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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿物流與供應鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿物流與供應鏈分會
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2023 年 3 月 17 日快遞物流動態(tài)簡報

時間:2023-03-17 10:04:45 點擊:
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一. 上海寶山區(qū)啟動“行政復議專遞”新模式

近日,上海市寶山區(qū)舉行行政復議基層咨詢服務點(復調對接工作站)授牌儀式暨行政復議專遞首封啟用儀式。寶山郵政管理局與區(qū)司法局簽署“行政復議專遞”項目合作框架協(xié)議。并宣布“上海市寶山區(qū)行政復議專遞”首封啟用,為 12 個街鎮(zhèn)授牌。儀式上上海局要求,1、是要強化宗旨意識,充分認識“行政復議專遞”的重要意義。堅持以人民為中心,確保行政復議文書及時送達,保證行政復議程序全過程合法、合理、合規(guī)。2、是要加強政企聯(lián)動,不斷完善行政復議專遞的配套服務。郵政管理部門要督促企業(yè)規(guī)范公文寄遞。3、是要注重同向發(fā)力,切實提升行政復議為民的服務水平。優(yōu)化郵政優(yōu)質服務資源和行政復議資源配置,打通便民服務“最先一公里”和“最后一公里”,全力提升“行政復議專遞”送達的規(guī)范化、信息化水平,維護人民群眾合法權益。(上海市郵政管理局)

二. 加速快遞企業(yè)出海,暢通跨境物流

3月 16 日,圓通速遞副總裁相峰在接受《中國貿易報》采訪時表示,中國快遞業(yè)無論是體量、增長速度、效率、服務質量還是科技水平,都已經全球領先。中國快遞走向國際市場已經形成‘天時地利’的環(huán)境,如果不抓住機遇,中國制造商品照樣會賣向全世界,但是所需要的航運、物流、供應鏈服務等就與中國企業(yè)無關,中國企業(yè)會失去運輸主導權、供應鏈服務主導權。為此,我們必須要抓住機遇,走向海外。中國快遞“出海”的外部條件已經成熟。圓通將抓住國際物流產業(yè)升級機遇,以“世界因我們觸手可得”“運全球,送全球”“中國聯(lián)世界、世界聯(lián)世界”為愿景目標,持續(xù)為客戶提供“安全、快速、便捷、可靠、科技”的服務。(中國貿易報)

三. 全國物流標準化技術委員召開三項國家標準審查會

3 月 15 日,全國物流標準化技術委員會組織了《逆向物流服務良好行為規(guī)范》、《藥品物流服務規(guī)范》和《口岸物流服務質量規(guī)范》三項國家標準審查會。33名全國物流標準化技術委員會委員及委員委托代表組成的審查專家組參加了標準審查。審查專家在聽取了三項標準起草組對標準修訂總體情況、標準主要技術內容及其來源和依據(jù)、征求意見情況、是否存在重大分歧及處理、預審專家意見處理情況等匯報后,對標準文本進行了審查,經質詢與討論,對標準分別提出了修改意見,最后一致通過了對標準的審查。并建議起草組根據(jù)審查專家提出的意見,對標準送審稿進行修改和完善,盡快提交標準報批材料。(中國物流與采購聯(lián)合會)

四. 中通 2022 年財報出爐,全年包裹量達244 億件,市場份額擴大至 22.1%

3 月 16日,中通快遞公布了其 2022 年第四季度及2022 年全年未經審計的財務業(yè)績。財報顯示,2022 年,中通快遞實現(xiàn)了業(yè)務量增量 21 億件,全年包裹量達 244 億件,同比增長 9.4%;市場份額擴大 1.5 個百分點至 22.1%。2022年,中通快遞營收 353.8 億元,同比增長16.3%;調整后凈利潤同比增長 37.6%至人民幣約 68 億元。中通表示,預計 2023 年的全年包裹量將在 287.8 億-297.5 億件的區(qū)間,同比增長 18%-22%;并將實現(xiàn)全年市場份額至少增長 1.5 個百分點的目標。(中通快遞)

五. 菜鳥與韓國希杰物流達成合作,進一步優(yōu)化速賣通韓國本地物流服務

近日,菜鳥宣布,與韓國希杰物流公司(CJ)正式達成合作,雙方將共同優(yōu)化中韓跨境物流服務,結合雙方在物流領域的經驗和優(yōu)勢,加速實現(xiàn)菜鳥國際快遞中韓跨境“三日達”韓國全境的覆蓋,讓韓國消費者的跨境消費能有本地電商平臺的購物體驗。據(jù)悉,CJ 物流是CJ 集團旗下的子公司,集團經營范圍覆蓋食品&餐飲服務、生物科技、物流&新流通、娛樂&媒體四大行業(yè),多次入選《財富》世界500 強。CJ 物流在韓國擁有廣泛的物流基礎設施及領先的物流能力,如韓國規(guī)模最大的昆池巖物流樞紐中心(總面積超 30 萬平方米),以及覆蓋全韓國主要城市的 274 個網點終端配送中心等。(物流時代周刊)

