時(shí)間：2016-12-26 17:07:27 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

12月20日，由中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專業(yè)委員會(huì)主辦，中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟、中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)金融研究院承辦的“2016第六屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì)暨第四屆中國大數(shù)據(jù)金融發(fā)展高峰論壇”在北京萬豪酒店盛大開幕。相關(guān)部委、行業(yè)專家、企業(yè)代表等近1500人出席了本屆年會(huì)。

信陽市人民政府副市長李正軍出席大會(huì)并發(fā)表主題為《挖掘信陽比較優(yōu)勢(shì) 在全國物流大通道建設(shè)中有所作為》的演講。 （溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請(qǐng)諒解。）

信陽市人民政府副市長李正軍

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，各位女士，各位先生，媒體的朋友們，大家下午好，很高興有機(jī)會(huì)來北京，和大家交流，探討物流發(fā)展的未來，研究物流如何服務(wù)和未來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

我想從三個(gè)方面給大家做一個(gè)分享。

第一信陽發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)，第二是我們干什么，第三是信陽現(xiàn)代物流發(fā)展的一些展望。

第一個(gè)方面，通過者三個(gè)方面的分享，我們也期待著大家對(duì)信陽多一些了解，多一些關(guān)注，更期待著大家的支持，第一方面信陽應(yīng)該說發(fā)展現(xiàn)代物流，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，信陽在河南省的最南部與湖北接壤，也就是我們知道鄂豫皖三省的交界處，有中原文化的影子，所以你到信陽你感受到的，無論是從信陽人說話，信陽人的風(fēng)俗習(xí)慣，信陽人的飲食和中原是有比較明顯的差別的。

信陽有一個(gè)說法，中國的南方和北方，信陽也就是南北的分界線，基本上以淮河為界，淮河以南也就是中國的南方，淮河以北也就是中國的北方，信陽有很多的分界線，大別山的分界線，所以有北國的江南，江南的北國這樣的美譽(yù)，連續(xù)8屆蟬聯(lián)中國十佳宜居城市，還是國家級(jí)生態(tài)示范市，國家級(jí)子園林城市，國家級(jí)衛(wèi)生城市，中國優(yōu)秀旅游城市，信陽的區(qū)位獨(dú)特，給大家說兩個(gè)。

兩點(diǎn)，大家也都明白信陽在哪里，把中國地圖這兩個(gè)尖就是信陽，把北京和廣州連一條直線，上海和成都連一個(gè)直線，那個(gè)點(diǎn)也就是信陽，信陽覆蓋的人口很多，我們經(jīng)常講，以信陽為圓心，以300公里為半徑覆蓋3個(gè)省份城市，鄭州、武漢和合肥，覆蓋人口1.7個(gè)億，以500公里為半徑，那就是覆蓋7個(gè)省份城市人口在4個(gè)億，有人就有市場。

第二個(gè)信陽交通便捷，有路，有多少路呢，現(xiàn)在說一個(gè)是交通部公布，信陽市中國44個(gè)交通樞紐城市之一，信陽的國鐵，因?yàn)閯偛沤榻B的區(qū)委，國家大動(dòng)脈，比如說鐵路，這個(gè)京廣鐵路，京九鐵路，包括我們說的南北方向的都從信陽經(jīng)過，東西方向有一個(gè)寧西高鐵，京九高鐵即將動(dòng)工。

高速公路我們說京港澳南北方向的，還有一半的國道、省道，107，106，也都從信陽經(jīng)過，所以我想這是信陽的陸路交通，另外一個(gè)是信陽的明港（音）機(jī)場2017年即將建成通港，有一個(gè)淮河經(jīng)濟(jì)帶的說法，一帶也就是指淮河經(jīng)濟(jì)帶，三河，上游也就是信陽，淮河的航運(yùn)就是將來信陽的通江大海，當(dāng)然我們離長江經(jīng)濟(jì)帶，離萬江經(jīng)濟(jì)帶，也比較近，這是我講信陽的這個(gè)交通便捷。

