2022年10月19日快遞快運物流新聞
一. 東杰智能中標1.88億元3PL物流中心項目
近日,東杰智能收到馬來西亞FMMHOUSE公司的中標通知書,該通知書確認公司全資子公司東杰智能(馬來西亞)有限公司為其3PL物流中心項目中標人。中標金額1.23億令吉,約合人民幣1.88億元,該中標項目將是公司在海外大型物流中心項目的再次有益實踐,有助于進一步鞏固公司在海外智能物流倉儲領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。(證券日報)
二. 聯(lián)邦快遞與Newegg臺灣就國際物流服務(wù)達成合作
近日,聯(lián)邦快遞宣布與Newegg臺灣達成合作,將為賣家和買家提供國際物流服務(wù),幫助本地科技零售商進入海外市場。具體來看,聯(lián)邦快遞將為Newegg的電子商務(wù)客戶提供具有競爭力的服務(wù)價格,降低支付和物流成本。Newegg平臺的電子商務(wù)用戶可獲得聯(lián)邦快遞專屬賬號,享受功能齊全的一站式聯(lián)邦快遞兼容解決方案。同時,用戶可以在Newegg中一鍵生成聯(lián)邦快遞的空運單和運輸服務(wù)信息,減少了因訂單信息錯誤造成的損失和風(fēng)險,提高了物流效率。(聯(lián)邦快遞)
三. 順豐鄂州機場轉(zhuǎn)運樞紐明年投運
10月18日,順豐表示,旨在提升國內(nèi)貨量及國際布局方面,明年鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運樞紐的投運將助力公司國內(nèi)時效覆蓋及國際空運網(wǎng)絡(luò)布局加速兌現(xiàn)。2023年,鄂州花湖機場轉(zhuǎn)運樞紐投運后,將進一步提高公司時效服務(wù)能力,擴大競爭壁壘,增加時效業(yè)務(wù)增量。屆時時效件覆蓋的城市數(shù)量將增加,派件穩(wěn)定性也隨之提高,噸公里成本下降也讓時效件的定價更具有彈性與靈活性。公司通過軸輻式的運營方式,把全國貨量往鄂州集中,帶來的時效和規(guī)模效益會體現(xiàn)得更明顯。(順豐快遞)
四. 順豐快遞退件業(yè)務(wù)已接入20余電商
10月18日,順豐快遞公布,鑒于目前中國退貨件市場大概有日均1500萬單的規(guī)模,現(xiàn)退件業(yè)務(wù)已接入20余電商,順豐的退貨件從2021年5月開始起量,進入今年,尤其是疫情爆發(fā)期間,順豐依托穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)底盤、優(yōu)秀的散收能力,加上獨立第三方的定位,使得公司接入了更多電商平臺,目前在服務(wù)的平臺包括拼多多、唯品會、抖音、淘寶天貓等20多個平臺。順豐表示,隨著公司接入平臺數(shù)量的增加,公司有信心業(yè)務(wù)量將會持續(xù)增加。(順豐快遞)
五. 中歐鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)因起重機損壞出現(xiàn)擁堵
10月17日,中歐鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)因哈薩克斯坦與中國邊境的兩臺起重機損壞而出現(xiàn)擁堵和延誤。據(jù)悉,在霍爾果斯的阿騰科里轉(zhuǎn)運碼頭運行的三臺起重機中的的兩臺發(fā)生故障,導(dǎo)致大面積延誤和貨運列車時間計劃表表變更。因此每天有兩到三批貨運列車無法按時裝載。11月份的交通運輸計劃將暫停。中國鐵路公司已削減了10月下半月的貨運列車班次,以避免更嚴重的延誤。起重機應(yīng)該會在月中之前修好,然后延誤將逐漸減少。(瞬移達國際物流)
六. 卡塔爾與西門子物流在數(shù)字化方面展開合作
10月18日,西門子物流、卡塔爾航空貨運和卡塔爾航空服務(wù)(QAS)貨運簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以促進在數(shù)字化貨物處理流程方面的密切合作。該合作項目將部署最新的數(shù)據(jù)分析應(yīng)用程序和預(yù)測性維護。諒解備忘錄計劃開展的活動包括聯(lián)合講習(xí)班、實地參觀和技術(shù)援助培訓(xùn)。試點研究和研發(fā)也將是備忘錄的一部分。西門子物流表示,人工智能、機器學(xué)習(xí)和有意義的數(shù)據(jù)使用在航空貨運處理中正變得越來越重要。(西門子物流)
七. 三大內(nèi)貿(mào)船公司發(fā)布集裝箱限重公告,和大肚箱說再見
近日,泛亞航運、安通控股、信風(fēng)航運相繼發(fā)布內(nèi)貿(mào)集裝箱超重治理書,表示將在起運港、中轉(zhuǎn)港、目的港各運輸節(jié)點進一步加大對集裝箱裝載重量的查驗頻率,其中20尺普通箱重量按照30.48噸的標準(不超過1噸),其他箱型重量標準按照集裝箱箱貨總重額定負荷重量執(zhí)行。(泛亞航運)
八. 舟山港全面提供港區(qū)空箱直提服務(wù)
10月17日,浙江海港發(fā)布告知函,政府高度重視港口物流暢通工作,制定多項政策確保物流通暢。在疫情期間,寧波舟山港各集裝箱碼頭的“開港時間”將在原基礎(chǔ)上增加2天,同時開放免費提前進重服務(wù);為解決港外堆場受限難題,進一步方便客戶提空箱,寧波舟山港已全面提供港區(qū)空箱直提服務(wù)。(舟山港)
九. 長榮海運也開始與托運人重談合約價
