時(shí)間：2023-03-08 09:59:31 點(diǎn)擊：次
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一． 海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)今年前 2 個(gè)月我國(guó)與美國(guó)貿(mào)易總值為 7029.8 億元，下降 10.6%

3月 7 日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前 2 個(gè)月，我國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口增長(zhǎng)，對(duì)歐盟、美國(guó)、日本等下降。前 2 個(gè)月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為 9519.3 億元，增長(zhǎng)9.6%，占我外貿(mào)總值的 15.4%。其中，對(duì)東盟出口 5700 億元，增長(zhǎng) 17.9%；自東盟進(jìn)口3819.3 億元，下降 0.9%；對(duì)東盟貿(mào)易順差1880.7 億元，擴(kuò)大 91.6%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為 8510.9 億元，下降 2.6%，占 13.8%。其中，對(duì)歐盟出口 5528.3 億元，下降 5%；自歐盟進(jìn)口 2982.6億元，增長(zhǎng) 2.1%；對(duì)歐盟貿(mào)易順差 2545.7億元，收窄 12.1%。美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國(guó)貿(mào)易總值為 7029.8 億元，下降 10.6%，占 11.4%。其中，對(duì)美國(guó)出口4941.1 億元，下降 15.2%；自美國(guó)進(jìn)口2088.7 億元，增長(zhǎng) 2.8%；對(duì)美貿(mào)易順差2852.4 億元，收窄 24.9%。日本為我第四大貿(mào)易伙伴，我與日本貿(mào)易總值為 3449.2 億元，下降 5.7%，占 5.6%。其中，對(duì)日本出口 1835.6 億元，增長(zhǎng) 6.7%；自日本進(jìn)口1613.6 億元，下降 16.8%；對(duì)日貿(mào)易順差 222億元，去年同期為貿(mào)易逆差 218.4 億元。同期，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口 2.12 萬億元，增長(zhǎng) 10.1%。其中，出口1.25 萬億元，增長(zhǎng) 15.2%；進(jìn)口 8693.9 億元，增長(zhǎng) 3.6%。（界面新聞）

二．國(guó)家將組建國(guó)家數(shù)據(jù)局

3 月 7 日，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于提請(qǐng)審議國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案的議案，組建國(guó)家數(shù)據(jù)局。由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)管理。組建國(guó)家數(shù)據(jù)局，一方面是提高國(guó)家對(duì)數(shù)據(jù)交易體制機(jī)制建設(shè)，以及數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，用專業(yè)化的部門來推動(dòng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，另一方面是通過高權(quán)限部門的方式，打通數(shù)據(jù)鏈路，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合。將對(duì)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，包括數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、處理、清洗、預(yù)標(biāo)注等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用層面的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。（中國(guó)發(fā)展網(wǎng)）

三． 世界銀行發(fā)布中國(guó)港口發(fā)展報(bào)告

近日，世界銀行發(fā)布《中國(guó)港口發(fā)展：重振通往經(jīng)濟(jì)繁榮的門戶》的報(bào)告，從港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)特區(qū)、港口治理和融資、港口和內(nèi)陸的聯(lián)通、港城協(xié)同發(fā)展、智慧港口及綠色港口六個(gè)方面，對(duì)中國(guó)港口行業(yè)在改革開放以來的發(fā)展進(jìn)行了回顧性研究，分析港口對(duì)地方和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，旨在為中國(guó)和世界港口業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供借鑒。報(bào)告提出，中國(guó)港口發(fā)展成就源于與國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的深度結(jié)合，港口與腹地之間的密切聯(lián)系及逐步完善的管理體制機(jī)制等，對(duì)于其他國(guó)家具有重要借鑒意義。報(bào)告建議發(fā)展中國(guó)家在港口建設(shè)時(shí)不應(yīng)只考慮港口內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還應(yīng)通過建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與港口所在城市及腹地的連接。（中國(guó)交通新聞網(wǎng)）

