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2023 年 7 月 27 日快遞物流動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)報(bào)

一． 交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室約談?dòng)嘘P(guān)網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)公司

7 月 26 日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織對(duì)滴滴出行,、高德打車,、T3 出行,、曹操出行,、萬(wàn)順叫車,、首汽約車,、如祺出行,、享道出行,、攜華出行、及時(shí)用車,、陽(yáng)光出行,、美團(tuán)打車、百度打車,、騰訊出行,、攜程用車等網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)公司進(jìn)行約談,。約談指出,，當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展總體平穩(wěn)有序，合規(guī)率持續(xù)提升,，市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范,，但仍有部分網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)公司存在企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位,、隨意調(diào)整運(yùn)營(yíng)規(guī)則,、侵害乘客和從業(yè)人員合法權(quán)益、擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序等問(wèn)題,，存在不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)隱患,，甚至個(gè)別平臺(tái)公司出現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)安全事故。約談要求,，1,、是維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。優(yōu)化提升服務(wù)水平,，杜絕不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,，營(yíng)造良好市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。2,、是嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,。保持經(jīng)營(yíng)策略相對(duì)平穩(wěn)，暢通利益訴求渠道,，積極防范化解風(fēng)險(xiǎn)隱患,。3、是切實(shí)維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益,。進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,，合理制定運(yùn)營(yíng)規(guī)則,，加強(qiáng)與司機(jī)群體的溝通協(xié)商，落實(shí)落細(xì)降低過(guò)高抽成比例民生實(shí)事要求,。4,、是切實(shí)保障乘客合法權(quán)益。網(wǎng)約車聚合平臺(tái)及合作的網(wǎng)約車平臺(tái)公司要依法建立健全首問(wèn)負(fù)責(zé)制度,，及時(shí)妥善處理咨詢投訴,。5、是加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程,。嚴(yán)把司機(jī)和車輛注冊(cè)關(guān),，加快清退不符合條件的人員和車輛。聚合平臺(tái)公司要嚴(yán)格核驗(yàn)接入的網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì),，督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司對(duì)駕駛員和車輛有關(guān)許可嚴(yán)格核驗(yàn)把關(guān),，確保依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。6,、是加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理,。優(yōu)化派單機(jī)制，杜絕超時(shí)勞動(dòng),、疲勞駕駛,、超速駕駛等行為，及時(shí)推送安全駕駛提醒和道路交通安全,、惡劣天氣等信息,，提升應(yīng)急處置能力。各平臺(tái)公司表示,，將認(rèn)真落實(shí)本次約談要求,，立即組織排查整改，依法合規(guī)開展經(jīng)營(yíng),，全力保障乘客和從業(yè)人員合法權(quán)益,，維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定，推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展,。（交通運(yùn)輸部）

二． 東莞打造“東莞-香港-印度”空運(yùn)專線,，為高科技企業(yè)出海打通新通道

7 月 25日,，東莞港灣區(qū)快線集團(tuán)與香港貨運(yùn)航空,、深圳萬(wàn)馬國(guó)際貨運(yùn)公司簽訂空運(yùn)包機(jī)服務(wù)協(xié)議，各方將積極發(fā)揮“東莞—香港國(guó)際空港中心”優(yōu)勢(shì),，打造“東莞-香港-印度”國(guó)際空運(yùn)專線,。此航線將服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的電子設(shè)備等電子產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)東莞空港啟航,，香港機(jī)場(chǎng)直飛,，印度全境覆蓋,，為東莞乃至粵港澳大灣區(qū)的電子科技企業(yè)打通高效便捷物流新通道。（鳳凰網(wǎng)）

三． 菜鳥聯(lián)合全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布《2023 年跨境航空貨運(yùn)行業(yè)展望》

