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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應鏈分會
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2022年10月13日快遞快運物流新聞

時間:2022-10-13 14:32:36 點擊:
來源:蜂集資訊 作者:

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一. 上港集團逾500億建碼頭:

近日,全球最大的港口上港集團披露,滬浙兩地聯(lián)手,建設上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目。項目總投資約513億元,將于本月底啟動,項目計劃采取分段建設運營模式,建設周期不超過8年。根據(jù)規(guī)劃,上述項目包括7個7萬噸級和15個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程,碼頭岸線總長6100米(其中集裝箱碼頭岸線長5500米,工作船碼頭長600米),防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米,包括碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進港道路等三部分,設計年通過能力為 1160萬標準箱。(上港集團)

二. 上海支持跨境電商和物流企業(yè)等共建共享海外倉:

10月12日,在上海黨委專題系列第七場新聞發(fā)布會上,上海市商務委表示,上海將持續(xù)深化跨境電商示范園區(qū)建設,支持跨境電商、物流企業(yè)等共建共享海外倉。同時,上海將支持擴大國際貿(mào)易分撥中心示范企業(yè)集群;鼓勵綜保區(qū)內(nèi)企業(yè)擴大保稅維修業(yè)務規(guī)模;加快推進浦東新區(qū)部分再制造產(chǎn)品按照新品實施管理試點;推動服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點各項任務落地落實。在功能提升上,上海將培育一批離岸貿(mào)易標桿企業(yè),加快形成具有國際競爭力的跨境電商產(chǎn)業(yè)集群,擴大國際航行船舶保稅油加注業(yè)務規(guī)模,著力發(fā)展數(shù)字貿(mào)易,加快建設數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港。(上海市商務委)

三. 菜鳥聯(lián)手阿特拉斯開通拉美新航線:

近日,一架裝載120余噸貨物的波音747-8F飛機,從中國香港國際機場起飛,通過美國邁阿密國際機場空空聯(lián)運,最終降落哥倫比亞波哥大機場。該飛行計劃的成功執(zhí)行,標志著菜鳥與阿特拉斯航空(AtlasAir),開通了中國香港-哥倫比亞波哥大的貨運航線,并且雙方將在10月進一步優(yōu)化該線路,升級為中國香港-美國邁阿密-智利圣保羅-哥倫比亞波哥大的串飛航線,飛行時間進一步縮短至37小時。新航線將進一步打通多國貿(mào)易通路,尤其保障國貨出海拉美市場的物流時效。目前,菜鳥至拉美的包機已經(jīng)增至每周8班,結(jié)合菜鳥在拉美地區(qū)的物流設施建設,中國跨境商家包裹的物流時效從以往的40-50天縮短至最快12天即可送達。(菜鳥網(wǎng)絡)

四. 江蘇首艘120標箱純電動內(nèi)河集裝箱船投運:

10月10日,江蘇首艘120標箱純電動內(nèi)河集裝箱船“江遠百合”號10日正式投入運營。該船將固定投入太倉港至京杭運河蘇州工業(yè)園區(qū)港80公里航段的運營,標志著江蘇內(nèi)河運輸進入“電動時代”。(新華社)

五. 江淮運河首座集裝箱碼頭竣工:

近日,安徽合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期工程通過竣工驗收,初步具備了開港條件,這是將于年底試通水通航的江淮運河上第一座集裝箱碼頭。江淮運河是引江濟淮工程的重要組成部分,溝通長江、淮河兩大水系。安徽合肥派河國際綜合物流園港區(qū)一期工程擁有8個2000噸級泊位,設計年吞吐量390萬噸。(新華社)

六. 洛陽中部電商港開園,多家世界500強企業(yè)達成入園意向:

近日,以打造中部電商醫(yī)藥全產(chǎn)業(yè)鏈“百億專業(yè)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)”為目標的中部電商港在洛陽市孟津區(qū)開園。中部電商港項目位于孟津區(qū)朝陽鎮(zhèn)定鼎大道東側(cè),總建筑面積約30萬平方米,總投資約10億元。該項目依托“國家電子商務示范企業(yè)”洛陽哈他網(wǎng)絡科技有限公司的電商、物流專業(yè)優(yōu)勢,圍繞生物醫(yī)藥、電子化工、電子商務、現(xiàn)代物流四大主導產(chǎn)業(yè),緊抓生物醫(yī)藥和電子化工延鏈補鏈產(chǎn)業(yè),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)服務、產(chǎn)業(yè)加速、產(chǎn)業(yè)培育、產(chǎn)能實現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)升級五位一體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài),打造國家級電子商務示范園區(qū)、國家級醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)孵化基地和生態(tài)型智慧化醫(yī)藥電商科技產(chǎn)業(yè)社區(qū)。截至目前,項目一期已建設完成,多家世界500強企業(yè)、上市公司和國內(nèi)知名企業(yè)已達成入園意向,計劃三年內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)值50億元,帶動3000人就業(yè)。當天,上海醫(yī)藥集團股份有限公司、中國醫(yī)療器械有限公司、杭州艾迪康醫(yī)學檢驗中心有限公司、陽光海岸集團有限公司4家醫(yī)藥企業(yè)簽約入駐。(洛陽日報)

