傳統(tǒng)企業(yè)想轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) 本文教你“五步走”
未來,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的毛利率都會下降到原來的三分之一以下,,趨勢不可避免,。無論傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營哪類產(chǎn)品,,處于哪種領(lǐng)域,都會有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挑戰(zhàn)你,。傳統(tǒng)企業(yè)不僅利率下降,、產(chǎn)品壓縮,而且價值鏈正接受挑戰(zhàn),。
早在八年前,,傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的需求已破土而出。在長期的實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn),,讓傳統(tǒng)企業(yè)建立了電商渠道,,依然打不過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在未來商業(yè)孵化體形成的過程中,,傳統(tǒng)企業(yè)能做的事是有限的,,本文經(jīng)五步闡釋,傳統(tǒng)企業(yè)構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的出路在哪里,。
利率持續(xù)下降——傳統(tǒng)企業(yè)線下趨勢
2014年是品牌電商化的重要一年。傳統(tǒng)企業(yè)受政策,、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,、物價等方面的不利影響,很多品牌,、行業(yè)出現(xiàn)了毛利率從50%降到30%的情況,。隨之而來的是產(chǎn)業(yè)勞動力效率下降,上游工廠代工的形式走不通了,。
未來,,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的毛利率都會下降到原來的三分之一以下,趨勢不可避免,。無論企業(yè)經(jīng)營哪類產(chǎn)品,,處于哪種領(lǐng)域,都會有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)挑戰(zhàn)你,。傳統(tǒng)企業(yè)不僅利率下降,、產(chǎn)品壓縮,而且價值鏈正接受挑戰(zhàn),。
消費(fèi)者已經(jīng)從線上線下走到場景化,,傳統(tǒng)企業(yè)還能抓住消費(fèi)者嗎?是做電商、做O2O,,還是做線下,,你真的清楚嗎?
第一步:內(nèi)外兼修——樹立互聯(lián)網(wǎng)意識
傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型首先需要樹立互聯(lián)網(wǎng)意識,包括重塑思維理念,、重塑商業(yè)模式和找到利基市場,。傳統(tǒng)企業(yè)要從內(nèi)部和外部同步塑造,,對內(nèi)塑造內(nèi)部環(huán)境,對外建立合作伙伴關(guān)系,。如果內(nèi)部流程效率低,,那么就需要用體系去完善它。如果有不同領(lǐng)域的很多事情需要做,,那么建立各領(lǐng)域合作伙伴關(guān)系,。
本文給出2點(diǎn)建議:
第一,不要貪大求全,。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊會習(xí)慣性地搭建大平臺,,這是最容易走進(jìn)的轉(zhuǎn)型誤區(qū)。即使是大平臺也不是從房頂蓋起,,而是從地基做起來,,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊最長犯的錯誤是從房頂改期做大平臺。在今天,,專注于做一件事的企業(yè),,才可以勝利。
相關(guān)新聞:
- 互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)企業(yè):從一條價值鏈說起
- 浙江外貿(mào):跨境電商漸成主流 傳統(tǒng)企業(yè)艱難轉(zhuǎn)型
- 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用廣西通道發(fā)展面向東盟“跨境電
- 傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型從事跨境電子商務(wù)
- “互聯(lián)網(wǎng)+”時代 傳統(tǒng)企業(yè)如何打響“三大戰(zhàn)役
- 傳統(tǒng)企業(yè)涉跨境電商 物流和售后成攔路虎
- 傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試跨境電商
- 商務(wù)部聶林海:電商巨頭將出現(xiàn)在實(shí)體傳統(tǒng)企業(yè)
- 傳統(tǒng)企業(yè)開展電子商務(wù)的八個法律問題
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次