時間：2022-11-01 09:59:57 點(diǎn)擊：次
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一． 交通運(yùn)輸部推動智慧物流技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用

10月31日，交通運(yùn)輸部召開10月例行新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部表示，交通運(yùn)輸部會同國家標(biāo)準(zhǔn)委制定了《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，主要有三個方面的目的。1、是凝聚發(fā)展合力。《建設(shè)指南》緊緊圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國和建設(shè)現(xiàn)代物流體系需要，提出了智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的總體思路、基本原則和主要目標(biāo)，系統(tǒng)構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)體系框架，明確了標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)，包括國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)72項(xiàng)。2、是加強(qiáng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)供給。交通運(yùn)輸部部將加強(qiáng)與國家標(biāo)準(zhǔn)委等有關(guān)部門溝通，推動建立標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和發(fā)布綠色通道，加快組織開展相關(guān)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。近期擬重點(diǎn)開展智慧物流樞紐、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)、國際物流、電子單證、運(yùn)行監(jiān)測等方面國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)智慧物流高水平發(fā)展。3、是拓展智慧物流應(yīng)用典型場景。交通運(yùn)輸部部將推動智慧物流技術(shù)創(chuàng)新，強(qiáng)化重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用，大力推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)中涉及的60余項(xiàng)智慧物流任務(wù)，支持建設(shè)國家級服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范，培育一批具有帶動性、引領(lǐng)性的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成涵蓋“技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定、落地應(yīng)用”的發(fā)展局面，加快交通運(yùn)輸業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。（交通運(yùn)輸部）

二．交通運(yùn)輸部補(bǔ)齊農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

10月31日，交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會上表示，交通運(yùn)輸部今后將會同相關(guān)部門持續(xù)深入推進(jìn)交郵融合、資源整合，以農(nóng)村物流服務(wù)品牌培育為抓手，指導(dǎo)各地補(bǔ)齊農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新農(nóng)村物流服務(wù)模式，提升運(yùn)營組織效率和服務(wù)品質(zhì)，全力保障農(nóng)資產(chǎn)品運(yùn)輸順暢，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。（央視網(wǎng)）

三． 馬士基上調(diào)上海至全球出口服務(wù)費(fèi)

10月31日，馬士基發(fā)布公告表示，從2022年11月1日起，調(diào)整從上海到全球的出口服務(wù)費(fèi)（EXP）。調(diào)整后的EXP收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：所有20英尺集裝箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為290元人民幣；所有40英尺集裝箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為309元人民幣；所有45英尺高箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為358元人民幣。馬士基解釋稱，調(diào)整是在中國交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委，近日決定階段性降低政府定價的貨物港務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的背景下實(shí)施的。（馬士基）

四．極兔國際上線秘魯小包專線

10月28日，極兔國際宣布，上線秘魯小包專線，據(jù)悉，極兔國際全球小包專線，為全球跨境電商賣家、物流公司提供專業(yè)的物流、金融、倉儲一體化解決方案。服務(wù)已覆蓋東南亞、歐美、拉美、中東、東亞等地區(qū)的主要國家，服務(wù)包括國內(nèi)倉儲、海外倉儲，一件代發(fā)，COD服務(wù)，清關(guān)服務(wù)，代打包，代貼面單，退件轉(zhuǎn)寄，客服服務(wù)，審單服務(wù)等。（極兔國際）

五． 中國重汽牢牢扛起國內(nèi)重卡“雙第一”的大旗

10月30日，中國重汽發(fā)布三季報，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.24億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3649.71萬元。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年1-9月，國內(nèi)重卡企業(yè)共銷售重卡52.3萬輛，同比下降57.6%，單月銷量已遭遇“17連降”。在這樣的背景下，中國重汽頂住下行壓力，2022年前三季度，中國重汽重卡銷售12.6萬輛，市場占有率達(dá)到24%，較去年同期提升了4.4個百分點(diǎn)，尤其是9月份，中國重汽重卡市場占有率更是達(dá)到驚人的26.1%，在行業(yè)逆風(fēng)中，扛穩(wěn)了國內(nèi)重卡企業(yè)銷量和市占率“雙第一”的大旗。（中國重汽）

六． 京津冀魯至鄂爾多斯“多多發(fā)”區(qū)域循環(huán)物流通道正式開通

10月30日，滿載蔬菜水果、米面糧油等生活物資的國家能源集團(tuán)鐵路專列抵達(dá)鄂爾多斯市，標(biāo)志著京津冀魯至鄂爾多斯“多多發(fā)”區(qū)域循環(huán)物流通道正式開通。據(jù)了解，近年來康巴什區(qū)立足區(qū)位和資源優(yōu)勢，深入挖掘與當(dāng)?shù)匮肫蟮浞逗献餍履Ｊ健f(xié)同配合新動能，聯(lián)合國家能源集團(tuán)新朔鐵路公司、朔黃鐵路公司，將鄂爾多斯基建物資運(yùn)至雄安新區(qū)，將京津冀魯?shù)纳钗镔Y回運(yùn)至鄂爾多斯，打通了京津冀魯和鄂爾多斯多維度、全品類物流新通道。（鄂爾多斯日報）