七. 湘江長沙綜合樞紐船閘累計開閘10.9萬次,通航10年節(jié)約物流成本100億元:

近日,長沙市湘江綜合樞紐工程辦公室公布,截至10月9日,湘江長沙綜合樞紐船閘通航10年,累計開啟10.9萬閘次,船舶通過57.8萬艘次,總貨運通過量達7.82億噸,累計為湘江流域水運企業(yè)節(jié)省物流成本近100億元。據(jù)悉,自2012年10月10日試通航以來,湘江長沙綜合樞紐累計過閘砂石、礦石、煤炭、鋼鐵等貨物超7億噸。湘江長沙綜合樞紐是長沙新港進出貨船的必經(jīng)之地,該樞紐船閘為外貿(mào)集裝箱、煤炭、鋼鐵、原油、礦產(chǎn)等重要物資運輸船舶開辟“綠色通道”。(長沙晚報)

八. 俄羅斯將在伊朗發(fā)展鐵路貨運樞紐:

10月12日,俄羅斯為了發(fā)展從其國內(nèi)一直延伸到印度的交通貨運聯(lián)系,將參與投資伊朗的國內(nèi)交通基礎設施項目。俄羅斯的目標是投資拉什特-安扎里貨運鐵路線建設,并使安扎里港成為交通貨運樞紐。據(jù)悉,該貨運鐵路線將把里海安扎利港與伊朗的主要鐵路網(wǎng)和國際南北運輸走廊的西段連接起來。(塔斯社)

九. 工信部啟動首批產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點工作:

10月12日,工信部宣布,確定杭州、武漢、成都、寧德等12個城市為首批開展產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)體系建設試點,樹立一批可復制、可推廣的發(fā)展標桿,助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(工信部)

十. 2022年中國供應鏈物流支出與滲透率預測分析:

10月12日,中商情報網(wǎng)公布,供應鏈物流是以物流活動為核心,協(xié)調(diào)供應領(lǐng)域的生產(chǎn)和進貨計劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務和訂貨處理業(yè)務,以及財務領(lǐng)域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。隨著制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及國家政策的扶持,我國供應鏈物流指出穩(wěn)定增長,市場空間廣闊。數(shù)據(jù)顯示,我國一體化供應鏈物流支出由2018年的16760億元增長至2020年的20260億元,復合年均增長率為9.9%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預測,2022年我國一體化供應物流支出將達24250億元。國供應鏈物流支出滲透率也在持續(xù)提升,2020年達到31%,在國家政策的支持下,預計2022年我國供應鏈物流支出滲透率將達32.3%。(中商情報網(wǎng))

十一.2022年物流機器人市場規(guī)模及投融資情況預測分析:

10月12日,中商情報網(wǎng)公布,疫情期間,快遞量持續(xù)攀升導致成本、時效性等多方面壓力。與人工相比,物流機器人成本更低、出錯率有保障,其成為了不少企業(yè)的新選擇,需求量持續(xù)攀升。同時,隨著物流機器人應用范圍的持續(xù)擴大,物流機器人行業(yè)市場規(guī)模也在持續(xù)擴大,越來越多企業(yè)布局,市場機遇與挑戰(zhàn)并存。隨著技術(shù)的發(fā)展,及需求的增加,物流機器人的研發(fā)及應用在全球范圍逐漸被重視。中國物流機器人行業(yè)保持較快增速,雖然其整體市場略小于工業(yè)機器人,但是增速更快。2021年中國物流機器人市場規(guī)模達到126億元,同比增長63.64%,預計2022年將進一步增長至150億元。(中商情報網(wǎng))

十二. 中國16家有競爭力的跨境物流服務公司:

10月12日,EqualOcean盤點中國16家跨境物流服務公司:菜鳥智能物流控股有限公司;J&T極兔速遞;行云全球匯;萬邑通WINITCORPORATION;縱騰集團;遞四方;順豐國際;豪雅集團;易達云;無憂達;云途物流;三態(tài)速遞;飛盒跨境;出口易;華凌云科技;智匯創(chuàng)想。(EqualOcean)

十三.10月11日全國物流保通保暢運行情況:

根據(jù)國務院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),10月11日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,運輸貨物1096萬噸,環(huán)比增長0.99%。全國高速公路貨車通行754.38萬輛,環(huán)比增長2.32%。監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3230.1萬噸,環(huán)比增長1.6%;完成集裝箱吞吐量74萬標箱,環(huán)比增長16.6%。民航保障貨運航班722班,環(huán)比增長46.7%。郵政快遞攬收量約3.62億件,環(huán)比增長0.6%;投遞量約3.35億件,環(huán)比增長1.2%。截至10月11日24時,各省(區(qū)、市)高速公路無臨時關(guān)閉的收費站;共關(guān)停服務區(qū)34個,關(guān)停占比 0.51%。(交通運輸部)

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