時(shí)間：2016-06-13 15:25:43 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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6月13日，重新連接·2016全球智慧物流峰會(huì)在杭州云棲小鎮(zhèn)國(guó)際會(huì)展中心舉行，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)召集了全球14個(gè)領(lǐng)域69位頂級(jí)大咖，探討和引領(lǐng)物流業(yè)未來(lái)方向。

阿里巴巴CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇致歡迎辭，闡釋重新連接的背景與意義。

今天我們非常高興有那么多朋友來(lái)到菜鳥(niǎo)舉辦的智慧物流峰會(huì)，這個(gè)地方叫云棲小鎮(zhèn)，我們最近阿里很多活動(dòng)，菜鳥(niǎo)的很多活動(dòng)都在這里舉辦，因?yàn)檫@里象征著中國(guó)的未來(lái)，大家都在熱烈討論的云的發(fā)展，未來(lái)的云技術(shù)，阿里云，包括云承載的很多新商業(yè)形態(tài)發(fā)展的一種載體，所以今天我們也很高興再次在這里舉辦物流峰會(huì)。

今天物流峰會(huì)的名字叫“重新連接”。開(kāi)始在會(huì)議休息室的時(shí)候，高部長(zhǎng)（中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰）也在問(wèn)，為什么叫“重新連接”？我自己和大家分享一下我們的一些體會(huì)。其實(shí)我想對(duì)物流來(lái)講，從頭產(chǎn)生物流就是能夠去連接工業(yè)和貿(mào)易，連接生產(chǎn)和消費(fèi)，連接生產(chǎn)者、品牌商、服務(wù)商、消費(fèi)者，這中間物流一直扮演著重要的，不可替代的角色。

但是到今天，我想我們的共識(shí)都是說(shuō)，物流的發(fā)展未來(lái)一定會(huì)走向一個(gè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，完全智能化、智慧化的物流。在這個(gè)當(dāng)中，我想連接的方式不僅會(huì)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)，因?yàn)榇髷?shù)據(jù)產(chǎn)生很多物理的反應(yīng)。更重要的是，整個(gè)物流的組織方式、生產(chǎn)的效率，都會(huì)因此發(fā)生很多化學(xué)的變化。

在很多場(chǎng)合，我現(xiàn)在都講一個(gè)關(guān)鍵詞，這也變成了我的口頭禪，叫商業(yè)重構(gòu)。

在商業(yè)重構(gòu)面向著物流，互聯(lián)網(wǎng)面向著物流，大數(shù)據(jù)面向著物流這樣一個(gè)場(chǎng)景時(shí)。我想整個(gè)物流的生產(chǎn)組織、服務(wù)方式、效率、信息追蹤，各種各樣的考評(píng)措施都會(huì)因?yàn)榇髷?shù)據(jù)，因?yàn)檎麄€(gè)世界連接而發(fā)生化學(xué)變化，這是為什么我們今天把會(huì)議主題定位在“重新連接”。

今天也是非常有意義的一個(gè)日子，其實(shí)在三年前的5月底，我們阿里巴巴集團(tuán)和幾家合作伙伴一起共同推出了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)時(shí)真正是一個(gè)菜鳥(niǎo)，因?yàn)槲覀儗?duì)物流可以說(shuō)所知甚少。盡管我們當(dāng)時(shí)的電商，我們當(dāng)時(shí)的零售業(yè)務(wù)已經(jīng)完全依靠物流合作伙伴發(fā)展當(dāng)中，才到了三年前的規(guī)模，已經(jīng)是上萬(wàn)億的規(guī)模了。但是，我們那個(gè)時(shí)候提出來(lái)做菜鳥(niǎo)，并不是想做一家新的物流公司。最重要的事情，我們希望通過(guò)菜鳥(niǎo)能夠提供一個(gè)嶄新的平臺(tái)，讓物流行業(yè)各個(gè)方面的合作伙伴，都有機(jī)會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上找到合作的機(jī)會(huì)，發(fā)展的機(jī)會(huì)。而這樣合作和發(fā)展的機(jī)會(huì)，是來(lái)自于智慧，來(lái)自于數(shù)據(jù)的啟動(dòng)。

