時尚電商行業(yè)市場升溫 簡析誰能成為最終贏家
移動購物應(yīng)用程式Spring同樣旨在成為虛擬時尚商城,。Spring公司由David Tisch和Alan Tisch兄弟共同創(chuàng)立,,其研發(fā)的移動應(yīng)用程式旨在成為品牌和顧客的橋梁,采用與Instagram類似的信息推送方式將各大品牌呈現(xiàn)在顧客眼前,每產(chǎn)生一筆交易,,品牌須向Spring支付交易費,。
據(jù)波士頓咨詢公司統(tǒng)計,,奢侈品電商的銷售額在未來五年將增長20%至25%,,而奢侈品行業(yè)的整體增長仍限于3%至4%,這就意味著所有時尚電商都會迎來一定業(yè)績增長,。但絕大部分銷售額仍將產(chǎn)生于門店銷售,。所以這就是Farfetch為什么需要整合電商和實體零售,五月,,F(xiàn)arfetch收購了倫敦精品買手店Browns,,在全球范圍推廣運營前,這將計劃成為公司O2O模式和零售新技術(shù)應(yīng)用的試驗田,,F(xiàn)arfetch精品店遍布30多個國家和地區(qū),,店鋪總面積達(dá)100萬平方英尺。
貨源成最大痛點也將O2O模式打通線上線下資源
國內(nèi)奢侈品電商市場:麥肯錫日前發(fā)布報告稱,,到2025年時,,奢侈品電商占比將達(dá)到18%。美中兩國將是奢侈品電商消費“大戶”,。不過國內(nèi)的奢侈品電商市場,,各大奢侈品牌大佬仍在觀望。2012年,,輕奢品牌蔻馳(Coach)曾和天貓有過一個月的試水合作,,之后便匆匆關(guān)店,,時隔三年,9月4日,,Coach宣布重返天貓,,開始了第二次電商之旅。2014年4月,,Burberry正式入駐天貓網(wǎng)上商城,,成為首家在中國B2C網(wǎng)店上開業(yè)的奢侈品牌。不過由于銷售數(shù)據(jù)不佳,,Burberry在今年就關(guān)閉了天貓旗艦店,。
今年4月,Chanel香奈兒首次進(jìn)駐奢侈品電商N(yùn)et-a-Porter并合作推出在線快閃店,,獨家在線首賣剛推出的全新珠寶系列Coco Crush,。本次合作是個“一次性”項目,與2016年底建設(shè)香奈兒電商平臺的計劃無關(guān),。
據(jù)貝恩咨詢報告顯示,,有40%的奢侈品品牌尚未在線上銷售它們的皮包、手表和服飾,。事實上,,在全球范圍內(nèi),能夠拿到一線奢侈品牌直接授權(quán)的電商平臺鳳毛麟角,,對大多數(shù)奢侈品電商來說,,沒有品牌授權(quán)則意味著要通過平行進(jìn)口的方式取得貨源,。當(dāng)通過灰色渠道的代理進(jìn)貨時,,甚至連電商平臺自己也不知道貨源是否是正品。受到貨源問題掣肘,,很多奢侈品電商在前端投入了大量資金采購,,而在后端為了吸引顧客,仍然需要巨大資金投入,。
今年以來,,幾家成功度過寒冬期的奢侈品電商紛紛獲得新一輪投資,奢侈品電商電商行業(yè)似乎有望“解凍”,,整個行業(yè)也可能在今年重新洗牌,。5月20日,走秀網(wǎng)表示完成C輪3000萬美元融資;5月26日,,珍品網(wǎng)宣布獲得6000萬元的首輪外部融資;7月8日,,寺庫網(wǎng)獲得平安創(chuàng)投基金5000萬美元投資;同一天,阿里巴巴宣布逾億美元戰(zhàn)略投資魅力惠,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次