2023 年 3 月 31 日快遞物流動態(tài)簡報
一. 國家 11 部門聯合發(fā)文構建市場化服務體系,加強冷鏈物流設施建設
3 月 29 日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、農業(yè)農村部、商務部、文化和旅游部、國家市場監(jiān)管總局、中國銀保監(jiān)會等十一部門聯合印發(fā)《關于培育傳統(tǒng)優(yōu)勢食品產區(qū)和地方特色食品產業(yè)的指導意見》。《指導意見》提出,要強化產業(yè)鏈協(xié)同配套。瞄準產業(yè)上下游配套要求,擇優(yōu)引進農產品預處理、冷鏈物流等企業(yè),推動生產要素優(yōu)化升級,形成若干有競爭力的先進制造業(yè)集群。構建市場化服務體系,加強預冷、貯藏、保鮮等農產品冷鏈物流設施建設,補齊食品原料“最先一公里”短板。(工業(yè)和信息化部)
二. 上海泛亞航運有限公司、中國經濟信息社、中國船東協(xié)會、上海國際航運研究中心簽署內貿集裝箱運價指數四方合作協(xié)議
3 月 29 日,上海泛亞航運有限公司、中國經濟信息社、中國船東協(xié)會、上海國際航運研究中心舉行簽約儀式,簽署了《新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數合作協(xié)議》。各方表示將充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢,在指數研發(fā)、內貿航運智庫調研和常態(tài)化市場研究等方面開展深度合作,通過定期會議聯席機制,攜手搭建主管部門、行業(yè)協(xié)會、院校、企業(yè)、媒體聯合推進平臺,共同助力行業(yè)規(guī)范化、標準化建設,推動內貿集裝箱行業(yè)高質量發(fā)展。(新華財經)
三. 菜鳥成為聯合國世界糧食計劃署全球物流合作伙伴
3 月 28 日,菜鳥與聯合國世界糧食計劃署簽署了全球物流合作協(xié)議。雙方將在全球人道主義緊急行動和提升供應鏈能力等領域開展為期 3 年的戰(zhàn)略合作。這也是中國物流公司首次成為世界糧食計劃署的全球物流合作伙伴。(菜鳥網絡)
四.盒馬正式宣布上線“1 小時達”服務
3月 30 日,盒馬正式宣布,今天起,盒馬上線“1 小時達”服務,盒區(qū)房正式擴容,距離盒馬約 3-5 公里的區(qū)域亦可配送到家。配送費及免運費門檻與 3 公里內保持一致。這是盒馬自面世以來的首次擴區(qū),經測算,擴區(qū)后的配送范圍增加了近 3 倍。盒馬云超服務也已實現全國覆蓋。(環(huán)球網)
五. 海南省物流集團與國鐵供應鏈達成合作
3 月 29 日,海南省物流集團發(fā)布公告,集團與國鐵供應鏈管理公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在開行中歐班列,完善相關物流運轉環(huán)節(jié)、鐵路貨運場站與物流園區(qū)用地協(xié)同規(guī)劃、多式聯運、大宗商品貿易、冷鏈、倉儲等領域開展深入合作。(海南省物流集團)
六. 河南省委一號文件強調支持郵政業(yè)發(fā)展
近日,河南省委、省政府《關于做好 2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的實施意見》,即 2023 年河南省委一號文件印發(fā),部署全省鄉(xiāng)村振興重點工作,支持郵政業(yè)發(fā)展內容被納入其中。文件指出,1、是要全面推進縣域商業(yè)體系建設,創(chuàng)新“電子商務+農村物流”模式,建設縣域集采集配中心,推動農村“客貨郵”融合發(fā)展,推動冷鏈物流服務網絡向鄉(xiāng)村下沉,推動農產品產地銷地冷藏、冷鏈物流設施建設。2、是要建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機制和政策體系,暢通城鄉(xiāng)要素流動,推動縣域郵政等普通服務類設施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設和管護。3、是要打造現代糧食倉儲物流體系,建設一批冷鏈倉儲中心、物流中心、配送中心,完善公鐵水無縫銜接的多式聯運物流體系,建設國家糧食物流樞紐,打通跨省糧食物流通道。4、是要實施農產品加工業(yè)提升行動,加快國際農產品加工產業(yè)園建設,支持建設產地冷鏈集配中心,建設公共型農產品冷鏈物流骨干網絡,推廣“原料基地+中央廚房+物流配送”等產業(yè)模式。(河南省郵政管理局)
