時(shí)間：2015-09-09 10:47:29 點(diǎn)擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：高嘯宇

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第四是托盤商，托盤業(yè)務(wù)的巧妙之處在于托盤企業(yè)從銀行低息獲得貸款再轉(zhuǎn)手高息貸給鋼廠或者鋼貿(mào)商,，這就是我們通常說的“影子銀行”。就如同皖江物流這次事件一樣,，筆者認(rèn)為此事件背后的原因在于，國(guó)家對(duì)于國(guó)企考核偏重于企業(yè)的贏利,，而忽略了企業(yè)的“健康”,。最終造成企業(yè)的贏利壓力逐年增大，使得企業(yè)只關(guān)注短期利益,，最終鋌而走險(xiǎn),，所以多元化的考核機(jī)制以及市場(chǎng)化的投資驅(qū)動(dòng)可能是未來國(guó)有企業(yè)的發(fā)展方向。

第五是銀行,，無論是托盤融資抑或是質(zhì)押融資，其實(shí)都是銀行按著適合自己的方式去設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,，這些產(chǎn)品與整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣粚?duì)等的,。同時(shí)銀行防控風(fēng)險(xiǎn)的途徑更多集中在責(zé)任轉(zhuǎn)移，而缺乏對(duì)于關(guān)鍵點(diǎn)的控制,。這也就是為什么風(fēng)險(xiǎn)頻頻出現(xiàn)的原因,。筆者認(rèn)為，未來物資銀行是值得探討的方向,，因?yàn)橹挥型ㄟ^物流對(duì)交割進(jìn)行實(shí)際控制,，通過信息化集中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)，通過對(duì)于資金使用方向的跟蹤了解融資后資金的去向,，才能相對(duì)地控制了風(fēng)險(xiǎn),。這雖然是一個(gè)過于理想的狀態(tài)，但卻是努力的方向,。

“危”中尋“機(jī)”

筆者認(rèn)為,，巨大的危機(jī)背后釋放出更多的是新的機(jī)遇。鋼鐵行業(yè)的冬天可能帶來的機(jī)遇會(huì)存在于以下幾個(gè)方面：

第一方面,，公開的質(zhì)押誠(chéng)信平臺(tái),，面對(duì)重復(fù)質(zhì)押等問題，公共的質(zhì)押的誠(chéng)信平臺(tái)的建設(shè)會(huì)是未來值得探索的方向,。比如：中物華商策劃并發(fā)起的中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)致力于為金融機(jī)構(gòu),、物流企業(yè)與融資客戶提供商品存貨的質(zhì)押信息登記/公示/查詢服務(wù)、質(zhì)押標(biāo)準(zhǔn)化流程管理,、交易融資服務(wù),、不良資產(chǎn)處置服務(wù)的第三方平臺(tái),。未來還會(huì)有更多組織共同參與到質(zhì)押誠(chéng)信平臺(tái)建設(shè)中。

第二方面,，倉(cāng)儲(chǔ)的安全性建設(shè),，面對(duì)空開倉(cāng)單等問題，如何建立安全的第三方倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)是值得討論的方向,。近期中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)正在打造的中國(guó)放心庫(kù)活動(dòng)致力于推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)樹立以誠(chéng)信為本,、以守法為根的經(jīng)營(yíng)理念。倉(cāng)儲(chǔ)是大宗商品交易安全性重要的保障,，所以想要建立安全的交割平臺(tái)就無法忽視倉(cāng)儲(chǔ)的意義,。筆者相信未來會(huì)有更多的大宗倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與到地網(wǎng)的建設(shè)中。

第三方面,，供應(yīng)鏈物流,，筆者認(rèn)為鋼貿(mào)商會(huì)從單純的環(huán)節(jié)貿(mào)易業(yè)務(wù)走向供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，比如浙江物產(chǎn)通過上游代采控制,、中游倉(cāng)儲(chǔ)控制,、以及下游銷售渠道控制連接整條供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)服務(wù),，可以更加有效地確保鋼鐵供應(yīng)鏈的供需協(xié)同一致,。

第四方面，鋼鐵電商,，互聯(lián)網(wǎng)的意義在于效率的提升和成本的降低,。比如找鋼網(wǎng)通過從鋼廠集中訂貨，直接將貨物賣到次終端甚至是終端客戶,。讓每筆訂單的金額控制在5萬元以內(nèi),，通過碎片化訂單建立終端銷售渠道。鋼鐵電商的發(fā)展會(huì)成為鋼鐵未來流通渠道中一個(gè)重要的創(chuàng)新,。

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