第三信陽人力資源比較豐富，這一點(diǎn)成本比較低，信陽有860萬人，到2015年外出務(wù)工超過220萬，企業(yè)平均工資3500塊錢左右。

第四方面信陽有地，土地資源比較豐富，全市是1.89萬平方公里，這是整個(gè)市域的概念，信陽發(fā)展倉儲(chǔ)物流應(yīng)該說還有一些特殊的條件，因?yàn)槲覀兇篌w統(tǒng)計(jì)在淮河以北有1135平方公里，應(yīng)該是不少中國的地級(jí)市全市域也都沒有這么大的面積，并且1135平方公里大多數(shù)都是淺山和丘陵，大家一想這個(gè)面積很大是農(nóng)業(yè)大市，是不是都是農(nóng)田，這個(gè)區(qū)域不是，并且這個(gè)區(qū)域把所有的交通網(wǎng)，這個(gè)應(yīng)該是叫做公、鐵、水，就把1135平方公里都圍起來了，所以信陽土地資源豐富，有大部分的資源可以開發(fā)利用，具備這樣的條件的，這是給大家介紹分享第一個(gè)方面，信陽發(fā)展現(xiàn)代物流具有得天獨(dú)厚的條件。

第二個(gè)方面，信陽在發(fā)展現(xiàn)代物流上大有可為，在上面也做一個(gè)類比，就是我們知道從實(shí)踐范圍看，這個(gè)新加坡，應(yīng)該說是因?yàn)橐劳旭R六甲海峽應(yīng)該可以說是世界海運(yùn)非常優(yōu)質(zhì)的物流通道，我們?cè)谒伎家粋€(gè)問題，中國陸路物流港放在哪里最合適，我覺得按照這個(gè)區(qū)位，從中國的這個(gè)版圖上看，信陽這個(gè)位置這個(gè)交通條件應(yīng)該是作為陸路物流港最佳選擇之一。從國外物流發(fā)展的歷史上來看，就是先從沿海，發(fā)達(dá)的地區(qū)形成物流中心，然后逐步向內(nèi)陸，向腹地逐步形成新的物流中心，也可以叫做物流新的節(jié)點(diǎn)和支撐點(diǎn)。

所以我覺得信陽在這方面，應(yīng)該是大有可為的，就是因?yàn)檫@些方面的認(rèn)識(shí)和我們的幾個(gè)判斷，信陽就是結(jié)合這些條件我們就要做四個(gè)方面的工作，主要是圍繞著日用消費(fèi)品，當(dāng)然也不排除一些生產(chǎn)上的消費(fèi)品，我們主要做四件事。

努力成為一帶一路鏈接內(nèi)陸腹地物流通道的這個(gè)重要的樞紐，對(duì)國家的一帶一路大家都非常清楚，信陽在全國物流的大通道上，應(yīng)該說它具有承重體系，連南貫北的重要。成為長江經(jīng)濟(jì)帶連接內(nèi)陸腹地重要的樞紐，因?yàn)槲覀冸x武漢只有180公里，長江黃金水道連接?xùn)|中西部的重要節(jié)點(diǎn)，是長江經(jīng)濟(jì)帶通過武漢連接內(nèi)陸第一個(gè)地級(jí)市，所以信陽有潛力成為長江經(jīng)濟(jì)帶的重要樞紐。

第三我們努力成為全國區(qū)域性的這個(gè)中心之一，第四信陽我們覺得是最佳的陸路物流港的之一。這是效益最好，最便捷的一個(gè)中心樞紐，這是給大家分享的第二個(gè)方面。