六. 菜鳥物流在武漢、廣州等 6 城開設“農村醫(yī)療”應急倉庫

3 月 16 日,菜鳥物流公布,繼續(xù)加大對農村基層醫(yī)療機構物資運輸?shù)耐度肓Χ龋谔旖颉⑽靼病⑽錆h、廣州、成都、嘉興 6 城開設“農村醫(yī)療”應急專倉,用于協(xié)調醫(yī)療物資的倉儲、分撥、中轉和配送,利用自身物流能力提升社會救援效率。據(jù)悉,菜鳥“農村醫(yī)療”應急專倉分布在華北、華中、華東、華南、西南、西北地區(qū),覆蓋全國核心運輸樞紐。為保障物資高效處理,每個應急專倉均配備專業(yè)的倉配管理團隊,建立快速響應機制。當有緊急運輸需求時,菜鳥能發(fā)揮自身供應鏈能力,迅速從周邊調集運力,確保物資短時間完成從廠家攬收、倉內分揀、跨省轉運、最后一公里配送全流程。(長江日報)

七. 盒馬將在全國擴大配送范圍

3 月 16日,盒馬宣布,即將在全國擴大配送范圍,上線 3-5 公里內 1 小時免費配送服務,并重啟社區(qū)超市盒馬 MINI 店的擴張,以填補盒馬鮮生大店尚未覆蓋的區(qū)域。目前正在鄭州、長沙等二線城市試點。此前盒馬只支持店面半徑 3 公里內的半小時送達服務,配送半徑擴大到5公里相當于配送面積擴大了近三倍。(盒馬鮮生)

八. 餓了么推出“口袋包裝”功能

3 月15 日,餓了么宣布,正式上線“口袋包裝”功能,在商戶原本只能按商品數(shù)或消費額計收外賣包裝費外,給予消費者選擇權,能夠按消費者的意愿對商品打包,商戶根據(jù)實際使用的包裝數(shù)量確定收費(指部分已經成功完成技術改造的商戶)。如多人在合點麻辣燙時,可選擇不同湯底和相應配菜放置在一個包裝口袋里,忌口和辣度也可自由選擇,包裝使用數(shù)量完全按照消費者心意,無需各人單點增加配送費和包裝費的浪費,更避免多個麻辣燙配菜放在同一個包裝盒卻可能向消費者重復收取包裝費的問題。(餓了么)

九. 北京平谷京平綜合物流樞紐首趟中歐班列發(fā)車

3 月 16 日,一列滿載建材等貨物的中歐班列,從北京平谷地方鐵路馬坊站緩緩開出,駛向千里之外的莫斯科。這是北京發(fā)出的首列直達歐洲的中歐班列。據(jù)悉,該中歐班列名為京平綜合物流樞紐中歐班列(北京-莫斯科),共載 55 個集裝箱,將從內蒙古滿洲里鐵路口岸出境,一路向西橫貫俄羅斯,全程約 9000 公里,預計 18 天后抵達莫斯科。(新華社)

十. 內蒙古 10 段收費公路新能源車通行費2 折優(yōu)惠

3 月 15 日,內蒙古交通廳公布,自 3 月 15 日 0 時起至 2024 年 12 月 31 日,內蒙古對境內 10 段收費公路實行新能源車輛 2 折優(yōu)惠的通行政策,其中部分路段還將在原有折扣的基礎上疊加該優(yōu)惠政策。此次實施新能源汽車優(yōu)惠通行線路總長 1164 公里,預計可節(jié)省通行費 6 億元以上,將對促進地區(qū)能源轉型,加快發(fā)展綠色交通,助力實現(xiàn)雙碳目標起到積極的推動作用。(中國新聞網)

十一. 中遠海運港口宣布投資埃及蘇科納港口新集裝箱碼頭 25%股權

3 月 15 日,中遠海運港口公布,中遠海運港口與合作方簽署項目協(xié)議,投資埃及蘇科納港口新集裝箱碼頭 25%股權。該項目經營期為 30 年,總投資額約為 3.75 億美元,建設完成后碼頭產能達 170 萬標箱。(中遠海運)

十二. 四川陸海云港公司摘牌物流倉儲用地

3 月 15 日,海南云港發(fā)展公司宣布,公司以總價2701.3098萬元成功摘得海口江東新區(qū)臨空經濟區(qū)的一宗物流倉儲用地,土地面積 37337.21 平方米(約 56 畝),土地用途為物流倉儲用地,將投資建設海南國際智慧物貿云港項目。該項目將依托海南自貿港政策及美蘭空港綜合優(yōu)勢,建設國際高端食品加工中心、跨境低碳智聯(lián)冷鏈云倉、跨境電商資源服務中心、品牌展示交流中心,搭建“國際物流云平臺”等智慧物貿數(shù)字化信息平臺,逐步開拓航空物流網絡應用場景,持續(xù)帶動冷鏈物流、高端食品加工、跨境電商、供應鏈服務、展示展銷等臨空型現(xiàn)代服務業(yè)高質量發(fā)展,努力打造成為海南自貿港騰飛的航空引擎。(海口江東新區(qū)管理局) 

關鍵字: 快遞快運物流新聞

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