七. 全國首個實施通關一體化的綜保區(qū)專列到達成都國際鐵路港
3 月 29 日,一列滿載 50 柜進口氯化鉀的中歐班列運抵位于成都青白江的成都國際鐵路港。此趟班列從俄羅斯始發(fā),是全國首列以通關一體化方式在內陸綜合保稅區(qū)完成貨物報關、關稅繳納、實貨放行的大宗商品專列,為進出口貨物開展通關改革提供了新樣本。據悉,“綜保區(qū)通關一體化模式”是指進出口貨物在沿海、沿邊等第一入境口岸開展綜保區(qū)一體化申報,相應的檢驗檢疫在指定區(qū)域辦理。貨物實現中心站與綜保區(qū)的直通直轉。此前,進口貨物運抵中心站,須經過鐵路口岸落箱、短駁后才能到達綜保區(qū)。整個鏈路環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜、耗時長,難以滿足當前大宗貨物的高效流轉需求。(中國新聞網)
八. 外賣封簽使用不規(guī)范,京津冀消協(xié)贈送 500 萬枚“食安封簽”
近日,北京、天津、河北省消協(xié)組織聯合向外賣餐飲服務企業(yè),發(fā)出推廣使用“推行網絡外賣‘食安封簽’提振消費信心”的倡議,建議企業(yè)為外賣餐食加貼“食安封簽”。為引導企業(yè)養(yǎng)成自覺使用“封簽”的習慣,京津冀三地消協(xié)將向外賣餐飲企業(yè)贈送500萬枚“食安封簽”。該封簽經過特殊設計,使用特殊材質,具備撕開即刻損毀、無法重復使用的特點,盡可能確保配送途中外包裝不拆袋。凡是有使用需求的企業(yè),均可登錄“京津冀消費維權聯盟”抖音、快手、小紅書號私信留言,京津冀三地消協(xié)將按照先到先得順序向廣大外賣餐飲企業(yè)贈送“食安封簽”。(北京日報)
九. 中俄物流園區(qū)臨沂至義烏班列首開儀式舉行
3 月 30 日,中俄物流產業(yè)園臨沂東站鐵路貨場舉行“臨沂-義烏”鐵路貨運班列首發(fā)儀式。據悉,“臨沂-義烏”鐵路貨運班列的開通,將進一步優(yōu)化兩地資源配置、助力雙城經貿互通,加速形成物流大通道、貿易大通道、發(fā)展大通道。目前,“臨沂- 義烏”班列已正式編入國家鐵路運行圖,實現了臨沂東站點對點直達義烏西站,鐵路運行時間僅需 20 小時,運力資源有保障、市場競爭力強。(大眾網)
十. 北部灣物流體系與欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設研討會在南寧成功召開
3 月 29 日,由自治區(qū)北部灣辦主辦,廣西物流與采購聯合會、樞紐聯盟秘書處共同承辦,北部灣大學陸海新通道北部灣研究院協(xié)辦的北部灣物流體系與欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐建設研討會在南寧成功召開。研討會緊緊圍繞樞紐建設、產業(yè)融合,提質、增效、降本等熱點話題展開熱烈討論。下一步,將完善樞紐聯盟共建共治機制,打造“政府+智庫+行業(yè)組織+企業(yè)”的共治模式,通過調研收集樞紐建設及企業(yè)發(fā)展的存在問題,形成共建的鏈條,強化樞紐物流體系規(guī)劃,推動樞紐高質量建設,打造西部陸海新通道戰(zhàn)略樞紐。(廣西物流與采購聯聯合會)
十一. 蘭州市紅古區(qū)供銷聯社與京東科技就云供惠農智慧冷鏈物流+建設項目進行洽談
3 月 29 日,紅古區(qū)供銷聯社與京東科技在區(qū)政府洽談云供惠農智慧冷鏈物流+建設項目運營事宜。會上,紅古供銷聯社就云供惠農智慧冷鏈物流+建設項目進展情況作了匯報,京東科技對此項目進行了詳細講解。據悉,云供惠農項目由紅古區(qū)供銷聯社負責建設,項目總投資 2.3 億元,占地面積 30畝,建設總周期 24 個月。該項目建成后將有效整合周邊區(qū)域現有冷庫資源,提升輸入功能,同時對周邊區(qū)域生鮮農產品資源進行統(tǒng)籌調配,實現周邊三農經銷商合作共贏。(蘭州日報)
十二. 日郵物流中國正式啟動首個氫能運輸項目
3 月 28 日,日郵物流(中國)公司正式宣布,公司今年將首次在華引進和啟動環(huán)境友好型的新型燃料電池車(FCV)氫能運輸服務,并在昆山花橋物流中心進行了氫能運輸項目的揭幕儀式,作為日郵物流中國的合作伙伴,羚牛氫能受邀參加。羚牛氫能提供了全生命周期的零碳定制化車輛和管理服務,為推動綠色物流做出有力的行動。(日郵物流)
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