第三個(gè)方面對(duì)信陽現(xiàn)代物流發(fā)展的前景展望。

也是信陽在未來的發(fā)展具備哪些條件，國家有哪些支持，信陽在國家物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，2014到2020年把現(xiàn)代物流上升到基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性的這個(gè)地位，并明確的提出加快推進(jìn)聯(lián)通國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的這個(gè)建設(shè)，努力形成亞歐大陸橋、長江黃金水道等重要節(jié)點(diǎn)，河南省省政府高度重視物流的發(fā)展，河南省委提出建成聯(lián)通中內(nèi)外，突出發(fā)展現(xiàn)代物流健全多層次大物流體系，培育區(qū)域的物流中心，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)＋高效物流。

信陽是河南的重要交通樞紐，在河南省的現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)劃中，將信陽的園區(qū)建設(shè)，冷鏈物流、郵政物流、糧食物流等納入了全省物流重點(diǎn)規(guī)劃，從政策項(xiàng)目制定方面，對(duì)信陽進(jìn)行支持，河南省物流業(yè)的發(fā)展三年規(guī)劃提出，增強(qiáng)區(qū)域節(jié)點(diǎn)支持的能力，加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷提高服務(wù)能力，重點(diǎn)推動(dòng)重點(diǎn)信陽及物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，形成區(qū)域物流集聚發(fā)展的載體平臺(tái)，我們現(xiàn)在規(guī)劃的物流集聚區(qū)占地接近15平方公里，成為河南省180個(gè)集聚區(qū)之一，獲得全國物流區(qū)創(chuàng)新獎(jiǎng)，也是加快物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由農(nóng)業(yè)大市邁向服務(wù)業(yè)大市的突破口，作為專項(xiàng)引導(dǎo)資金，在電商物流方面，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，把服務(wù)三四線城市，為廣大電子企業(yè)提供倉儲(chǔ)、配送等等一系列的服務(wù)。

目前我們的快遞包裹發(fā)貨與收貨比達(dá)到1比1.5左右，預(yù)計(jì)今年基本上可以基本持平，過去信陽有3條郵路，而現(xiàn)在有23條郵路，過去大家從北京寄到信陽的東西，或者廣州寄到信陽的要先到鄭州再返回信陽，現(xiàn)在基本上鄂豫皖到信陽就可以直接分撥，這是信陽的概念。

同時(shí)還將信陽列入正在規(guī)劃的全國，在農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈物流方面，加快冷庫建設(shè)，在建20萬噸的這個(gè)規(guī)模，2017年信陽將成為華中地區(qū)最大的冷鏈基地，進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品以及海產(chǎn)品總部的這個(gè)中心，從2013年年底開始起步我們用3年左右的時(shí)間，物流時(shí)代對(duì)此的評(píng)價(jià)是區(qū)位優(yōu)勢(shì)，信陽融入北京、廣州4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，形成協(xié)同發(fā)展格局，基礎(chǔ)扎實(shí)，創(chuàng)造了新的電商物流模式。

在9月份召開信陽市第50次黨代會(huì)上，提出加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，培育高效便捷的物流新模式，帶動(dòng)人才流、物質(zhì)流、信息流的集聚，把信陽打造成全國重要的電商物流中心，與大別山、革命老區(qū)這個(gè)規(guī)劃為支撐，綜合打造交通樞紐，推進(jìn)寧西鐵路鐵運(yùn)專線，暢通與絲綢經(jīng)濟(jì)帶的融合，等物流基礎(chǔ)設(shè)施的項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)與歐亞大陸橋的互聯(lián)互通，做子鄭州和武漢達(dá)樞紐的補(bǔ)充或者是支撐。

實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，努力將信陽建設(shè)成為區(qū)域性的城市，推動(dòng)信陽發(fā)展進(jìn)入新的階段，信陽是一篇蒸蒸日上的熱土，是一篇蘊(yùn)藏商機(jī)的沃土，真正邀請(qǐng)大家去信陽看一看，看看信陽的好山好水，最后預(yù)祝各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，各位企業(yè)家，工作順利，萬事如意，謝謝大家！