時間：2023-03-23 10:26:54 點擊：次
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一． 交通運輸部發(fā)布《2023 年水路運輸市場展望》

3 月 21 日，交通運輸部發(fā)布《2023年水路運輸市場展望》。《展望》指出，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復(fù)增長，“散改集”“陸轉(zhuǎn)水”持續(xù)推進和多式聯(lián)運的發(fā)展。預(yù)計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長，與國際市場的需求放緩形成對比。2023 年國際市場對于國內(nèi)沿海集裝箱運輸?shù)耐庖缱饔糜兴档停糠诌\力從國際市場回歸國內(nèi)沿海市場，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長，運價將有所回落。2023 年集裝箱運輸市場供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場運價面臨下行壓力。綜合多家機構(gòu)預(yù)測，運力增速高于需求增速，供過于求的態(tài)勢相對明顯，2023 年集裝箱運輸市場運價可能呈現(xiàn)下降，但降幅趨緩。（交通運輸部）

二． 海關(guān)總署正會同各方積極推動陸路邊境口岸復(fù)通

近日，海關(guān)總署公布，將推出新的有力舉措，積極推動陸路邊境口岸復(fù)通。1、是優(yōu)化口岸設(shè)施。加快推進重要邊境口岸的擴能建設(shè)項目，進一步提升邊境口岸通關(guān)能力。2、是搭建服務(wù)平臺。將進一步發(fā)揮其綜合服務(wù)平臺作用，實現(xiàn)出口退稅申報、發(fā)票信息自動抓取，便利企業(yè)辦理退稅業(yè)務(wù)。優(yōu)化“通關(guān)+物流”、“外貿(mào)+金融”相關(guān)服務(wù)，為企業(yè)提供通關(guān)物流全流程信息查詢、出口信用保險辦理、跨境結(jié)算融資等服務(wù)。3、是促進內(nèi)外聯(lián)通。積極推動陸路邊境口岸復(fù)通，實現(xiàn)“能開盡開”。4、是強化國際合作。大力推動“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”國際合作，協(xié)調(diào)推進智慧口岸建設(shè)，穩(wěn)妥推進農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”，推進中國與“一帶一路”沿線國家“單一窗口”合作，推動跨境貿(mào)易相關(guān)單證交換共享。5、是提高通關(guān)效能。繼續(xù)深入推進“船邊直提”“抵港直裝”、“組合港”等通關(guān)便利化改革試點。（中國網(wǎng)）

三． 京東物流在美國加州增設(shè)新倉，推進在美兩日達服務(wù)

3 月 22 日，京東公布，其正在美國加州建立第三個自營倉庫和配送中心，并表示希望通過復(fù)制其在中國的物流模式和經(jīng)驗，應(yīng)對北美供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。據(jù)悉，新倉庫將增加 300 多個工作崗位，并將京東在全州的倉庫面積擴大到 130 萬平方英尺。除了加利福尼亞州的三個倉庫外，它還在新澤西州和佐治亞州經(jīng)營著兩個設(shè)施。并探索其他市場的在線零售業(yè)務(wù)機會，并表示希望將兩日達服務(wù)覆蓋整個美國。（京東物流）

四． 2023 年中國最具影響力的 50 位商界領(lǐng)袖出爐

3 月 22 日，《財富》雜志發(fā)布“2023年中國最具影響力的 50 位商界領(lǐng)袖”榜單，順豐控股董事長王衛(wèi)位居 35 名，比去年上升一名。榜單顯示，2023 年，比亞迪總裁王傳福成最具影響力商界領(lǐng)袖。字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴、華為創(chuàng)始人任正非緊隨其后，分別排名第二、第三。另外，進入榜單前十的還有騰訊董事會主席馬化騰、新東方董事長俞敏洪、新希望集團董事長劉永好、京東集團董事局主席劉強東、阿里巴巴集團創(chuàng)始人馬云、格力電器董事長董明珠以及福耀玻璃集團創(chuàng)始人曹德旺。電商領(lǐng)域，除了劉強東、馬云之外，拼多多創(chuàng)始人黃錚、美團創(chuàng)始人王興、阿里巴巴 CEO 張勇分別上榜。（《財富》雜志社）

五． 中集車輛與福建圣農(nóng)集團恒冰物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3 月 21 日，中集車輛與圣農(nóng)集團恒冰物流有限公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。中集車輛是全球半掛車與專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者，恒冰物流是中國冷鏈物流企業(yè)的先驅(qū)者。在未來的戰(zhàn)略合作中，雙方將圍繞倉儲、冷鏈、城配等上下游生態(tài)圈，深化拓展合作領(lǐng)域，在延鏈補鏈強鏈上積極突破，實現(xiàn)互惠、共贏、共同推進冷鏈運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（中國證券網(wǎng)）

