時(shí)間：2015-12-15 11:51:27 點(diǎn)擊：次
來源：環(huán)球網(wǎng) 作者：

條評(píng)論打印收藏

中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)在京正式召開成立大會(huì)，作為分享經(jīng)濟(jì)的代表，滴滴出行首席發(fā)展官李建華在會(huì)上發(fā)表了主題演講。

李建華認(rèn)為，今天分享經(jīng)濟(jì)在中國得到快速發(fā)展有很多原因，中國從短缺經(jīng)濟(jì)走向供給過剩，與他人分享閑置資源，不求擁有只求使用的觀念成為一種時(shí)尚；中國擁有全球最多的網(wǎng)民和智能手機(jī)用戶，網(wǎng)絡(luò)搜索、支付和識(shí)別技術(shù)迅猛發(fā)展、迭代，分享經(jīng)濟(jì)在中國有非常好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)；中國經(jīng)濟(jì)近年來快速發(fā)展，人們的財(cái)富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環(huán)境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認(rèn)識(shí)和意愿，更成為城市人生活的必要和必然選擇。

以交通為例，分析滴滴全平臺(tái)的數(shù)據(jù)，第三季度全國智能出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達(dá)35.4%。順風(fēng)車用戶更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，三個(gè)月累計(jì)新增用戶超過1000萬人，分享經(jīng)濟(jì)的理念逐步深入人心。

目前，在滴滴的平臺(tái)上，有出租車、專車、快車、順風(fēng)車、巴士、代駕等各種出行工具，在高峰時(shí)段，滴滴調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力，承接海量出行需求，而在非高峰時(shí)段，這些運(yùn)力則發(fā)揮其他作用，如兼職的專車快車司機(jī)和順風(fēng)車車主可以去做其他工作，而早晚高峰的巴士則可以去做旅游大巴或從事商務(wù)包車服務(wù)，通過分享經(jīng)濟(jì)解決城市交通的潮汐問題。

最后李建華表示，分享經(jīng)濟(jì)帶來的不僅是新的商業(yè)機(jī)會(huì)和商業(yè)模式，更是創(chuàng)造了中國人的美好生活。滴滴作為分享經(jīng)濟(jì)的代表，所帶來的規(guī)模效應(yīng)，在全世界來看都是領(lǐng)先的，滴滴將秉承分享經(jīng)濟(jì)的理念，在致力于通過分享經(jīng)濟(jì)解決出行難問題的同時(shí)，加強(qiáng)與同業(yè)者和政府部門之間的合作，在行業(yè)規(guī)范、政策建議、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面作出努力，共同推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)和全球創(chuàng)新的發(fā)展。

以下是發(fā)言全文：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓：

大家上午好！剛才發(fā)改委、工信部、商務(wù)部和中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)了言，表達(dá)了國家層面對(duì)“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”的重視支持，我們深受鼓舞。作為分享經(jīng)濟(jì)的代表，滴滴公司非常榮幸能夠在互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，牽頭來籌建“中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)”。在此，感謝協(xié)會(huì)對(duì)滴滴的信任和支持！

可以說，人類社會(huì)的發(fā)展史就是一部分享的歷史。在原始社會(huì)，人類通過合作、分享，抵御住了惡劣的自然環(huán)境，生存了下來。中國人發(fā)明的印刷術(shù)，使文字更易于分享，打破了特權(quán)階層對(duì)知識(shí)、文化的壟斷，極大推進(jìn)了人類文明的步伐。

