政策"紅包"砸向高效貨運,，更新車輛最高補貼1.8萬
財政部網站日前發(fā)布了車輛購置稅收入補助地方的通知,，將2015年度車輛購置稅收入補助地方資金，用于交通運輸節(jié)能減排,、公路甩掛運輸試點,、老舊汽車報廢更新。對此,，與用戶接觸較密切的經銷商認為,，這是提振市場的一個利好消息。
政策“紅包”獎勵高效運輸
財政部,、交通運輸部,、商務部去年底發(fā)布《印發(fā)<車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法>的通知》，提出優(yōu)先選取主題特色鮮明,、基礎條件好,、示范作用強及已出臺相關支持政策,、前幾批試點效果明顯的項目，做好2015年度車輛購置稅收入補助地方資金,，用于交通運輸節(jié)能減排,、公路甩掛運輸試點、老舊汽車報廢更新項目申請工作,。
文件提到用于車輛購置稅資金的支出補貼涉及十類交通項目,，其中包括此次提到的上述三類項目。接受采訪的業(yè)內人士認為,，國家采取財政稅收補貼方式鼓勵先進運輸,，表明國家對節(jié)能減排、鼓勵高效運輸方式比較重視,。此次以車輛購置稅收入資金方式補貼,，體現了政策“紅包”惠及貨運行業(yè)，有利于改變貨運物流成本高,、組織化程度低,、同質化競爭的現狀。
深圳赤灣東方物流公司副總經理王浩瑩表示,，國家交通運輸工作重心向道路運輸轉移,，在“新常態(tài)”下交通運輸工作重點由過去注重基礎設施建設向優(yōu)化運輸結構、提升運輸服務上轉變,，推動甩掛運輸,、多式聯(lián)運、集裝廂運輸等先進的運輸方式,，推廣應用標準化,、廂式等貨運車輛，降低貨運物流成本,。
更新車輛補貼最高1.8萬元
記者了解到,，在車輛購置稅收入補助地方的文件中，老舊汽車報廢更新補貼,，針對的是2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收拆解企業(yè)的車輛,，具體分兩類。
一類是使用10年及以上且未達到規(guī)定的使用年限的半掛牽引車,、重型載貨車（包括普通貨車,、廂式貨車、倉柵式貨車,、封閉貨車,、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車,、自卸貨車,、特殊結構貨車等車型），以及中型載貨車,。
另一類是使用8年及以上且不到10年的危險品運輸半掛牽引車,、危險品運輸重型載貨車及危險品運輸中型載貨車。半掛牽引車,、重型載貨車每輛車補貼1.8萬元,，中型載貨車每輛車補貼1.3萬元。
對此,，王偉表示,，他了解到河北去年淘汰2004~2008年上牌的黃標車，鼓勵淘汰更新低排放車的力度比較大?，F在如果更新運營10年的車能補貼1.8萬元,，補貼金額不算少，有利于促進用戶更新車輛,。
河南一位經銷商說,，不同區(qū)域差異比較大。他所在的地區(qū)日用百貨等與民生密切相關的貨物運輸量較大,，目前市場需求還是不太有起色,。大部分運輸車輛更新集中在2013年和2014年，目前更新的比較少,。如果國家對老舊車輛更新有補貼,，對銷售會有些作用。
中郵速遞車輛處處長曹瑞告訴記者,，以前他們的運輸線路主要集中在幾個區(qū)域,，今年要擴展業(yè)務，物流運輸范圍覆蓋到全國,。平時一年更新運輸車輛100輛左右,，前不久收購了一家運輸企業(yè),，要增加200~300輛牽引車用于甩掛運輸,。“對于我們運輸企業(yè)來講，如果有補貼當然更好,。”曹瑞說,。
甩掛運輸補貼形式有變化
中央財政對三批甩掛運輸試點項目進行資金支持，已經投入6億元資金,。此次國家級公路運輸甩掛運輸試點項目更注重企業(yè)甩掛試點項目的主題性和推廣性,，以保證甩掛運輸發(fā)展能更好地提高運輸和物流效率，推動運輸行業(yè)節(jié)能減排,。
王浩瑩告訴記者,，以前是針對甩掛運輸具體項目進行補貼,，今年是以省為單位進行項目申請，由所在省審核后下發(fā)補貼,。公路甩掛運輸試點支持各省主題性項目不超過2個,，主題性項目中包含的甩掛運輸項目不超過4個。他們公司在湖北,、廣西,、深圳申請了甩掛運輸項目，是以甩掛運輸聯(lián)盟項目申請的,。項目已經審核完畢,，都已獲批。“對于我們來講,，已經做了多年的甩掛運輸業(yè)務,，有補貼更有利于鼓勵這種運輸方式，促進運輸提高效率,。”王浩瑩說,。
王浩瑩介紹，甩掛項目補助有兩種情況：對項目總投資額超過1億元的,，采用定額補助,。其中甩掛作業(yè)站場按照500萬元/個的標準補助；管理信息系統(tǒng)按照50萬元/套的標準進行補助,；牽引車和掛車分別按照每輛4萬元和1.5萬元的標準補助,。項目總投資額小于1億元的，采用比例補助,。甩掛作業(yè)站場建設或改造,、牽引車購置更新、管理信息系統(tǒng)建設或改造按照投資總額的10%補助,，掛車購置更新按照投資總額的20%補助,。
曹瑞表示，他們公司要擴展甩掛運輸業(yè)務,，會仔細了解有關政策,。如果這次申請項目補貼趕不上，以后會爭取,。
相關新聞：
0條評論
網友評論
