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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2022年10月10日快遞快運(yùn)物流新聞

時(shí)間:2022-10-10 09:50:26 點(diǎn)擊:
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一. 國(guó)慶假期全國(guó)攬投快遞超41億件,我國(guó)現(xiàn)存快遞物流相關(guān)企業(yè)超122萬(wàn)家:

10月9日,國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,10月1日至7日全國(guó)郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹21.35億件,同比增長(zhǎng)7.23%;投遞快遞包裹19.67億件,同比增長(zhǎng)2.61%。隨著國(guó)慶假期結(jié)束,郵政快遞業(yè)進(jìn)入全面迎戰(zhàn)“雙11”旺季,也將進(jìn)一步發(fā)揮在服務(wù)民生保供、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用,為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、助流通、惠民生、保就業(yè)等方面作出積極貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)存快遞物流相關(guān)企業(yè)超122萬(wàn)家。近10年來(lái),2019年新增快遞物流相關(guān)企業(yè)21.21萬(wàn)家,同比增長(zhǎng)14.55%,是新增最多的一年。2020年新增19.63萬(wàn)家,同比減少7.45%。2021年新增17.54萬(wàn)家,同比減少10.64%。從區(qū)域分布來(lái)看,廣東以16.18萬(wàn)家快遞物流相關(guān)企業(yè)排名第一。山東、江蘇分別有12.43萬(wàn)家、8.04萬(wàn)家,位居前三。從城市分布來(lái)看,深圳以7.20萬(wàn)家排名第一。其次是上海、廣州等。(國(guó)家郵政局)

二. 投資7億元,山東上合跨境交易物流中心項(xiàng)目11月竣工投產(chǎn):

10月9日,騰慧上合跨境交易物流中心公布,總投資7億元,規(guī)劃建筑面積10萬(wàn)平方米的騰慧上合跨境交易物流中心項(xiàng)目進(jìn)展迅速,目前項(xiàng)目主體工程已全面建成,預(yù)計(jì)11月份竣工投產(chǎn)。據(jù)悉,騰慧上合跨境交易物流中心建成后,將以糧食供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),圍繞冷鏈啤酒花、凍肉、海產(chǎn)品等農(nóng)副產(chǎn)品,搭建成為一個(gè)綜合體物流交易平臺(tái),通過(guò)與青島港、鐵路中心站和青島空港的無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流及各類社會(huì)資源的充分整合,形成互利共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,可有效帶動(dòng)就業(yè)150余人,實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入3億元,利稅2500萬(wàn)元。(齊魯晚報(bào))

三.中歐班列“鐵嶺號(hào)”首發(fā)車:

10月8日,滿載50個(gè)集裝箱貨物的中歐班列“鐵嶺號(hào)”緩緩駛出東北(鐵嶺)國(guó)際陸港暨遼寧國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐基地鐵路站臺(tái)。該趟班列一路向北,經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境,開(kāi)行15天后,將抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。作為鐵嶺市中歐班列“鐵嶺號(hào)”的成功首發(fā),標(biāo)志著東北(鐵嶺)國(guó)際陸港暨遼寧國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)樞紐基地項(xiàng)目正式落地。(遼寧日?qǐng)?bào))

四.8月份全球航空貨運(yùn)需求同比下降8.3%:

10月9日,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA發(fā)布2022年8月全球航空貨運(yùn)報(bào)告。報(bào)告顯示,全球航空貨運(yùn)需求,按照貨運(yùn)噸公里(CTKS*)計(jì)算,同比2021年8月份下降8.3%(國(guó)際需求下降9.3%)。與7月份(同比下降9.7%)相比略有改善。全球航空貨運(yùn)運(yùn)力同比2021年8月份增長(zhǎng)6.3%(國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)6.1%)。比7月增幅3.6%顯著改善。(跨境物流)

五.嘉誠(chéng)國(guó)際航空9年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)50架:

10月8日,嘉誠(chéng)國(guó)際發(fā)布了《關(guān)于組建廣東嘉誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)航空公司的進(jìn)展公告》,經(jīng)中國(guó)物流集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)同意,其下屬單位港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司與廣州市嘉誠(chéng)國(guó)際物流股份有限公司設(shè)立的合資公司,廣東嘉誠(chéng)國(guó)際航空有限公司已取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)證照。公司制定了2023年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的“三六九”發(fā)展規(guī)劃。計(jì)劃在正式運(yùn)營(yíng)以后,3年內(nèi)擁有飛機(jī)預(yù)計(jì)12架,其中3架寬體貨機(jī),6年內(nèi)預(yù)計(jì)擁有20-25架飛機(jī),9年內(nèi)(2032年)機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到50架,完成10個(gè)基地的建設(shè),成長(zhǎng)為一個(gè)中型貨運(yùn)航空公司。(嘉誠(chéng)國(guó)際)

