時間：2015-05-20 09:14:25 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

百利威現(xiàn)代倉儲物流總經(jīng)理霍建民：
未來物流倉儲業(yè)將獲得長足發(fā)展

當(dāng)下國內(nèi)物流倉儲的行業(yè)前景比較樂觀,，不斷有資金,、機(jī)構(gòu)進(jìn)入這一領(lǐng)域，尤其是針對甲A級倉庫，未來3~5年市場缺口依然很大,。不管是從宏觀政策還是微觀企業(yè)層面來講,，物流倉儲業(yè)都是有長足發(fā)展的可能的。

其一,，國家對 “互聯(lián)網(wǎng)+”“一帶一路”的重視,，對于標(biāo)準(zhǔn)倉而言意味著新的機(jī)會。 “互聯(lián)網(wǎng)+”有電商業(yè)務(wù),、跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展,，這些新興業(yè)態(tài)顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，將會有新的運營模式,、新的倉庫使用需求,，大幅度拉動現(xiàn)代倉儲的發(fā)展；第二,， “一帶一路”加速國內(nèi)產(chǎn)品往歐洲市場拓展,，歐洲產(chǎn)品也會更方便進(jìn)入中國,，這種貿(mào)易有兩個關(guān)鍵點,，一是交通，二是存儲,，這也是對物流倉儲業(yè)態(tài)的一個拉動,；其三，電商企業(yè)大批上市之后,，由瘋狂發(fā)展期轉(zhuǎn)入深耕細(xì)作期,，開始有戰(zhàn)略、有部署地針對更有價值,、更能獲利的區(qū)域來布局,，這對于二三線、三四線城市還有機(jī)會的,，符合B2C業(yè)務(wù)的合規(guī)倉庫需求量很大,。