今天，分享經(jīng)濟(jì)在中國迅速發(fā)展，有很多原因。中國已經(jīng)從短缺經(jīng)濟(jì)走向供給過剩，許多人愿意將閑置物品拿出來與他人分享，不求擁有、只求使用的觀念越來越成為城市人的時(shí)尚；中國擁有全球人口最多的網(wǎng)民和智能手機(jī)用戶，網(wǎng)絡(luò)搜索、支付和識(shí)別技術(shù)迅猛發(fā)展、迭代，分享經(jīng)濟(jì)在中國有非常好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)；中國經(jīng)濟(jì)近年來快速發(fā)展，人們的財(cái)富快速增長，城市特別是特大城市人口急速膨脹，而環(huán)境資源和生存條件相比又如此匱乏，使得分享不僅是人們的主觀認(rèn)識(shí)和意愿，更成為城市人生活的必要和必然選擇。以交通為例，分析滴滴全平臺(tái)的數(shù)據(jù)，第三季度全國智能出行總需求量為7.6億人次，已覆蓋全國360多座城市，一線城市覆蓋率達(dá)35.4%。順風(fēng)車用戶更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，三個(gè)月累計(jì)新增用戶超過1000萬人，分享經(jīng)濟(jì)的理念逐步深入人心。

分享經(jīng)濟(jì)帶來的不僅是新的商業(yè)機(jī)會(huì)和商業(yè)模式，更是創(chuàng)造了中國人的美好生活。

滴滴的出現(xiàn)首先是為了解決出行難問題。我們運(yùn)用全球領(lǐng)先的技術(shù)，通過信息匹配、分發(fā)，用最低的成本來整合閑置資源。在高峰時(shí)段，調(diào)動(dòng)巴士、出租車、專車、順風(fēng)車等社會(huì)運(yùn)力，承接海量的出行需求；而在非高峰時(shí)段，這些運(yùn)力則各自發(fā)揮其他作用，用分享經(jīng)濟(jì)解決潮汐問題。李克強(qiáng)總理在夏季達(dá)沃斯論壇上提到，目前全球分享經(jīng)濟(jì)呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新路子。滴滴所帶來的規(guī)模效應(yīng)，在全世界來看都是領(lǐng)先的。我們相信，分享經(jīng)濟(jì)下中國是有可能實(shí)現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)的。

分享經(jīng)濟(jì)可以成為人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的方向。11月30日，北京迎來“史上最大霧霾”，12月7日，北京首次發(fā)布霧霾紅色預(yù)警，學(xué)校停課，這也許是最不令人雀躍的假期。滴滴的數(shù)據(jù)顯示，北京市應(yīng)急辦12月7日18時(shí)發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警后，順風(fēng)車預(yù)約量陡增，從18點(diǎn)開始到21點(diǎn)，預(yù)約數(shù)量曲線近乎垂直攀升，相比前一天增長了93.5%，近一倍。我們看到，越來越多的人希望參與到共享出行的隊(duì)伍中。我們希望通過平臺(tái)充分發(fā)揮個(gè)體協(xié)同和技術(shù)創(chuàng)新的力量，促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)改善，這也許是科技企業(yè)對(duì)社會(huì)最好的回饋。

分享經(jīng)濟(jì)并不是讓傳統(tǒng)行業(yè)因?yàn)榭萍歼M(jìn)步消失，而是通過加入互聯(lián)網(wǎng)元素，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，讓工作更能發(fā)揮人類的智慧和情感。目前，滴滴平臺(tái)上有135萬出租車司機(jī)、400萬專車司機(jī)、550萬順風(fēng)車司機(jī)、150萬代駕司機(jī)。通過專職或兼職，平臺(tái)上的司機(jī)可以有多重的身份和體驗(yàn)，白天可以是專車司機(jī)，晚上是星級(jí)主廚，他們重視每一個(gè)乘客的評(píng)價(jià)，努力提供周到體貼、令人愉快的服務(wù)。通過人人共享與協(xié)同消費(fèi)，勞動(dòng)變得更有價(jià)值。

分享經(jīng)濟(jì)改變了人們的生活，也給企業(yè)創(chuàng)造了承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的機(jī)遇。滴滴將秉承分享經(jīng)濟(jì)的理念，加強(qiáng)與同業(yè)者和政府部門之間的合作，在行業(yè)規(guī)范、政策建議、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等方面作出努力，共同推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)和全球創(chuàng)新的發(fā)展。

謝謝！