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2023 年 6 月 15 日快遞物流動態(tài)簡報

時間:2023-06-15 11:47:19 點擊:
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2023 年 6 月 15 日快遞物流動態(tài)簡報

一. 國家發(fā)改委將研究出臺更大力度吸引外資的政策措施,,合理縮減外資準入負面清單

6 月 14 日,,國家發(fā)改委表示,,將全面對接國際高標準市場規(guī)則體系,推進更高水平開放型經(jīng)濟新體制建設(shè),,穩(wěn)步擴大規(guī)則,、規(guī)制、管理,、標準等制度型開放,。重點開展三方面工作。1,、是推出更大力度引資政策,。在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上,發(fā)改委將研究出臺更大力度吸引外資的政策措施,,優(yōu)化公平競爭環(huán)境,,暢通創(chuàng)新要素流動,促進內(nèi)外資企業(yè)務(wù)實合作,。2,、是合理縮減外資準入負面清單。發(fā)改委將在評估近幾年外資準入負面清單實施效果基礎(chǔ)上,,深入了解地方,、外資企業(yè)等方面擴大外資市場準入的訴求,研究縮減海南自由貿(mào)易港外資準入負面清單等措施,。3,、是進一步做好外商投資促進和服務(wù)。發(fā)改委將繼續(xù)舉辦國際產(chǎn)業(yè)投資合作系列活動,,為跨國公司在華投資和地方招商引資提供平臺,,健全外資企業(yè)直接聯(lián)系點機制,暢通溝通渠道,,及時協(xié)調(diào)解決企業(yè)反映的問題和合理訴求,,為企業(yè)投資和生產(chǎn)經(jīng)營提供便利。(中國新聞網(wǎng))

二. 今年前 5 個月上海市進出口總值 1.74萬億元,,創(chuàng)歷史同期新高

6 月 14 日,,上海海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前 5 月,,上海市進出口總值 1.74 萬億元人民幣,,比去年同期增長 15.8%,增速比全國高 11.1 個百分點,,比 2021 年同期增長 12.6%,,創(chuàng)歷史同期新高。其中,,出口 7023.7 億元,,增長 19.8%,;進口 1.04 萬億元,增長 13.2%,。(中國新聞網(wǎng))

三. 中國既有動車組貨運改造加快,,高鐵客貨混編正進行裝備驗證

6 月 13 日,中車青島四方機車車輛股份公司公布,,正在以既有客運動車組改貨運,、客貨混編等形式進行高鐵貨運裝備驗證。當前,,中車四方結(jié)合國家發(fā)展規(guī)劃和市場需求,,開展了貨運動車組產(chǎn)品研發(fā),2019 年完成了兩輛貨運動車組樣車研制,,目前正在推進既有動車組貨運改造,、新造貨運動車組研制,持續(xù)完善貨運動車組技術(shù)體系,。未來,,以整列高鐵快運專用動車組為核心,以集裝器具換裝,、整列拆座椅列車和車廂,、客運動車組隨車運輸?shù)榷喾N產(chǎn)品形式為輔助和補充,建設(shè)整體化的規(guī)?;哞F快運系統(tǒng),,才能在中長途時效件快運市場占據(jù)有利地位。(中國經(jīng)營報)

四. 上海將探索市域鐵路承擔部分貨運功能

6 月 13 日,,上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司在召開的第四屆市域(郊)鐵路發(fā)展大會上表示,,針對市域鐵路富余運能較多的問題,上海市擬探索市域鐵路兼顧貨運功能,,按照“客主貨輔”的發(fā)展原則,,將市域鐵路網(wǎng)絡(luò)和貨運物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,統(tǒng)籌客運和貨運網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局,。結(jié)合市域鐵路線路網(wǎng)絡(luò),,優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)配送路徑,降低物流成本,。目前初步考慮,,上海市域鐵路貨運布局形態(tài)為“三橫一縱,東西為主,,南北為輔”,,重點考慮客貨混編和貨運專列兩種運輸組織模式。從城市物流角度,市域鐵路有覆蓋范圍廣,、產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同性高,、準時高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,,但同時也面臨著運輸距離短(最長 100—200 公里)、需要增設(shè)貨運設(shè)施設(shè)備,,需要道路運輸接駁等問題,,且市域鐵路以客運為主,停站時間,、運輸時間和運輸規(guī)模有限,。市域鐵路的集疏運條件決定了其貨運目標不可能是大宗產(chǎn)品,而是與高鐵貨運目標類似,,針對小型化,、輕量化、高附加值的貨物,,包括信件包裹,、電商快遞、生鮮冷鏈,、生物醫(yī)藥等,。(中國經(jīng)營網(wǎng))

五. 上海至南美、中東航線集裝箱出口運費上漲兩至三成

6 月 14 日,,上海航運交易所公布,,上海至南美和中東等地航線的集裝箱船運費比 3 月底上漲兩至三成。南美航線運輸需求延續(xù)向好態(tài)勢,,供求關(guān)系良好,。上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為 2305 美元/TEU,對比 3 月底上漲 34%,。上海港出口至波斯灣基本港市場運價為1280美元/TEU,,相較 3月底上漲23%。(上海航運交易所)