四． 重慶今年投資 1100 億元建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐

3 月 6 日，在重慶市交通局召開的 2023 年工作會(huì)上公布，今年重慶將圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號(hào)工程”、加快建設(shè)西部陸海新通道等戰(zhàn)略部署，全力推進(jìn)高水平交通強(qiáng)市、國(guó)際性綜合交通樞紐城市建設(shè)，全年計(jì)劃完成投資 1100 億元。高速公路方面，重慶將開工成渝高速公路原路加寬、渝遂高速公路銅梁至潼南段加寬項(xiàng)目，在西部率先建設(shè)兩條八車道高速公路；加快建設(shè)渝湘復(fù)線、萬州至達(dá)州等 25 個(gè)在建項(xiàng)目，建成通車江津至瀘州北線、銅梁至安岳和巫溪至鎮(zhèn)坪 3 個(gè)項(xiàng)目；加快渝宜和渝鄰高速公路加寬改造、重慶站改造項(xiàng)目，建成通車 3 條高速公路，沿江南線北線等項(xiàng)目前期工作，完成高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編。（中國(guó)交通新聞）

五． 湖北優(yōu)化國(guó)際物流通道體系建設(shè)

3月 6 日，湖北省商務(wù)廳在武漢舉行國(guó)際物流通道座談會(huì)上公布，湖北將持續(xù)優(yōu)化國(guó)際物流通道體系，重點(diǎn)支持武漢—寧波、武漢—廈門、武漢—欽州、武漢—南沙鐵海聯(lián)運(yùn)通道，武漢—俄羅斯東方港、武漢—東盟直航線路，武漢—老撾中歐班列等 7 條線路。今年，將在產(chǎn)業(yè)與物流結(jié)合上探索創(chuàng)新，創(chuàng)新物流組織形式，幫助物流企業(yè)提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)的能力。同時(shí)，聚力提升通關(guān)效率、降低通關(guān)成本，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

六． 梅賽德斯-奔馳卡車配件中心開倉(cāng)儀式在京舉行，順豐提供運(yùn)輸部署及履約方案

3 月 6 日，梅賽德斯-奔馳卡車配件中心于北京平谷及湖北鄂州同步開倉(cāng)，南北雙總倉(cāng)將有效貼近市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，為客戶提供快速、便捷的售后服務(wù)體驗(yàn)。此次南北雙總倉(cāng)的正式落地，將依托順豐供應(yīng)鏈定制打造的倉(cāng)網(wǎng)運(yùn)輸布局、先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理經(jīng)驗(yàn)及高度熟練的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，可以在 24小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó) 60%以上城市，48 小時(shí)內(nèi)送達(dá)全國(guó) 98%以上城市。（中國(guó)汽車報(bào)）

七．拼多多跨境電商業(yè)務(wù)將正式登陸澳洲

3 月 7 日，拼多多宣布，跨境電商業(yè)務(wù)將于3 月 13 日正式進(jìn)入澳大利亞、新西蘭，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)直連澳洲以及全球市場(chǎng)。為了更好服務(wù)企業(yè)和商家，拼多多跨境電商將對(duì)出海的制造業(yè)企業(yè)提供全方位的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，包括國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)、跨境物流以及售后服務(wù)等，為制造企業(yè)打通“全鏈路”的跨境通道。（拼多多）

八．山東縣鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá) 100% ，2023 年計(jì)劃完成新改建農(nóng)村公路 7000 公里

3 月 7 日，山東省政府新聞辦召開“鄉(xiāng)村振興齊魯樣板”系列發(fā)布會(huì)上公布，目前，已累計(jì)完成投資 1323 億元，截至 2022 年底，全省農(nóng)村公路達(dá) 26.26 萬公里，路網(wǎng)密度達(dá)167.6 公里/百平方公里，居全國(guó)前列。全省農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到 100%，基本實(shí)現(xiàn)‘有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位’。具備條件的建制村 100%實(shí)現(xiàn)通客車，農(nóng)村客運(yùn)公交化改造率達(dá) 96%以上，全省縣、鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%。今年計(jì)劃完成新改建農(nóng)村公路 7000公里，改造危舊橋梁 300 座、路面狀況改善工程 1.8 萬公里、重要村道安保工程 3000公里。（中國(guó)山東網(wǎng)）

