%,，生活服務(wù)類電商成投訴重災(zāi)區(qū),，母嬰電商、美妝電商等諸多高端奢侈品牌均在其中,。此外,，來自上述北京商報(bào)與問卷網(wǎng)聯(lián)合調(diào)查的結(jié)果顯示，44%海外購物消費(fèi)者認(rèn)為,，收貨時(shí)間長(zhǎng)是海外購物的最大痛點(diǎn)，也有33%的消費(fèi)者認(rèn)為,，跨境電商平臺(tái)針對(duì)易損的海外商品保護(hù)措施不力,，導(dǎo)致商品變質(zhì)；同時(shí)也有14%的消費(fèi)者認(rèn)為,，海外物流信息不透明是消費(fèi)體驗(yàn)變差的原因,。

加碼自營(yíng)

新興的進(jìn)口跨境電商行業(yè)發(fā)生上述問題，與物流及整個(gè)供應(yīng)鏈管控弱有很大關(guān)系,。為應(yīng)對(duì)上述問題,，各大平臺(tái)紛紛尋找不同的出路應(yīng)對(duì)。天貓國(guó)際和京東全球購選擇國(guó)外知名品牌商,、渠道商等入駐平臺(tái),，為消費(fèi)者提供更加豐富且相對(duì)品質(zhì)有保障的產(chǎn)品。同時(shí),，京東集團(tuán)創(chuàng)始人,、董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東甚至奔赴澳洲等全球各地為京東全球購招納品牌商入駐。

與上述平臺(tái)型電商相比,，以蘇寧海外購為代表的跨境電商平臺(tái)更注重自營(yíng)模式,。蘇寧海外購業(yè)務(wù)已覆蓋中國(guó)香港,、日本、美國(guó),、韓國(guó),、德國(guó)、澳大利亞,、荷蘭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。同時(shí)，目前在海外已經(jīng)有53家實(shí)體門店和獨(dú)立倉儲(chǔ),，擁有三大海外自營(yíng)基地,，依托蘇寧海外采購公司供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，通過自建采購團(tuán)隊(duì)和物流體系,，向當(dāng)?shù)貜S商,、零售商直接采購，從采購到運(yùn)輸都是自建體系,，保證商品品質(zhì)和供應(yīng)鏈管理,。

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