7 月 25 日,，菜鳥聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《2023年跨境航空貨運(yùn)行業(yè)展望》,。展望認(rèn)為，“謀發(fā)展”將成為 2023 年航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主基調(diào),。需求端,，產(chǎn)業(yè)鏈重新分工、高端制造加速出海,；供給端,，腹艙運(yùn)力恢復(fù)、貨機(jī)集中交付,、海運(yùn)價(jià)格走低,；行業(yè)端，物流組織方合縱連橫生態(tài)組局,，均影響未來(lái)航空貨運(yùn)的市場(chǎng)發(fā)展,，市場(chǎng)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)不變。1,、貨量——整體低位,、路向分化：整體貨量有望在 2023 年末逐步回升，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走低導(dǎo)致一定的貨量流失,，補(bǔ)庫(kù)周期或在 2023末,、2024 年初到來(lái)，有望提振貨量,。其中歐洲路向短期承壓,，有望年底回升；亞洲內(nèi)部貿(mào)易強(qiáng)化,，貨量穩(wěn)步恢復(fù),。2、運(yùn)價(jià)——供需翻轉(zhuǎn),、低位承壓：2023 年航空貨運(yùn)價(jià)格已承壓逐步下行,，可能出現(xiàn)運(yùn)力過(guò)剩局面，且受運(yùn)力供應(yīng)方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略等可能性影響,，或存在下探空間,。3、時(shí)效——多措并舉,、加速提升：運(yùn)力供給恢復(fù)至以往水平,，海外直飛線路多點(diǎn)新增，報(bào)關(guān)前置,、差異化安檢,、貨運(yùn)代理人分級(jí)管理等創(chuàng)新舉措持續(xù)推進(jìn),，RCEP 等區(qū)域合作條例保障通關(guān)時(shí)速進(jìn)一步提升，多環(huán)節(jié)共同發(fā)力賦能時(shí)效加速提升,。4,、產(chǎn)品豐富度——產(chǎn)品多元，差異競(jìng)爭(zhēng)：航空貨運(yùn)從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)過(guò)渡,。需求端跨境電商B2C更依賴全貨機(jī)運(yùn)力抵達(dá)專業(yè)貨運(yùn)樞紐,，而非依托腹艙飛向傳統(tǒng)客運(yùn)熱點(diǎn)；在全貨機(jī)投放增加,、“機(jī)找貨”背景下,，行業(yè)玩家為搶奪穩(wěn)定貨運(yùn)預(yù)計(jì)將挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在貨品種類,、運(yùn)輸路線,、運(yùn)輸模式、成本時(shí)效等多方面開發(fā)差異化產(chǎn)品,，主動(dòng)迎合客戶日漸復(fù)雜多元的需求,，大幅提升產(chǎn)品豐富度。（菜鳥國(guó)際）

四． 圓通升級(jí)快遞保價(jià)服務(wù),，上線“普貨保”,、“文件保”等保價(jià)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)保多少賠多少

7 月 25 日,，圓通宣布,，全面升級(jí)快遞保價(jià)服務(wù)，正式推出“圓通保價(jià) 2.0”,，全新上線“普貨保”,、“文件保”等保價(jià)產(chǎn)品，提供“全損全賠付”等特色服務(wù),，理賠最快可實(shí)現(xiàn) 12 小時(shí)到賬,。其中，“文件保”可提供包括紙質(zhì)合同,、身份證件等難以衡量公允價(jià)值的文件類物品的保價(jià)服務(wù),，對(duì)于無(wú)法申請(qǐng)補(bǔ)辦的保價(jià)快件，可實(shí)現(xiàn)“全損,，保多少賠多少,。部分損失，50%比例賠付”（最高保價(jià) 1000 元）,。也就是說(shuō),，消費(fèi)者在寄遞文件類快件時(shí)可在文件類保價(jià)限額內(nèi)按照自主選擇的價(jià)格計(jì)量進(jìn)行保價(jià)，如損毀,，則可按照保價(jià)金額“保多少賠多少”,，充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。（圓通速遞）

五． 全球首制 700 標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇揚(yáng)州出塢

7 月 26 日,，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船 N997 輪正式出塢,。該船是以箱式電源為主推進(jìn)電源的萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)船，也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型,，是中國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造,、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這是一艘全球首制700 標(biāo)箱純電池動(dòng)力江海直達(dá)集裝箱船,，也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型,。船舶總長(zhǎng) 119.8 米，型寬 23.6 米,，其裝船電池容量全球最大,，通過(guò)箱式移動(dòng)電源進(jìn)行換電續(xù)航，全航程采用電池動(dòng)力推進(jìn),，預(yù)設(shè)電池容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有船型,，在純電動(dòng)集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于領(lǐng)先地位,。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

六． 我國(guó)內(nèi)河港口貨物年吞吐量十年增加超 10 億噸

7 月 25 日,，根據(jù)首屆中國(guó)內(nèi)河港航物流發(fā)展論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022 年全年,，我國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量 44.02 億噸,，貨物周轉(zhuǎn)量19025.73 億噸公里。內(nèi)河港口貨物吞吐量55.54 億噸,，內(nèi)河集裝箱吞吐量 3500 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。十年時(shí)間，內(nèi)河貨物年吞吐量增加超過(guò)10 億噸,，集裝箱年吞吐量增加約 1500 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。這意味著我國(guó)內(nèi)河港口和物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化取得了一定的成果，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貨物流通提供了重要的支撐,。（北京青年網(wǎng)）

七． 湖北連鎖超市龍頭企業(yè)中百集團(tuán)下屬公司現(xiàn)代物流擬投資約3.2億元建設(shè)工業(yè)園二期項(xiàng)目

近日,，中百集團(tuán)發(fā)布公告，下屬公司現(xiàn)代物流擬投資約3.2億元在武漢江夏現(xiàn)代工業(yè)園所在地塊上續(xù)建工業(yè)園二期項(xiàng)目,。本項(xiàng)目建成后,，湖北省內(nèi)中百倉(cāng)儲(chǔ)常溫大件貨物的存儲(chǔ)及轉(zhuǎn)運(yùn)將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一運(yùn)輸,，從而有效提高物流效率,、整合資源。（中百集團(tuán)）