三年過(guò)去了，菜鳥(niǎo)比剛剛生出來(lái)的時(shí)候大了一點(diǎn)。前幾個(gè)月，我們也剛剛發(fā)布了“菜鳥(niǎo)聯(lián)盟合作規(guī)劃”。我們和所有快遞的、倉(cāng)配的、末端的，各種各樣的合作伙伴形成了一個(gè)嶄新的菜鳥(niǎo)聯(lián)盟。我們共同致力于為客戶、為消費(fèi)者提供更好的，更有確定性的，服務(wù)質(zhì)量更高，性價(jià)比更高的，多種多樣的物流服務(wù)產(chǎn)品。

在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我想一切才剛剛開(kāi)始。三歲，小孩也就剛剛開(kāi)始說(shuō)話沒(méi)有多久，真正還是一個(gè)生長(zhǎng)期。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中面向未來(lái)，我們需要和合作伙伴一起來(lái)領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)行業(yè)做些什么事情，引導(dǎo)這個(gè)行業(yè)發(fā)生什么變化。中國(guó)的物流行業(yè)從規(guī)模來(lái)講，應(yīng)該說(shuō)是全球領(lǐng)先。但是今天在物流發(fā)展了那么長(zhǎng)的時(shí)間以后，我們可以看到面臨著一次巨大的機(jī)會(huì)，就是能夠利用大數(shù)據(jù)，能夠利用互聯(lián)網(wǎng)，帶來(lái)對(duì)商業(yè)重構(gòu)的機(jī)會(huì)，對(duì)物流重構(gòu)的機(jī)會(huì)，使中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)不僅在規(guī)模上全球領(lǐng)先，同時(shí)也能夠在技術(shù)水平，在效率上能夠全球領(lǐng)先。所以這也是為什么我們從頭開(kāi)始，都一直致力于強(qiáng)調(diào)利用我們的大數(shù)據(jù)，利用我們物流的數(shù)據(jù)平臺(tái)，能夠服務(wù)所有從業(yè)的物流合作伙伴，使得大家的商業(yè)效率能夠提升，使得大家能夠更好的把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，更好理解客戶和消費(fèi)者的需求。

今天，面向未來(lái)，我想我們能看到幾個(gè)非常清楚的變化趨勢(shì)。第一個(gè)趨勢(shì)，毫無(wú)疑問(wèn)，就是我們的智能化。智慧物流最終一定是要用智慧賦能，只有以智慧賦能于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，我們才能真正做到一個(gè)智能化的物流。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，無(wú)論在我們的快遞領(lǐng)域，在倉(cāng)儲(chǔ)，在運(yùn)輸，在末端新興的各種熱門(mén)話題的，分享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的眾包物流，才會(huì)帶來(lái)完全符合用戶體驗(yàn)的一個(gè)商業(yè)升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們?nèi)绾斡脭?shù)據(jù)，如何用這樣一種市場(chǎng)的機(jī)會(huì)來(lái)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，是我們今天共同面臨的一次難得的機(jī)遇。 在這里，我想今天菜鳥(niǎo)已經(jīng)和所有的合作伙伴。無(wú)論是來(lái)自于企業(yè)的，來(lái)自于政府的，來(lái)自于研究機(jī)構(gòu)的，方方面面的合作伙伴一起共同來(lái)通過(guò)實(shí)踐，通過(guò)市場(chǎng)，能夠創(chuàng)造出面向未來(lái)的，符合智能物流、智慧物流的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶體驗(yàn)。這是我們所有從業(yè)人員，所有行業(yè)共同參與者，我想是我們共同的心聲和愿望。我們也愿意和大家一起努力，去創(chuàng)造這樣一種新的用戶體驗(yàn)，新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠使中國(guó)的整個(gè)物流站在世界的前沿，真正的用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)武裝到牙齒的物流。

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