時(shí)間：2022-12-06 09:51:28 點(diǎn)擊：次
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一． 國際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示10月份航空貨運(yùn)需求持續(xù)受不利因素影響

12月5日,，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2022年10月份全球航空貨運(yùn)市場定期數(shù)據(jù)顯示,，市場不利因素持續(xù)影響航空貨運(yùn)需求。全球航空貨運(yùn)需求,，按照貨運(yùn)噸公里（CTKS*）計(jì)算,，同比2021年10月份下降13.6%（國際需求下降13.5%）,。運(yùn)力同比2021年 10月份下降0.6%。這是自2022年4月份以來首次出現(xiàn)同比下降,，但為迎接年底高峰季,，運(yùn)力環(huán)比增長2.4%,。與2021 年10月份相比，國際運(yùn)力增長2.4%,。航空貨運(yùn)業(yè)績受多個(gè)因素影響,，新出口訂單是貨物需求的主要指標(biāo)，除中國和韓國10月份的新出口訂單有增加外,，其他市場都在減少,。最新的全球商品貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，9月份增長5.6%,，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)來說是一個(gè)積極的信號(hào),。預(yù)計(jì)將主要惠及海運(yùn)，略微提振航空貨運(yùn),。（中國民航網(wǎng)）

二． 歐盟就航運(yùn)碳稅支付比例初步達(dá)成一致,，2024年開征

12月4日，歐盟機(jī)構(gòu)已經(jīng)敲定了一項(xiàng)初步協(xié)議,，已將航運(yùn)納入排放交易體系(ETS) 的范圍,。根據(jù)協(xié)議，歐盟境內(nèi)所有5,000總噸及以上的船舶將被要求支付100%的排放量費(fèi)用,，而歐盟和非歐盟港口之間航行的船只將被要求支付排放量的50%,。歐盟和非歐盟港口之間航行的船只支付所涵蓋的排放量百分比，將隨著時(shí)間的推移而增加,，從2024年的40%開始,，到2025年達(dá)到70%，到2026年達(dá)到100%,。這些數(shù)字仍需要在下一輪談判中得到成員國的確認(rèn),。與歐盟委員會(huì)最初的提議相比，達(dá)成的協(xié)議不僅將二氧化碳納入排放交易體系,，還將甲烷和氮氧化物以及5,000總噸以上的海上船舶納入其中,。（海事服務(wù)網(wǎng)）

三． 韻達(dá)國際開通肯尼亞集運(yùn)線路

近日，韻達(dá)國際宣布開通肯尼亞集運(yùn)線路,?？夏醽唶液娇展驹缭?014年就開通了廣州-內(nèi)羅畢直飛航線。韻達(dá)國際在肯尼亞開通集運(yùn)業(yè)務(wù),，使身在異鄉(xiāng)的華人華僑,、留學(xué)生能夠隨時(shí)隨心網(wǎng)購國內(nèi)各大平臺(tái)商品，安心收取家人郵寄各種尺寸的包裹,。截至目前,，韻達(dá)國際的足跡已遍布亞洲、美洲,、歐洲,，開通肯尼亞集運(yùn)線路,，是其在非洲大陸推出東非最重要的跨境物流專線服務(wù)。（韻達(dá)國際）

四． 福州現(xiàn)代物流城首個(gè)快遞包裝項(xiàng)目試產(chǎn)

12月4日獲悉,，福州現(xiàn)代物流城首個(gè)快遞包裝項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn),，計(jì)劃年底正式投產(chǎn)。據(jù)悉,，宏利興快遞包裝項(xiàng)目規(guī)劃用地50畝,，總建筑面積5.8萬平方米，總投資3.2億元,，項(xiàng)目一期工程已竣工,，目前試生產(chǎn)；二期工程進(jìn)入掃尾階段,，預(yù)計(jì)2023年1月竣工,。一期工程計(jì)劃年底投產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)到5000多萬元,，紙板產(chǎn)量可達(dá)2000萬平方米,，相當(dāng)于1000萬個(gè)普通大小的快遞紙箱。（福州日?qǐng)?bào)）

五． 申通快遞20億“超短融”獲準(zhǔn)注冊(cè)

12月3日,，申通快遞發(fā)布公告，公司近日收到交易商協(xié)會(huì)下發(fā)的《接受注冊(cè)通知書》,，交商協(xié)會(huì)同意接受公司超短期融資券注冊(cè),。此次超短期融資券注冊(cè)金額為20億元，注冊(cè)額度自通知書落款之日起2年內(nèi)有效,，由上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司和招商銀行股份有限公司聯(lián)席主承銷,。（申通快遞）

六．用友簽約全球供應(yīng)鏈組織者中國物流集團(tuán)

近日，用友成功簽約中國物流集團(tuán)有限公司,，雙方攜手,，共同建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)智化管控平臺(tái)。為中國物流集團(tuán)運(yùn)營管控,、專業(yè)協(xié)同,、溢出效應(yīng)、管理賦能提供支撐,，為建設(shè)“數(shù)字中國物流集團(tuán)”貢獻(xiàn)力量,。本次合作，將圍繞財(cái)務(wù)管理,、人力管理,、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等重點(diǎn)管理領(lǐng)域建設(shè)集團(tuán)統(tǒng)一的數(shù)智化集中管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù),、人力,、供應(yīng)鏈等的集團(tuán)統(tǒng)一管理,，推動(dòng)形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)字化管理語言、管理流程和協(xié)作模式,，實(shí)現(xiàn)管控一體化,。（用友網(wǎng)絡(luò)）

