時(shí)間：2015-04-17 10:49:15 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：

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昨日，《2014-2015中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》在京發(fā)布,。中國(guó)食品（農(nóng)產(chǎn)品）安全電子商務(wù)研究院院長(zhǎng),、北京工商大學(xué)教授洪濤表示，農(nóng)產(chǎn)品電商已經(jīng)成為圖書(shū)、服裝,、3C之后的新熱點(diǎn),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)涉農(nóng)交易類電商接近4000家,，但受困市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),、物流成本高等問(wèn)題，只有1%的電商能達(dá)到盈利狀態(tài),。

該報(bào)告顯示,，以阿里平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品銷售額為例，2010年至今,，銷售額從37億元增加到2014年的超過(guò)800億元,，年均增速為112.15%。而淘寶網(wǎng)生鮮電商方面,，2013年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模高達(dá)130億元,，同比增長(zhǎng)221%，預(yù)計(jì)2014年將達(dá)到260億,。

在電商數(shù)量上,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)涉農(nóng)類電商企業(yè)達(dá)到3.1萬(wàn)家,，其中涉農(nóng)交易類電商有4000家,，形成了“兩超、多強(qiáng),、小眾”的市場(chǎng)格局,，阿里、京東組成的“兩超”占據(jù)了主要份額,，而一些新興農(nóng)產(chǎn)品電商也在近年來(lái)獲得注資后,，形成了屬于自己的特色發(fā)展模式。

對(duì)于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電商存在的問(wèn)題,，洪濤指出,，電商網(wǎng)站建設(shè)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,，虧損經(jīng)營(yíng),，建站與關(guān)站并存。報(bào)告統(tǒng)計(jì),，目前國(guó)內(nèi)涉農(nóng)交易類電商中只有1%能夠盈利,，7%有巨額虧損，88%略虧,，4%持平,。

對(duì)此，國(guó)家農(nóng)業(yè)部市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)信息司市場(chǎng)流通處處長(zhǎng)張國(guó)表示，很多人對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)還不充分,。“如果每家農(nóng)戶都做電商,，會(huì)造成第一天賣完貨，第二天沒(méi)貨賣的情況,，對(duì)資源也是一種浪費(fèi)”,。他建議，集約化發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商,，樹(shù)立品牌意識(shí),，探索農(nóng)產(chǎn)品電商贏利模式。

此外,，物流作為農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的“老大難”問(wèn)題,，仍然存在。商務(wù)部電子商務(wù)司副司長(zhǎng)聶林海表示,，中國(guó)一直以來(lái)都存在物流成本高企的問(wèn)題,。他指出，物流成本高的根本原因是信息不對(duì)稱,，目前約有物流企業(yè)70萬(wàn)家,，相關(guān)配送車輛170萬(wàn)輛，公路上的貨車40%處于空駛,，小物流企業(yè)過(guò)多,，行業(yè)發(fā)展過(guò)于分散，解決這個(gè)問(wèn)題必須建立信息化平臺(tái),，建設(shè)智慧物流。