時間：2024-01-18 17:54:11 點擊：次
來源：運聯(lián)網(wǎng) 作者：

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2024年1月18日，“2024（第十一屆）趨勢與預(yù)測大會”在北京舉行，本次大會以「新篇章，新機遇」為主題。

會上，滴滴貨運副總經(jīng)理楊波進行了以《同城貨運服務(wù)創(chuàng)新思考與實踐》為主題的演講，精彩內(nèi)容如下：

現(xiàn)在，整個物流行業(yè)的成本不斷被擠壓。受限于大環(huán)境的影響，客戶對成本的要求會越來越高，對性價比的要求也會很高。

過去，滴滴貨運主要服務(wù)的是小B和C端用戶，接下來會為B端服務(wù)提供合同物流服務(wù)。因為我們發(fā)現(xiàn)：新消費趨勢的變化正倒逼終端門店發(fā)生改變，需要更少的庫存、更快的反應(yīng)速度、更高的時效要求，所以大量的前置倉出現(xiàn)。

同城貨運使用的車型會越來越小，也需要更多的司機。很多傳統(tǒng)物流公司，在像“6.18”“雙十一”這些時候，生意越好越虧錢。原因就是找不到運力，自有運力無法滿足訂單的彈性需求。同時，隨著自有車隊的規(guī)模增長，司機管理成本也會增加，訂單密度不夠的時候，配載率低，運營成本就會不斷被放大。