時(shí)間：2015-07-29 16:45:39 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者：

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加快首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè),，確保張（家口）承（德）高速公路崇禮至鳳山段今年完工……隨著河北省交通運(yùn)輸廳《推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的實(shí)施方案》下發(fā)，交通一體化2015至2017年重點(diǎn)任務(wù)臺(tái)賬進(jìn)一步明確，京津冀公路互聯(lián)互通新格局謀定起筆,。

今年4月,，中共中央政治局會(huì)議審議通過(guò)了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》；5月,，交通運(yùn)輸部研究了《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實(shí)施方案》,，京津冀交通一體化步入全面實(shí)施階段。

“我們制作了重點(diǎn)任務(wù)分工表,，今后3年謀劃實(shí)施一大批重點(diǎn)項(xiàng)目。”談到京津冀交通一體化的工作部署,，河北省交通運(yùn)輸廳黨組書記,、廳長(zhǎng)高金浩興奮之情溢于言表。

打造“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)

“長(zhǎng)期以來(lái),，京津冀路網(wǎng)格局呈‘單中心,、放射型’，地區(qū)間互聯(lián)互通程度低,，不僅讓北京承擔(dān)了大量的過(guò)境運(yùn)輸,，也增加了河北人民的出行負(fù)擔(dān)。”高金浩介紹,。

為疏解北京過(guò)境交通壓力,，河北省將以現(xiàn)有通道格局為基礎(chǔ)，推進(jìn)通道格局“多中心,、網(wǎng)格狀”轉(zhuǎn)變,。

“我們謀劃了‘四縱四橫一環(huán)’綜合交通網(wǎng)絡(luò)，包括沿海,、京滬,、京九、京承—京廣四條縱向綜合交通運(yùn)輸通道,，秦承張,、京秦—京張、津保,、石滄四條橫向綜合交通運(yùn)輸通道,，與首都地區(qū)環(huán)線高速公路一起構(gòu)成京津冀網(wǎng)格狀交通的主骨架。”高金浩介紹說(shuō),。

到2020年,，全省區(qū)域?qū)⑿纬?000公里的高速公路網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)高速公路“縣縣通”,，京,、津、石3個(gè)中心城市之間均有3條高速公路相連，環(huán)京津縣（市,、區(qū)）至少有1條一級(jí)公路對(duì)接,。

年底高速公路將突破6000公里

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