10月17日,長榮海運計劃效仿臺灣同行陽明海運和萬海航運,開始與托運人重新談判合同條款。長榮表示:“我們需要縮小合約和現(xiàn)貨市場之間的價差。”目前,個別情況是根據(jù)商定的不同運費和客戶的需求來討論的。美國線長約客戶多數(shù)要求縮減與現(xiàn)貨市場價差,但依各家協(xié)議運價及服務(wù)需求不同,分別進行個案討論;至于歐洲線部分,長約客戶因訂單減少及市場價格持續(xù)下滑而重新修訂運價;近洋線的長約客戶比率高于2成,客戶遵守合約精神,并無要求運費修正的動作,僅少數(shù)幾家為顧及長期配合關(guān)係做運價修正。將集裝箱運費下降歸咎于運輸瓶頸的緩解和世界各地生活成本的上升,通脹是運費直線下降的最大原因。(壹航運)
十. 民航局對《通用航空短途運輸管理暫行辦法》修訂征求意見
近日,民航局運輸司發(fā)布關(guān)于征求《通用航空短途運輸管理暫行辦法》修訂意見的通知。通知指出:為落實《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》和《民航局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)新”于支通,全網(wǎng)聯(lián)“服務(wù)模式實施意見的通知》要求,推動通航短途運輸更好發(fā)展,民航局運輸司擬對《通用航空短途運輸管理暫行辦法》(民航規(guī)(2020)24號,以下簡稱《暫行辦法》)進行修訂。2022年11月11日前反饋。(民航局)
十一.亞信科技、亞信貨云牽手中外運長航,構(gòu)建“全場景”綜合物流生態(tài)圈
近日,亞信科技攜子公司亞信貨云,與招商局集團旗下中國外運長航集團有限公司在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,各方將基于各自信息技術(shù)與市場能力優(yōu)勢,加強產(chǎn)業(yè)合作,推進信息技術(shù)在物流供應(yīng)鏈場景下的創(chuàng)新應(yīng)用。為此,中外運長航將提供相關(guān)平臺架構(gòu)、業(yè)務(wù)場景和行業(yè)需求。亞信科技及旗下亞信貨云提供產(chǎn)品、集成、服務(wù)、運營等技術(shù)能力,為平臺場景搭建、業(yè)務(wù)應(yīng)用、市場推廣等提供支持;針對數(shù)據(jù)治理等需求,提供大數(shù)據(jù)、人工智能等相關(guān)底層軟件和解決方案,以及面向特定場景的定制開發(fā)、部署和系統(tǒng)集成服務(wù)。(亞信科技)
十二. 文遠知行成立智能物流公司,注冊資本為3000萬元
10月18日,廣州文遠知行科技有限公司,新增投資企業(yè)廣州文遠知行智能物流有限公司,投資比例100%。據(jù)悉,廣州文遠知行智能物流有限公司成立于2022年10月14日,法定代表人為韓旭,注冊資本為3000萬元,經(jīng)營范圍包含:倉儲設(shè)備租賃服務(wù);運輸貨物打包服務(wù);普通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學(xué)品等需許可審批的項目)等。文遠知行成立于2018年1月19日,法定代表人為韓旭,注冊資本為15億元,經(jīng)營范圍包含:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā);軟件開發(fā);人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等。目前,該公司有6家對外投資企業(yè)存續(xù)。(樂居財經(jīng))
十三. 重磅推出2022航運智慧經(jīng)營專題論壇邀請函
10月17日,中國船東協(xié)會、上海國際航運研究中心、上海悅達新世紀企業(yè)發(fā)展有限公司、E-PORTS發(fā)出邀請函,定于10月21日(周五)14:30-17:00召開2022航運智慧經(jīng)營專題論壇,線上參會地點騰訊視頻會議,支持單位:上海國際航運中心發(fā)展促進會、上海浦東航運專業(yè)委員會、交通運輸新型智庫聯(lián)盟、中國航海學(xué)會水運管理專業(yè)委員會、上海市交通工程學(xué)會港口航運專業(yè)委員會、世界海事大學(xué)上海中心、英富曼企業(yè)管理(上海)有限公司、航研匯(中國船東協(xié)會)
十四.10月17日全國物流保通保暢運行情況
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),10月17日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,運輸貨物1028.3萬噸,環(huán)比下降0.72%;全國高速公路貨車通行706.34萬輛,環(huán)比增長11.48%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3329.9萬噸,環(huán)比下降4.0%,完成集裝箱吞吐量71.1萬標箱,環(huán)比下降7.1%;民航保障貨運航班566班(其中國際貨運航班409班,國內(nèi)貨運航班157班),環(huán)比下降13.2%;郵政快遞攬收量約3.32億件,環(huán)比增長1.5%;投遞量約3.13億件,環(huán)比下降1.6%。截至10月17日24時,各省(區(qū)、市)高速公路關(guān)閉的收費站2個,關(guān)閉占比 0.02%。;共關(guān)停服務(wù)區(qū)35個,關(guān)停占比 0.53%。(交通運輸部)
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