時間：2025-03-21 09:37:02 點擊：次
來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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3月18日，江蘇省交通運輸廳召開“水運江蘇”建設推進會，提出全年確保新增港口通過能力超1億噸，年底全省港口通過能力達30億噸，集裝箱通過能力超2200萬標箱。

2025年是全面推進“水運江蘇”建設之年，“水運江蘇”在降低全社會物流成本中的獨特優(yōu)勢將充分釋放。對此，江蘇將加快建設暢通高效的干線航道網(wǎng)，全年確保完成航道建設投資140億元，新增三級干線航道里程約96公里；大力推動干線航道提級強網(wǎng)，建成蘇南運河二級航道，建成宿連航道并啟動二級航道建設；高效打通水路運輸“最后一公里”，確保到年底累計建成“小快靈”航道8條，力爭達到10條。

今年，江蘇將打造協(xié)同一體的長三角世界級港口群北翼。聚焦鹽城港大豐濱海港區(qū)等重點港區(qū)，加快補齊沿海沿江港口短板。全年蘇南運河建成1000噸級以上碼頭泊位18個，新增碼頭通過能力560萬噸，推動內河水運提檔升級。

提升水路運輸效能方面，江蘇將積極打造特色化多式聯(lián)運體系，深入推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，支持建設省級多式聯(lián)運數(shù)字化平臺；做大做強本土航運企業(yè)，吸引水路業(yè)戶、船舶落戶、入籍，鼓勵內河集裝箱航運企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展；新開地中海、紅海、印尼等國際海運航線，力爭新建成投運5座內陸無水港。

江蘇還將搶抓“兩新”政策機遇，推動水運綠色智慧轉型，完成更新改造老舊儲罐100個、港口作業(yè)機械350臺；力爭投放5艘純電動內河集裝箱船舶。建成約1500公里干線航道智能感知設施，啟動30個智慧船閘建設和60個智慧港口項目建設，基本實現(xiàn)干線航道網(wǎng)交通量自動觀測點全覆蓋。