七．東南亞拉美電商增速領(lǐng)先全球

12月5日，市場研究機(jī)構(gòu)eMarketer發(fā)布最新報(bào)告,，東南亞和拉美跨境電商市場位列全球電商市場規(guī)模第一和第二名,，是今年全球僅有的2個(gè)電商銷售額增長幅度超過20%的市場。報(bào)告指出,，網(wǎng)購消費(fèi)者的增長,、中產(chǎn)階層不斷擴(kuò)張，是助推東南亞和拉美電商市場不斷增長的驅(qū)動(dòng)力,。東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶預(yù)計(jì)在今年能突破4.6億,；拉美電商前景持續(xù)向好，2025年拉美零售電商總銷售額預(yù)計(jì)突破1,600億美金,。（eMarketer）

八． 新能源物流車今年有望突破20萬輛關(guān)口

今年前10月,，新能源物流車?yán)塾?jì)銷量達(dá)16.7萬輛，同比增長78.1%,，這一數(shù)據(jù)已超過2021年全年銷量(13.1萬輛),。電車資源行業(yè)研究院預(yù)測，今年新能源物流車整體銷量將突破20萬輛大關(guān),。而2020年中國新能源物流車銷量還不足6萬輛,。政策是推動(dòng)新能源物流車快速發(fā)展的重要因素?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021～2035年)》中明確提出,，2021年起，國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交,、出租、物流配送等車輛中,，新能源汽車比例不得低于80%,。此外，今年全國多地紛紛加大新能源城配項(xiàng)目的落地,，這推動(dòng)了新能源物流車訂單的快速增長,。(第一財(cái)經(jīng))

九．韓政府下達(dá)強(qiáng)制開工令后，物流運(yùn)輸逐步恢復(fù)

12月5日,，韓國政府就收到開工命令書的455名水泥貨運(yùn)車主是否返崗復(fù)工開展實(shí)地調(diào)查,。收到命令書的貨運(yùn)車主須在次日午夜之前返崗復(fù)工。由此，分別以郵寄和短信方式收到開工命令書的191名和264名貨運(yùn)車主當(dāng)天起須返崗復(fù)工,。若經(jīng)確認(rèn)貨運(yùn)公司和車主仍未返崗,，政府將依次采取最長停運(yùn)30天、吊銷執(zhí)照等行政處罰,，乃至刑事處罰,。國土部迄今已向791名罷運(yùn)車主送交開工命令書，并計(jì)劃繼續(xù)對(duì)勒令對(duì)象開展第二次實(shí)地調(diào)查,。韓政府下達(dá)開工令后,，全國各地物流運(yùn)輸呈現(xiàn)逐步恢復(fù)趨勢，但各產(chǎn)業(yè)情況參差不齊,。從4日下午5時(shí)至當(dāng)天上午10時(shí),，全國12個(gè)港口的集裝箱吞吐量恢復(fù)到平時(shí)的39%水平，較一周前增加1.9倍,；水泥出廠量也逐漸復(fù)蘇,。（韓聯(lián)社）

十．中國汽車流通協(xié)會(huì)11月超四成4S店關(guān)停

12月5日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示,，由于店面的客流顯著下滑,，銷量低于預(yù)期，多地汽車經(jīng)銷商年底沖擊年度銷量目標(biāo)的計(jì)劃再度被打亂,。11月份,，有41.2%的經(jīng)銷商門店出現(xiàn)閉店現(xiàn)象，且多數(shù)閉店時(shí)間在兩周以上,；超73%的經(jīng)銷商無法完成銷量任務(wù),，其中61.1%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80%。（中國汽車流通協(xié)會(huì)）

十一． 延期公告,，第二十屆中國物流企業(yè)家年會(huì)將于1月6日在鄭州召開

12月5日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)決定,，受新冠肺炎疫情影響,，為了保障年會(huì)舉辦質(zhì)量及參會(huì)代表們的身體健康，原定于2022年12月14~15日舉行的2022（第二十屆）中國物流企業(yè)家年會(huì),，延期至2023年1月6日在鄭州召開,。年會(huì)舉辦地點(diǎn)、主題和內(nèi)容不變,。年會(huì)報(bào)名和相關(guān)籌備工作照常進(jìn)行,。（中國物流與采購聯(lián)合會(huì)）

十二．12月4日全國物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，12月4日,，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1066.6萬噸，環(huán)比增長0.77%,；全國高速公路貨車通行577.19萬輛,，環(huán)比下降9.6%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3061.5萬噸,，環(huán)比下降1.1%,，完成集裝箱吞吐量72.8萬標(biāo)箱，環(huán)比下降3.5%,；民航保障貨運(yùn)航班539班（其中國際貨運(yùn)航班444班,，國內(nèi)貨運(yùn)航班95班），環(huán)比下降19.2%,；郵政快遞攬收量約3.10億件,，環(huán)比增長1.0%；投遞量約2.74億件,，環(huán)比下降7.4%,。截至12月4日24時(shí)，各?。▍^(qū),、市）高速公路無臨時(shí)關(guān)閉收費(fèi)站；共關(guān)停服務(wù)區(qū)43個(gè),，關(guān)停占比0.65%,。（交通運(yùn)輸部）