時間：2022-12-06 09:51:28 點擊：次
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一． 國際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示10月份航空貨運需求持續(xù)受不利因素影響

12月5日，國際航空運輸協(xié)會2022年10月份全球航空貨運市場定期數(shù)據(jù)顯示，市場不利因素持續(xù)影響航空貨運需求。全球航空貨運需求，按照貨運噸公里（CTKS*）計算，同比2021年10月份下降13.6%（國際需求下降13.5%）。運力同比2021年 10月份下降0.6%。這是自2022年4月份以來首次出現(xiàn)同比下降，但為迎接年底高峰季，運力環(huán)比增長2.4%。與2021 年10月份相比，國際運力增長2.4%。航空貨運業(yè)績受多個因素影響，新出口訂單是貨物需求的主要指標(biāo)，除中國和韓國10月份的新出口訂單有增加外，其他市場都在減少。最新的全球商品貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，9月份增長5.6%，對全球經(jīng)濟(jì)來說是一個積極的信號。預(yù)計將主要惠及海運，略微提振航空貨運。（中國民航網(wǎng)）

二． 歐盟就航運碳稅支付比例初步達(dá)成一致，2024年開征

12月4日，歐盟機構(gòu)已經(jīng)敲定了一項初步協(xié)議，已將航運納入排放交易體系(ETS) 的范圍。根據(jù)協(xié)議，歐盟境內(nèi)所有5,000總噸及以上的船舶將被要求支付100%的排放量費用，而歐盟和非歐盟港口之間航行的船只將被要求支付排放量的50%。歐盟和非歐盟港口之間航行的船只支付所涵蓋的排放量百分比，將隨著時間的推移而增加，從2024年的40%開始，到2025年達(dá)到70%，到2026年達(dá)到100%。這些數(shù)字仍需要在下一輪談判中得到成員國的確認(rèn)。與歐盟委員會最初的提議相比，達(dá)成的協(xié)議不僅將二氧化碳納入排放交易體系，還將甲烷和氮氧化物以及5,000總噸以上的海上船舶納入其中。（海事服務(wù)網(wǎng)）

三． 韻達(dá)國際開通肯尼亞集運線路

近日，韻達(dá)國際宣布開通肯尼亞集運線路。肯尼亞國家航空公司早在2014年就開通了廣州-內(nèi)羅畢直飛航線。韻達(dá)國際在肯尼亞開通集運業(yè)務(wù)，使身在異鄉(xiāng)的華人華僑、留學(xué)生能夠隨時隨心網(wǎng)購國內(nèi)各大平臺商品，安心收取家人郵寄各種尺寸的包裹。截至目前，韻達(dá)國際的足跡已遍布亞洲、美洲、歐洲，開通肯尼亞集運線路，是其在非洲大陸推出東非最重要的跨境物流專線服務(wù)。（韻達(dá)國際）

四． 福州現(xiàn)代物流城首個快遞包裝項目試產(chǎn)

12月4日獲悉，福州現(xiàn)代物流城首個快遞包裝項目進(jìn)入試生產(chǎn)，計劃年底正式投產(chǎn)。據(jù)悉，宏利興快遞包裝項目規(guī)劃用地50畝，總建筑面積5.8萬平方米，總投資3.2億元，項目一期工程已竣工，目前試生產(chǎn)；二期工程進(jìn)入掃尾階段，預(yù)計2023年1月竣工。一期工程計劃年底投產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值可達(dá)到5000多萬元，紙板產(chǎn)量可達(dá)2000萬平方米，相當(dāng)于1000萬個普通大小的快遞紙箱。（福州日報）

五． 申通快遞20億“超短融”獲準(zhǔn)注冊

12月3日，申通快遞發(fā)布公告，公司近日收到交易商協(xié)會下發(fā)的《接受注冊通知書》，交商協(xié)會同意接受公司超短期融資券注冊。此次超短期融資券注冊金額為20億元，注冊額度自通知書落款之日起2年內(nèi)有效，由上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司和招商銀行股份有限公司聯(lián)席主承銷。（申通快遞）

六．用友簽約全球供應(yīng)鏈組織者中國物流集團(tuán)

近日，用友成功簽約中國物流集團(tuán)有限公司，雙方攜手，共同建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)智化管控平臺。為中國物流集團(tuán)運營管控、專業(yè)協(xié)同、溢出效應(yīng)、管理賦能提供支撐，為建設(shè)“數(shù)字中國物流集團(tuán)”貢獻(xiàn)力量。本次合作，將圍繞財務(wù)管理、人力管理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等重點管理領(lǐng)域建設(shè)集團(tuán)統(tǒng)一的數(shù)智化集中管控平臺，實現(xiàn)財務(wù)、人力、供應(yīng)鏈等的集團(tuán)統(tǒng)一管理，推動形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)字化管理語言、管理流程和協(xié)作模式，實現(xiàn)管控一體化。（用友網(wǎng)絡(luò)）