六． 滿洲里鐵路口岸今年進出境中歐班列突破 1000 列，過貨量超 10 萬標(biāo)箱

3 月 22 日，中鐵哈爾濱局公布，截至 3 月 21 日，今年經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列達 1020 列、108772 標(biāo)箱，同比增加 90 列、19738 標(biāo)箱，增幅分別為 9.68%、22.17%。今年以來，經(jīng)由該口岸通行的中歐班列保持在平均每天12.7 列的發(fā)出和到達頻率，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，暢通亞歐物流大通道做出積極貢獻。（央視新聞）

七． 中通快遞計劃至 2025 年累計完成約70 個光伏發(fā)電項目建設(shè)

3 月 22 日，中通官網(wǎng)公布，目前，中通在浙江塘棲、福建泉州、安徽蕪湖、遼寧盤錦等地陸續(xù)已投產(chǎn) 13 個光伏發(fā)電項目，鋪設(shè)面積達 27 萬平方米，2022年發(fā)電量約 3000 萬度，年二氧化碳減排約 3萬噸。至 2025 年，中通計劃累計完成約 70個光伏發(fā)電項目建設(shè)，全部并網(wǎng)發(fā)電后，每年二氧化碳減排量或?qū)⑦_到 15 萬噸。(中通快遞)

八． 億歐智庫發(fā)布菜鳥通過全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為品牌全球化的助推器

3 月 22 日，億歐智庫首次發(fā)布《2023 年跨境進口生態(tài)發(fā)展研究報告》，聚焦全球經(jīng)濟回暖后，國內(nèi)跨境進口生態(tài)的市場現(xiàn)狀與生態(tài)格局，通過案例分析解讀全球供應(yīng)鏈的“菜鳥經(jīng)驗”，探索未來中國物流企業(yè)參與全球化的定位與趨勢。報告認(rèn)為，新冠疫情逐漸過去之后，中國迅速進入復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市狀態(tài)，很可能加速一輪新全球化，各國出海企業(yè)都將參與到全球化的浪潮之中。未來，中國有望成為全球品牌拓展新興市場的供應(yīng)鏈中心；另一方面，菜鳥物流因為長年服務(wù)阿里平臺的出海企業(yè)，逐步形成國際供應(yīng)鏈與物流的蓄水池，可以為全球出海企業(yè)提供定制化解決方案，加速品牌全球化進程。（億歐智庫）

九．上海虹橋機場將恢復(fù)國際、港澳臺航線

3 月 21 日，上海機場（集團）宣布，自 2023年 3 月 26 日，虹橋機場將恢復(fù)國際、港澳臺航線。東上航、國航、日航、全日空航空、大韓航空、韓亞航空、國泰航空、香港航空、澳門航空、中華航空、長榮航空等 11 家航空公司將進駐虹橋機場 1 號航站樓運營。（光明網(wǎng)）

十． 嘉峪關(guān)機場名稱變更為“嘉峪關(guān)酒泉機場”

近日，經(jīng)中國民用航空局綜合司批復(fù)，嘉峪關(guān)機場名稱變更為“嘉峪關(guān)酒泉機場”。自今年 3 月 26 日起，嘉峪關(guān)機場將停航開始飛行區(qū)工程施工，停航期半年。本次機場改擴建內(nèi)容包括對現(xiàn)有跑道和 3 條垂直聯(lián)絡(luò)道進行改造，新建 7 個 C 類機位的站坪；新建1.4 萬平方米的航站樓，改造現(xiàn)有航站樓8330 平方米（國際部分 5600 平方米）等。屆時可滿足 2030 年旅客吞吐量 160 萬人次、貨郵吞吐量 1 萬噸，飛機起降 15181 架次的目標(biāo)。（蘭州日報）

十一． 新加坡港務(wù)集團披露了強勁的財務(wù)業(yè)績，但集裝箱數(shù)量略有下滑

近日，新加坡港務(wù)集團發(fā)布公告，受業(yè)務(wù)收購和倉儲收入的推動，新加坡港務(wù)集團年收入高達 79.94億美金，同比增長 71.2%。與此同時，主要港口和碼頭運營商在截至 2022 年 12 月 31 日的財年處理了 9090 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比上年略下降0.7%。其旗艦設(shè)施新加坡港務(wù)集團貢獻了3700 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，而新加坡以外的 PSA 碼頭的總吞吐量為 5390 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均比 2021 年的數(shù)字低 0.7%。（聯(lián)合早報）

十二． 聯(lián)邦快遞宣布加強印度尼西亞國際出境快遞服務(wù)

3 月 22 日，聯(lián)邦快遞宣布，將加強其在印尼的國際出境快遞服務(wù)。從印尼到 新 加 坡 的 FedExInternationalPriority和 FedExInternationalPriorityFreight 貨件的運輸時間將縮短為一個工作日。意味著印度尼西亞的出口商現(xiàn)在可以以相同的運費更快地向新加坡交貨。據(jù)悉，新加坡是印度尼西亞最大的貿(mào)易伙伴之一。其中美國和中國與新加坡一起被列為出口的三大目的地。（聯(lián)邦快遞）