快遞江湖生變 阿里,、順豐陣營(yíng)漸成對(duì)壘
由于多個(gè)快遞公司70%以上的業(yè)務(wù)量均來(lái)自淘寶,,全國(guó)大多數(shù)快遞公司被吸引至菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,,對(duì)接各自的信息系統(tǒng),,自覺(jué)依據(jù)菜鳥的要求改進(jìn)自身快遞服務(wù)體系中的諸多問(wèn)題,。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的支持下,,各快遞企業(yè)的包裹處理能力也獲得大幅提升,,盡管電商包裹量一再刷新歷史峰值,,主要幾家快遞公司的系統(tǒng)都扛住了巨量沖擊,。
據(jù)國(guó)家郵政局《2014年快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》指出,,2014年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)139.6億件,同比增長(zhǎng)51.9%,,首次超過(guò)美國(guó),,成為全球第一快遞大國(guó)。日均快遞處理量3825萬(wàn)件,,最高日處理量突破1億件,,人均快件使用量為10.2件。2010年-2014年我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了近5倍,,年均增長(zhǎng)56.3%,,約為同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速的7倍。
過(guò)去兩年,,眾快遞公司對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)是合作支持的態(tài)度居多,,畢竟這是一個(gè)產(chǎn)生巨大價(jià)值的平臺(tái),且強(qiáng)調(diào)開放,、合作,、共享。不曾想,,兩年之后,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始露出強(qiáng)硬的一面。
童文紅在接受記者采訪時(shí)坦承,,作為定位于開放平臺(tái)的菜鳥網(wǎng)絡(luò),,此前曾很猶豫是否應(yīng)該打破目前的平衡,,制定規(guī)則與門檻,但消費(fèi)者的物流體驗(yàn)要求菜鳥必須提升平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量,,以跑贏這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。
不過(guò)在個(gè)別快遞公司看來(lái),這一規(guī)則頗有“挾天子以令諸侯”的意味,,菜鳥儼然希望借此機(jī)會(huì)確定自己的盟主地位,,這在長(zhǎng)期群龍亂戰(zhàn)但乏龍首的快遞行業(yè)里,猶如一記驚天雷,。
另一個(gè)江湖新起
然而,,不是所有人都樂(lè)見菜鳥網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一整個(gè)快遞江湖。5月28日菜鳥網(wǎng)絡(luò)所舉行的快遞江湖大會(huì)上,,唯一缺席的快遞公司便是順豐速遞,。正是那時(shí)開始,雙方的貌合神離正式露出端倪,。
很快,,更多的連鎖反應(yīng)開始出現(xiàn),菜鳥的小伙伴們組成了另一個(gè)聯(lián)盟,。
6月6日,,順豐、申通,、中通,、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告,,共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,,通過(guò)運(yùn)營(yíng)“豐巢”智能快遞柜,以提供平臺(tái)化快遞收寄交互業(yè)務(wù),。按照規(guī)劃,,“豐巢”智能快遞柜將在2015年內(nèi)完成中國(guó)33個(gè)重點(diǎn)城市過(guò)萬(wàn)網(wǎng)點(diǎn)布局,并與萬(wàn)科物業(yè),、中航地產(chǎn),、中海物業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)核心企業(yè)深度合作。
豐巢方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋道,,初期投資5億人民幣,,順豐持股為35%,申通,、中通,、韻達(dá)均是20%,普洛斯為5%。“豐巢”并非為快遞公司任何一家所有,,各快遞公司也不會(huì)直接參與運(yùn)營(yíng)管理,,而是將其作為社會(huì)化的物流資源,以平臺(tái)的身份,,面向所有快遞企業(yè),、電商商家、社區(qū)化服務(wù)商業(yè)體開放,。
記者了解到,,豐巢的商業(yè)模式是由豐巢科技與合作伙伴共同投資建設(shè)豐巢快遞柜,是為物業(yè)公司,、社區(qū)業(yè)主及快遞公司,、行業(yè)用戶、電商企業(yè)打造的智能快遞管理終端,。用戶通過(guò)短信密碼,、二維碼取件,系統(tǒng)還能提供寄件功能,。未來(lái),,公司通過(guò)廣告、快遞業(yè)務(wù)分成,、電商使用傭金等來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利,。
由于豐巢的創(chuàng)始股東聚合了國(guó)內(nèi)最大的幾家快遞公司,順豐以及“兩通一達(dá)”四家公司在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)87000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),,85萬(wàn)名一線配送人員每日遞送全國(guó)50%以上的快件,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)令豐巢一出生就極具想象空間,。
根據(jù)“豐巢”提供數(shù)據(jù),,目前國(guó)內(nèi)快遞員上門派件,每成功派發(fā)一單平均耗時(shí)7分鐘,,而如果使用“豐巢”自助派件,,每成功派發(fā)一單平均耗時(shí)3分鐘,平均估算快遞員人均效率可提升1倍,。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于快遞公司意味著,,快遞公司在不新增人手的情況下末端業(yè)務(wù)處理量提升100%。
這幾家快遞公司之所以聯(lián)手在智能終端上下功夫,,一方面是因?yàn)槿说男茉诳爝f行業(yè)已經(jīng)被挖掘到極致,,依靠傳統(tǒng)出賣勞動(dòng)力的發(fā)展模式,已無(wú)法滿足未來(lái)倍增的需求量,,急需尋找到一個(gè)合適的工具或者介質(zhì)來(lái)解決這一難題,。
百世匯通總經(jīng)理周建認(rèn)為,目前中國(guó)每天產(chǎn)生的快遞包裹數(shù)量大約在4500萬(wàn)到5000萬(wàn)之間,預(yù)計(jì)五年后這個(gè)數(shù)字將變成每天兩億單,,那時(shí)快遞企業(yè)一定會(huì)改變現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)模式,,分倉(cāng)發(fā)貨,離消費(fèi)者更近,。在中轉(zhuǎn)模式上更多依靠大數(shù)據(jù)的運(yùn)用,,而鏈路末端也會(huì)呈現(xiàn)出多樣化和豐富化的創(chuàng)新,比如社區(qū)本地生活服務(wù)等更多的增值服務(wù)出現(xiàn),。
因而,,不僅是豐巢意圖布局終端快遞網(wǎng)絡(luò),菜鳥的驛站也已經(jīng)在搶食這一市場(chǎng),。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁童文紅在菜鳥合作伙伴大會(huì)上就曾透露,,驛站是菜鳥網(wǎng)絡(luò)未來(lái)五大戰(zhàn)略之一,將會(huì)是未來(lái)菜鳥重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù),。
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