六. 廣西友誼關(guān)口岸跨境物流紅火,日最高通關(guān)車輛破千:

10月9日,在位于中越邊境的廣西憑祥市友誼關(guān)口岸,一輛輛滿載貨物的跨境車輛正在有序排隊(duì)等待通關(guān),忙而有序成了友誼關(guān)口岸通關(guān)常態(tài),跨境物流紅紅火火。截至10月8日,友誼關(guān)口岸今年出入境車輛已突破13萬(wàn)輛次。國(guó)慶期間,友誼關(guān)海關(guān)監(jiān)管5412輛次,其中10月1日,友誼關(guān)口岸監(jiān)管進(jìn)出境車輛達(dá)到1053輛次,創(chuàng)今年以來(lái)單日新高。“甩掛”模式的成效逐步得到釋放,口岸通關(guān)越來(lái)越順暢。(中國(guó)新聞網(wǎng))

七. 推動(dòng)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展,寧波12部門聯(lián)合發(fā)文:

10月9日,寧波市交通運(yùn)輸局等12部門聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展助力共同富裕先行市建設(shè)行動(dòng)方案》,明確了加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快城鄉(xiāng)冷鏈物流建設(shè)行動(dòng)、推進(jìn)農(nóng)村客貨郵商農(nóng)旅融合發(fā)展、深化數(shù)字賦能和新技術(shù)應(yīng)用、培育鞏固農(nóng)村物流服務(wù)品牌、加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌和政策保障、支持農(nóng)村物流發(fā)展“共同富裕”結(jié)對(duì)助力7方面工作任務(wù)。將積極利用交通、郵政、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷等末端服務(wù)點(diǎn),融合發(fā)展交通服務(wù)、快遞收寄、農(nóng)產(chǎn)品展銷、居民代購(gòu)、政務(wù)服務(wù)、便民繳費(fèi)、助農(nóng)取款、農(nóng)財(cái)險(xiǎn)辦理等“一站式”服務(wù),到2025年,建設(shè)改造“一點(diǎn)多能”村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)210個(gè)以上;建設(shè)100個(gè)農(nóng)村快遞“共富驛站”,實(shí)現(xiàn)行政村快遞服務(wù)100%覆蓋。(央廣網(wǎng))

八. 新一輪英國(guó)港口勞工罷工開(kāi)始,物流運(yùn)輸幾近停滯:

10月9日,代表利物浦港碼頭工人的工會(huì)Unite目前正在進(jìn)行為期兩周的罷工,該罷工將于10月11日至10月17日進(jìn)行第二次罷工,受英國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄的通貨膨脹影響,工會(huì)正在爭(zhēng)取“匹配的工資”。與第一次罷工不同,在第一次罷工中有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間偏離到替代港口,海運(yùn)公司和托運(yùn)人現(xiàn)在將試圖再次從港口偏離漢堡和鹿特丹,將前往新港口的旅行時(shí)間增加12-14天。然后還會(huì)有額外起碼五天的貨運(yùn)或鐵路運(yùn)輸時(shí)間,這次額外的罷工將給物流鏈帶來(lái)進(jìn)一步的壓力,因?yàn)橘M(fèi)利克斯托正處于最新罷工的中間,這將導(dǎo)致整個(gè)英國(guó)的供應(yīng)問(wèn)題。而英國(guó)兩個(gè)主要集裝箱港口同時(shí)罷工,意味著英國(guó)超過(guò)60%的集裝箱港口吞吐量將受到罷工影響。(路透社)

九. 1.22億元掛牌兩宗物流用地,寶安擬建物流結(jié)算中心及供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園:

10月8日,深圳公共資源交易中心掛牌出讓兩宗位于寶安區(qū)松崗街道的物流用地,總起價(jià)為1.22億元,掛牌期自2022年10月28日至2022年11月7日15時(shí)止。據(jù)悉,本次出讓的兩宗地塊準(zhǔn)入行業(yè)均為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)-A13現(xiàn)代物流業(yè)。其中,A420-0077宗地面積較大,6.89萬(wàn)平方米,建面30.95萬(wàn)平方米,擬建設(shè)項(xiàng)目為大灣區(qū)智能電商運(yùn)營(yíng)物流結(jié)算中心,起價(jià)9240萬(wàn)元,該地塊須自《出讓合同》簽訂之日起1.5年內(nèi)開(kāi)工,4年內(nèi)竣工。位于松崗街道潭頭石場(chǎng)片區(qū)的A323-0144地塊則是擬建設(shè)項(xiàng)目為寶安智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園,用地面積為2.21萬(wàn)平方米,建筑面積為9.51萬(wàn)平方米,起價(jià)為2980萬(wàn)元,該地塊須自《出讓合同》簽訂之日起1.5年內(nèi)開(kāi)工,3.5年內(nèi)竣工。(深圳公共資源交易中心)

十. 交通運(yùn)輸部將開(kāi)展在役干線公路基礎(chǔ)設(shè)施與安全應(yīng)急數(shù)字化試點(diǎn)工作:

10月8日,交通運(yùn)輸部印發(fā)通知,組織開(kāi)展在役干線公路基礎(chǔ)設(shè)施與安全應(yīng)急數(shù)字化試點(diǎn)工作,加快推進(jìn)公路設(shè)施數(shù)字化,推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展,利用一年左右時(shí)間,重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能養(yǎng)護(hù)、安全與應(yīng)急等三個(gè)領(lǐng)域先期開(kāi)展試點(diǎn),打造一批示范引領(lǐng)工程,基本形成在役干線公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息全面、融合共享的國(guó)家公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系。(交通運(yùn)輸部)

十一. 2022年度河南省物流行業(yè)職業(yè)技能大賽將于10月14日至16日舉行:

10月9日,河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公布,2022年度河南省物流行業(yè)職業(yè)技能大賽將于10月14日至16日舉行,這也是河南省首次舉辦該類型賽事。河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心承擔(dān)了此次大賽實(shí)訓(xùn)部分的場(chǎng)地和技術(shù)支撐工作。本次大賽分職工組和學(xué)生組,共有29個(gè)企業(yè)代表隊(duì)和28個(gè)學(xué)生代表隊(duì)報(bào)名參賽。屆時(shí),來(lái)自河南省各地市的代表隊(duì)共計(jì)200余人將在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地一爭(zhēng)高低。比賽內(nèi)容主要是以企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)、流程、場(chǎng)景為標(biāo)準(zhǔn),將理論與現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)際相結(jié)合。(中國(guó)新聞網(wǎng))

十二.宜家去年買箱租船,今年已退出集運(yùn)市場(chǎng):

去年以來(lái),由于集運(yùn)市場(chǎng)缺艙、缺箱問(wèn)題持續(xù),貨主們面臨著極大的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。包括宜家、Lidl、沃爾瑪、家得寶、亞馬遜在內(nèi)的大貨主們,紛紛加入到自己買箱租船搞運(yùn)輸?shù)男辛小6思椰F(xiàn)在已經(jīng)“離開(kāi)”了集運(yùn)市場(chǎng),賣掉了去年購(gòu)置的集裝箱。對(duì)此,宜家解釋說(shuō):“去年第四季度正是集裝箱最短缺的時(shí)期,在‘混亂的供應(yīng)鏈’和港口擁堵的情況下,當(dāng)時(shí)我們決定購(gòu)買集裝箱。”不過(guò),在市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)變的情況下,宜家已經(jīng)放棄了這一解決方案。“我們并無(wú)意長(zhǎng)久采用這種商業(yè)模式,我們正在探索緩解供應(yīng)鏈緊張的其他解決方案。”(SHOPLIN物流)

十三.10月8日全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況:

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),10月8日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,其中:國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行,運(yùn)輸貨物1100.5萬(wàn)噸,環(huán)比下降0.73%;全國(guó)高速公路貨車通行692.42萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.26%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3396.8萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)4.7%,完成集裝箱吞吐量74.5萬(wàn)TEU,環(huán)比增長(zhǎng)3.0%;民航保障貨運(yùn)航班477班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班359班,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班118班),環(huán)比增長(zhǎng)14.7%;郵政快遞攬收量約3.58億件,環(huán)比增長(zhǎng)6.5%;投遞量約3.16億件,環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。截至10月8日24時(shí),各省(區(qū)、市)高速公路無(wú)臨時(shí)關(guān)閉的收費(fèi)站;共關(guān)停服務(wù)區(qū)4個(gè),關(guān)停占比 0.06%。(交通運(yùn)輸部)

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