七．東南亞拉美電商增速領(lǐng)先全球

12月5日，市場研究機構(gòu)eMarketer發(fā)布最新報告，東南亞和拉美跨境電商市場位列全球電商市場規(guī)模第一和第二名，是今年全球僅有的2個電商銷售額增長幅度超過20%的市場。報告指出，網(wǎng)購消費者的增長、中產(chǎn)階層不斷擴張，是助推東南亞和拉美電商市場不斷增長的驅(qū)動力。東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶預(yù)計在今年能突破4.6億；拉美電商前景持續(xù)向好，2025年拉美零售電商總銷售額預(yù)計突破1,600億美金。（eMarketer）

八． 新能源物流車今年有望突破20萬輛關(guān)口

今年前10月，新能源物流車?yán)塾嬩N量達(dá)16.7萬輛，同比增長78.1%，這一數(shù)據(jù)已超過2021年全年銷量(13.1萬輛)。電車資源行業(yè)研究院預(yù)測，今年新能源物流車整體銷量將突破20萬輛大關(guān)。而2020年中國新能源物流車銷量還不足6萬輛。政策是推動新能源物流車快速發(fā)展的重要因素。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021～2035年)》中明確提出，2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中，新能源汽車比例不得低于80%。此外，今年全國多地紛紛加大新能源城配項目的落地，這推動了新能源物流車訂單的快速增長。(第一財經(jīng))

九．韓政府下達(dá)強制開工令后，物流運輸逐步恢復(fù)

12月5日，韓國政府就收到開工命令書的455名水泥貨運車主是否返崗復(fù)工開展實地調(diào)查。收到命令書的貨運車主須在次日午夜之前返崗復(fù)工。由此，分別以郵寄和短信方式收到開工命令書的191名和264名貨運車主當(dāng)天起須返崗復(fù)工。若經(jīng)確認(rèn)貨運公司和車主仍未返崗，政府將依次采取最長停運30天、吊銷執(zhí)照等行政處罰，乃至刑事處罰。國土部迄今已向791名罷運車主送交開工命令書，并計劃繼續(xù)對勒令對象開展第二次實地調(diào)查。韓政府下達(dá)開工令后，全國各地物流運輸呈現(xiàn)逐步恢復(fù)趨勢，但各產(chǎn)業(yè)情況參差不齊。從4日下午5時至當(dāng)天上午10時，全國12個港口的集裝箱吞吐量恢復(fù)到平時的39%水平，較一周前增加1.9倍；水泥出廠量也逐漸復(fù)蘇。（韓聯(lián)社）

十．中國汽車流通協(xié)會11月超四成4S店關(guān)停

12月5日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，由于店面的客流顯著下滑，銷量低于預(yù)期，多地汽車經(jīng)銷商年底沖擊年度銷量目標(biāo)的計劃再度被打亂。11月份，有41.2%的經(jīng)銷商門店出現(xiàn)閉店現(xiàn)象，且多數(shù)閉店時間在兩周以上；超73%的經(jīng)銷商無法完成銷量任務(wù)，其中61.1%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80%。（中國汽車流通協(xié)會）

十一． 延期公告，第二十屆中國物流企業(yè)家年會將于1月6日在鄭州召開

12月5日，中國物流與采購聯(lián)合會決定，受新冠肺炎疫情影響，為了保障年會舉辦質(zhì)量及參會代表們的身體健康，原定于2022年12月14~15日舉行的2022（第二十屆）中國物流企業(yè)家年會，延期至2023年1月6日在鄭州召開。年會舉辦地點、主題和內(nèi)容不變。年會報名和相關(guān)籌備工作照常進(jìn)行。（中國物流與采購聯(lián)合會）

十二．12月4日全國物流保通保暢運行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月4日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1066.6萬噸，環(huán)比增長0.77%；全國高速公路貨車通行577.19萬輛，環(huán)比下降9.6%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3061.5萬噸，環(huán)比下降1.1%，完成集裝箱吞吐量72.8萬標(biāo)箱，環(huán)比下降3.5%；民航保障貨運航班539班（其中國際貨運航班444班，國內(nèi)貨運航班95班），環(huán)比下降19.2%；郵政快遞攬收量約3.10億件，環(huán)比增長1.0%；投遞量約2.74億件，環(huán)比下降7.4%。截至12月4日24時，各省（區(qū)、市）高速公路無臨時關(guān)閉收費站；共關(guān)停服務(wù)區(qū)43個，關(guān)停占比0.65%。（交通運輸部）