九． 今年河南內(nèi)河港口吞吐量將超 5000 萬噸

3 月 6 日，2023 年河南省普通公路水路工作會(huì)議在鄭州召開。河南省普通公路水路將全面貫徹黨的二十大精神，錨定“兩個(gè)確保”、緊扣“十大戰(zhàn)略”，著力補(bǔ)短板、優(yōu)供給、強(qiáng)服務(wù)、保安全、增動(dòng)能，計(jì)劃完成水路投資 40 億元，全線貫通沙潁河平頂山以下 273 公里航道，完成港口吞吐量 5000萬噸、集裝箱運(yùn)輸量突破 6 萬標(biāo)箱，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和對(duì)外開放實(shí)現(xiàn)新突破。（大河報(bào)）

十． 廣州電商青木股份擬 4.1 億元投資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目

3 月 6 日，青木股份發(fā)布公告，同意公司變更“電商綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)項(xiàng)目”及“代理品牌推廣與渠道建設(shè)項(xiàng)目”的實(shí)施方式，終止前述兩個(gè)項(xiàng)目中“場(chǎng)地費(fèi)用”項(xiàng)目建設(shè)，并將節(jié)余募集資金 23095.5 萬元和部分超募資金 17863.17萬元合計(jì) 40958.67 萬元用于投資建設(shè)“倉(cāng)儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目”。據(jù)悉，青木股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為電商銷售服務(wù)、品牌數(shù)字營(yíng)銷、技術(shù)解決方案及消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)服務(wù)。（青木股份）

十一． 地中海航運(yùn)預(yù)測(cè)今年年中集裝箱市場(chǎng)有望出現(xiàn)反彈

3 月 7 日，地中海航運(yùn)(MSC)預(yù)測(cè)從今年第三季度開端集運(yùn)商場(chǎng)的低迷態(tài)勢(shì)將完畢。作為一個(gè)能源凈出口國(guó)美國(guó)已經(jīng)可以緩慢地降低通貨膨脹并且基本上完成了充分就業(yè)。目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)的耐性以及中歐交易的復(fù)蘇跡象都標(biāo)明今年年中集裝箱商場(chǎng)有望出現(xiàn)反彈。以及看到中國(guó)至北歐航線的運(yùn)量在上升的同時(shí)，相信并期望這是未來幾個(gè)月的趨勢(shì)。（中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)）

十二． 漢莎貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)亞歐航線不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩

3 月 7 日，漢莎航空貨運(yùn)公司預(yù)計(jì)未來一年的貨運(yùn)能力不會(huì)淹沒亞歐貿(mào)易，因?yàn)楹娇展緦⑿枰~外的距離來避開俄羅斯領(lǐng)空，而且隨著舊噸位的退出市場(chǎng)。預(yù)計(jì)亞歐貿(mào)易不會(huì)受到產(chǎn)能過剩的影響。至少?gòu)臍W洲不會(huì)有大量額外的運(yùn)力，因?yàn)樵黾拥娘w機(jī)大部分會(huì)飛往亞洲，因?yàn)閬喼薜暮骄€會(huì)繞道而行，這就意味著沒有那么多可用的機(jī)艙容量。與此同時(shí)，采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)最近達(dá)到了十年來的高點(diǎn)，東盟國(guó)家期望看到貿(mào)易增長(zhǎng)，因?yàn)槠髽I(yè)將目光投向中國(guó)+1供應(yīng)鏈，通過在兩個(gè)國(guó)家建立生產(chǎn)基地來分散風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)測(cè)全年需求將下降 0.6%。（共勤外貿(mào)服務(wù)）