京津冀規(guī)劃新建24條城際鐵路 總規(guī)模達3453公里
另外,，按照規(guī)劃,，遠期規(guī)劃建設的鐵路包括白溝支線、環(huán)渤海城際,、津承城際,、霸衡城際,、環(huán)北京城際東段（平谷-密云）、津滄城際,、石邯城際,、定滄城際、衡滄黃城際,、唐遵城際（唐山北-遵化）,、京唐城際（唐山-曹妃甸段）；遠景規(guī)劃線路包括環(huán)北京城際（懷來-涿州）,、環(huán)北京城際（懷來-密云）,、京秦第二城際（平谷-薊縣段） 、京秦第二城際（遵化-秦皇島）,。
各城際鐵路項目將貫徹環(huán)保理念于整個建設過程,，對涉及環(huán)境敏感區(qū)路段進行方案比選，盡可能繞避環(huán)境敏感區(qū),；對不能繞避的,，辦理相關手續(xù)、采取保護措施,。在城際鐵路實踐中,，采取生態(tài)保護、低噪聲車輛,、無縫鋼軌,、聲屏障、隔聲窗等聲振動治理措施,，站段污水處理措施,、地下水、電磁及大氣環(huán)境保護措施等,。
報告書還提出,，規(guī)劃的實施將實現(xiàn)中部核心區(qū)主要城市間“0.5~1小時”交通圈,，主要中心城市之間“1~2小時”交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)“0.5~1小時”通勤圈,。
京津冀城際鐵路對增強城市間經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)系,，疏解北京非首都功能具有重要作用。
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