八． 合肥派河港鐵路物流基地開始鋪軌

近日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公布,，在新建合肥派河港鐵路物流基地派河港站施工現(xiàn)場(chǎng),，隨著首根 25 米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)軌被穩(wěn)穩(wěn)地鋪設(shè)到軌枕上，標(biāo)志著合肥派河港鐵路物流基地正式開始鋪軌,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入開通前的關(guān)鍵沖刺階段,。據(jù)悉，該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,，將鐵路貨場(chǎng)功能前移至港口,，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)鐵路與水運(yùn)、公路的有效銜接,，解決合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和合肥市制造企業(yè)物流運(yùn)輸“最后一公里”難題,，對(duì)于助推合肥都市圈建設(shè)和港鐵融合發(fā)展，完善我國(guó)中部經(jīng)濟(jì)布局,，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義,。（大皖新聞）

九． 一汽解放、中通智運(yùn)及一汽物流完成戰(zhàn)略合作落地簽約,，并簽署千余輛車輛采購(gòu)訂單

7 月 26 日,，以“同創(chuàng)共贏、引領(lǐng)發(fā)展”為主題的“一汽解放,、中通智運(yùn),、一汽物流戰(zhàn)略合作落地簽約暨中通智運(yùn)首批交車儀式”在長(zhǎng)春隆重舉行。此次活動(dòng)標(biāo)志著三方加速“資源整合,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、互惠互利、共贏發(fā)展”合作落地,，就車輛交互研發(fā),、新能源定制化解決方案開發(fā)、汽車后市場(chǎng)合作模式創(chuàng)新,、智慧物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等多方面業(yè)務(wù)展開長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系,，對(duì)未來(lái)合作中新增運(yùn)力需求簽署 1000 輛燃油車、600 輛新能源車采購(gòu)協(xié)議,，共同推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)升級(jí),，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。（一汽解放）

十． 華貿(mào)物流擬以底價(jià) 2.21 億元掛牌轉(zhuǎn)讓佳成物流 25%股權(quán)

7 月 26 日,，港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司發(fā)布關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓杭州佳成國(guó)際物流有限公司部分股權(quán)的公告,。根據(jù)公告，華貿(mào)物流擬以底價(jià) 2.21億元掛牌轉(zhuǎn)讓控股子公司杭州佳成國(guó)際物流有限公司 25%的股權(quán),，并通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式引入投資者,，整合各方資源,，進(jìn)一步激發(fā)主體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉,，杭州佳成國(guó)際物流有限公司由華貿(mào)物流持股 70%,。該公司注冊(cè)資本 9000 萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括：許可項(xiàng)目:快遞服務(wù),；道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）,；海關(guān)監(jiān)管貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品,、危險(xiǎn)貨物）,；一般項(xiàng)目:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理;國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)；海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,；陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理,；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理等。（華貿(mào)物流）

十一． 全球最大的貨運(yùn)代理公司德迅集團(tuán)發(fā)布 2023 上半年業(yè)績(jī),，凈營(yíng)業(yè)額 127 億瑞郎

7 月 26 日,，德迅集團(tuán)發(fā)布 2023 上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。前六個(gè)月的凈營(yíng)業(yè)額為 127 億瑞士法郎,，息稅前利潤(rùn)約為 11 億瑞士法郎和8.6 億瑞士法郎的收益,。息稅前利潤(rùn)與集團(tuán)毛利潤(rùn)的比率，保持在 24%的高水平,。在海運(yùn)方面,，上半年，德迅海運(yùn)物流業(yè)務(wù)部門的凈營(yíng)業(yè)額達(dá) 49 億瑞士法郎,，息稅前利潤(rùn)為6.39 億瑞士法郎,。轉(zhuǎn)化率仍保持在 49%的高位。上半年貨量為 210 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。在空運(yùn)方面,，上半年，航空物流業(yè)務(wù)部門凈營(yíng)業(yè)額為35 億瑞士法郎,，息稅前利潤(rùn)為 2.93 億瑞士法郎,。第二季度貨量下降的速度有所放緩。上半年航空貨運(yùn)量為 95.7 萬(wàn)噸,，轉(zhuǎn)化率為31%,。（德迅集團(tuán)）

十二． 中國(guó)大唐與天津市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，涉及物流等領(lǐng)域合作

7 月 25日,，天津市人民政府與中國(guó)大唐集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。根據(jù)協(xié)議，雙方將深化新能源,、智慧城市建設(shè),、供熱、金融、物流等領(lǐng)域合作,。共同推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展取得更大成效,。（中國(guó)核電網(wǎng)）