【深度解讀】快遞價格還有下降空間
摘要：此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價不過是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》，引起業(yè)內(nèi)朋友圍觀,，大家也知道價格漲不上去,，只是沒有人點破，只是我們無意中寫出了這個實情,！今天,，對于快遞價格是否還有進一步下降空間這個問題，我們再來進行一番深度市場解讀,！
此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價不過是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》,，引起業(yè)內(nèi)朋友圍觀，大家也知道價格漲不上去,，只是沒有人點破,，我無意中寫出了他們的實情。通過對快遞市場大量的調(diào)查研究,，雙壹認為,，快遞價格不僅漲不上去，而且還有進一步下降的空間,。對此的明證是,，今年元月，國家郵政局召開全國會議,，不少快遞大佬認為快遞價格競爭過于慘烈,，企業(yè)已經(jīng)沒有利潤，呼吁政府進行干預,。然而,，還沒等政府干預，2015年新一輪價格戰(zhàn)再次展開,，快遞價格進一步下降,。
據(jù)雙壹多年觀察發(fā)現(xiàn)，每次快遞公司宣布漲價之后,，基本都是新一輪的價格下跌,。去年是，今年也不例外,。道理很簡單,，宣布漲價之后，真正行動的快遞公司并不多,。率先漲價的公司馬上發(fā)現(xiàn),，“自己的量少了,，兄弟們都沒跟上”，一種強烈的被欺騙,、愚弄的感覺襲上心頭,。為了“報復”，率先漲價的公司不僅會把價格調(diào)下來,，而且降的更低,，以搶奪更多的市場，由此引發(fā)新一輪的價格戰(zhàn),。這種局面的出現(xiàn),，源于民營快遞企業(yè)之間基本信任的缺失，也源于民營快遞企業(yè)“唯量是舉”的企業(yè)目標,。
價格的漲跌必然與成本密切相關,。倘若是為了報復同行的背信棄義，而把價格降到更低的位置或者成本以下,，最終導致自己虧損或無利可圖,，這樣的報復行為代價未免過大。做企業(yè)不是拌嘴斗氣,，相信沒有幾家企業(yè)會這樣做,。雖然近年來，憑借著資本的力量或企業(yè)自身雄厚的實力,，也出現(xiàn)過虧本做市場行為,，但都不長久。企業(yè)最終的目的還是要盈利,，只有盈利才能把生意做的長久,。而雙壹觀察發(fā)現(xiàn)，民營快遞的價格一旦降下來,，便很少有回調(diào)回去的，并且降價之后是接二連三的再次降價,，在此期間,，并沒有發(fā)生大的企業(yè)倒閉現(xiàn)象。這表明,，目前的快遞價格,，即使是降價之后的價格，仍然在企業(yè)可承受范圍之內(nèi),，也就意味著快遞價格仍有進一步下降的空間,。
以上是從邏輯推理的角度進行分析，從宏觀環(huán)境來看,，快遞也不具備漲價的基礎,。相反隨著競爭的加劇，快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)必將愈演愈烈。目前快遞市場的格局是層層擠壓的競爭模式,，每一家快遞企業(yè)既面臨著規(guī)模比自己更大快遞公司的向下擠壓,，同時也面臨著規(guī)模比自己小的企業(yè)向上的擠壓。因為市場高度重合,，客戶需求相似度高,，導致企業(yè)的產(chǎn)品或服務無法差異化，最終只能靠價格進行競爭,。在這種局面下,，漲價就意味著市場占有率的下降，降價則是提升業(yè)務量的有效利器,。因此,，各民營快遞企業(yè)為了搶占市場占有率，不僅不會貿(mào)然漲價,，反而有很強的動力去降價?，F(xiàn)在大的市場格局基本穩(wěn)定，四通一達的市場地位短期來看相對穩(wěn)固,，其他民營企業(yè)很難撼動,。競爭主要體現(xiàn)在通達內(nèi)部，即排位的問題,。為了排位靠前,，降價在所難免。
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