六. 京東物流(昆山)亞州一號 2 期落成,,成為全球規(guī)模最大倉揀一體智能物流園區(qū)

6 月 14 日,,京東物流(昆山)亞州一號智能產(chǎn)業(yè)園宣布完成第100億件智能包裹的分揀,正式成為全球規(guī)模最大倉揀一體智能物流園區(qū),。此次第 100 億件包裹所在的昆山亞一2 期為今年京東 618 期間最新落成,,面積超50 萬平方米,相當于 70 個足球場,。其自動分揀中心擁有超過 80 條自動分揀線,,1 萬個智能分揀機器人,分揀準確率也達到 99.99%。據(jù)悉,,第一座亞洲一號于 2014 年在上海正式投用,,十年間已有數(shù)十座亞一園區(qū)遍布全國 20 余個省市。(京東物流)

七. 菜鳥國際快遞北美迅猛起網(wǎng),,核心城市實現(xiàn)“跨境 10 日達”

6 月 13 日,,菜鳥國際快遞正加速在北美大區(qū)組網(wǎng)運營。通過對貨站,、口岸,、分撥中心、海外倉等物流基建的持續(xù)投入,,以及本地配送網(wǎng)絡(luò)的精細化運營,,菜鳥搭建了一張高效、敏捷的跨境包裹網(wǎng)絡(luò),。美國,、加拿大和墨西哥核心城市區(qū)域已實現(xiàn)“跨境 10 日達”。也就是說,,美國,、加拿大、墨西哥三國核心城市圈內(nèi)消費者在電商平臺下單后,,包裹經(jīng)由菜鳥國際快遞北美快線運輸,,平均 10 天左右可送達,與之前相比提速 40%以上,。據(jù)悉,,目前菜鳥北美區(qū)域的國際快遞網(wǎng)絡(luò)搭建已初具規(guī)模。每周數(shù)十條航班搭載菜鳥包裹直飛北美,,落地覆蓋美加墨三國的 8 大口岸,;菜鳥 9 大海外倉和 4 大分撥中心直連末端配送網(wǎng)絡(luò),可提供兼具 B2B 和 B2C,、跨境和本地配送的物流解決方案,。(新京報)

八. 江蘇高速全面啟用通行費電子票據(jù)

6月 13 日,江蘇交通控股有限公司發(fā)布公告,,江蘇全省高速公路收費站已于 12 日全面啟用通行費電子票據(jù),,單車過收費站時間將由此加快 3 至 5 秒鐘,單個道口通行效率有望提升約 10%,。(中國交通報)

九. 河南“空中絲綢之路”六年開 41 條貨運航線

6 月 13 日,,河南省機場集團有限公司公布,自 2017 年以來,,“空中絲綢之路”新開了 41 條貨運航線,,拉大了國際“粉絲圈”,累計運輸?shù)呢浳锟偭窟_到 350 萬噸。六年來,,河南“空中絲綢之路”為原材料和產(chǎn)品在全球的快速流動提供了高效的物流解決方案,;促進了中國與歐洲以及“空中絲綢之路”涉及國家的人員和貿(mào)易往來。目前在鄭州機場運營的貨運航空公司有30余家,、貨運代理企業(yè) 160 余家,、卡車企業(yè) 30 余家。2023 年以來,,鄭州機場國際“朋友圈”不斷擴大,,“空中絲綢之路”的新動能正在鄭州機場國際航空貨運樞紐持續(xù)釋放“新流量”。(中國網(wǎng))

十. 招商港口公布前 5 月集裝箱總計7152.9萬TEU

6月14日招商港口發(fā)布公告,,公司前 5 月集裝箱總計 7152.9 萬 TEU,同比上漲 29.5%,。(招商港口)

十一. 浙江港口首次實現(xiàn)“船到船”同步加注液化天然氣

6 月 14 日,,在海事巡邏艇的護航下,中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣運輸加注船“海洋石油 301”號,,在寧波舟山港梅山港區(qū)完成了浙江首次“船到船”同步加注液化天然氣業(yè)務(wù),。寧波舟山港由此成為繼鹿特丹港、新加坡港,、上海港和鹽田港之后,,全球少數(shù)具備國際船舶液化天然氣加注服務(wù)能力的樞紐港。(央視新聞)

十二. 臺灣三大船公司 5 月業(yè)績翻紅

6月 14 日,,臺灣三大船公司長榮海運,、陽明海運、萬海航運,,均公布了 5 月份最新營收數(shù)據(jù),,三家公司均實現(xiàn)營收環(huán)比增長。5 月份,,長榮海運營收為 229.17 億元新臺幣(約合 7.47 億美元),,環(huán)比 4 月增長 2.6%,同比仍下跌 60.8%,;陽明海運營收為 115.78億元新臺幣(約合 3.78 億美元),,環(huán)比增長 4.8%,同比下跌 65.82%,;萬海航運營收為 81.73 億元新臺幣(約合 2.67 億美元),,環(huán)比增長 0.52%,同比下跌 67.41%,。(中國航務(wù)周刊) 

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