七． 河北滄州黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航

10月30日，河北滄州黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線正式開航。黃驊港-上海港-泰國林查班港”航線的開通，標(biāo)志著黃驊港與上海港共建“南聯(lián)北融”戰(zhàn)略支點(diǎn)再邁堅(jiān)實(shí)步伐，將有力推動黃驊港向國際化方向發(fā)展。此外，該航線能使黃驊港至上海港的外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)在時間上節(jié)約五天，物流成本減少四分之一，預(yù)計每年可為黃驊港增加10000多標(biāo)箱外貿(mào)吞吐量。（河北廣播電視臺）

八．首架在中國完成改裝的波音767-300BCF貨機(jī)交付

10月28日，波音與廣州飛機(jī)維修工程有限公司共同慶祝中國首架在GAMECO位于廣州的改裝線進(jìn)行改裝的767-300波音改裝貨機(jī)（BCF）完工。根據(jù)2022年波音《民用航空市場展望》，波音預(yù)測未來20年將有1855架改裝貨機(jī)的需求。該報告還預(yù)測包括原裝貨機(jī)和改裝貨機(jī)的全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)到2041年規(guī)模將增長80%。波音與GAMECO得到拓展的合作伙伴關(guān)系將確保更強(qiáng)的就緒和反應(yīng)能力來滿足針對改裝貨機(jī)的長期市場預(yù)測需求。（波音中國官微）

九． 中儲山西綜合物流園項(xiàng)目一期已竣工投產(chǎn)

10月30日，山西中儲物流有限公司中儲山西綜合物流園項(xiàng)目位于示范區(qū)晉中開發(fā)區(qū)匯通產(chǎn)業(yè)園，一期項(xiàng)目已完工，6幢主體已建成并投入運(yùn)營，招商工作正在同步進(jìn)行。據(jù)悉，該項(xiàng)目立足商品分撥、國際貨代、運(yùn)輸配送、現(xiàn)貨交易、動產(chǎn)監(jiān)管融資、金融結(jié)算等多項(xiàng)功能，全力打造集公路、鐵路、航空物流為一體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。項(xiàng)目落地運(yùn)營不僅有助于中儲山西地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高盈利能力，而且也必將助力山西物流業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。項(xiàng)目計劃總投資10億元，占地面積257.28畝。一期投運(yùn)后，可完成營業(yè)收入8億元，稅收5300萬元。（山西中儲物流）

十． 預(yù)制菜面臨供應(yīng)鏈終極挑戰(zhàn)

近日，中物聯(lián)食材供應(yīng)鏈分會表示，未來餐飲行業(yè)勢必會朝著兩個方向分層發(fā)展，一是快餐連鎖；二是高端商務(wù)宴請。而預(yù)制食材供應(yīng)是國內(nèi)餐飲快餐連鎖化快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一。未來中國預(yù)制菜市場將以20%左右的增長率高速發(fā)展，2023年國內(nèi)預(yù)制菜市場規(guī)模有望達(dá)到5165億，2025年我國預(yù)制菜將達(dá)到8000億元規(guī)模，2050年預(yù)計達(dá)到10000億元。但隨著預(yù)制菜市場規(guī)模的暴增，行業(yè)相關(guān)問題也逐漸顯現(xiàn)。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善、研發(fā)力度的不斷加大以及溫控物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，預(yù)制菜行業(yè)勢必實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，所以，預(yù)制菜的終極挑戰(zhàn)是把好食品安全這道底線。預(yù)制菜要對生產(chǎn)加工物流環(huán)節(jié)進(jìn)行研究，不同的食材運(yùn)用不同的制作方法，其對儲存環(huán)境及運(yùn)輸條件有著嚴(yán)苛的要求。（中國物流與采購雜志）

十一． 河南省頒發(fā)《河南省加快預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》

近日，河南省頒發(fā)《河南省加快預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2022—2025年）》規(guī)劃，到2025年規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到200家，產(chǎn)值10億元以上企業(yè)30家，全省預(yù)制菜產(chǎn)值達(dá)到1000億元，成為全國預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省。（大河報）

十二． 第九屆中國陸港與貨運(yùn)樞紐發(fā)展論壇在京召開

近日，由中國開發(fā)區(qū)協(xié)會陸港分會主辦的“第九屆中國陸港與綜合貨運(yùn)樞紐發(fā)展論壇”在京隆重召開。本屆論壇，分別圍繞“加快發(fā)展陸港樞紐經(jīng)濟(jì)、打造物流發(fā)展高地”“新發(fā)展格局下我國提升國際物流供應(yīng)鏈競爭力面臨的挑戰(zhàn)與對策”“口岸物流與國際貿(mào)易‘單一窗口’建設(shè)”“國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策解析”等主題展開演講。論壇有23位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加演講交流，是歷屆之最。通過線上直播和線下會場形式，有近500家企業(yè)和相關(guān)行業(yè)單位參加本屆論壇，參會人數(shù)3000人以上，超過了歷屆論壇。（現(xiàn)代物流報）

十三．10月30日全國物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，10月30日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1005.3萬噸，環(huán)比下降0.47%；全國高速公路貨車通行621.4萬輛，環(huán)比下降10.52%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3605.7萬噸，環(huán)比增長4.1%，完成集裝箱吞吐量76.4萬TEU，環(huán)比下降1.4%；民航保障貨運(yùn)航班627班(其中國際貨運(yùn)航班459班，國內(nèi)貨運(yùn)航班168班)，環(huán)比下降20.3%；郵政快遞攬收量約3.12億件，環(huán)比下降1.9%；投遞量約3.07億件，環(huán)比下降2.5%。截至10月30日24時，各省(區(qū)、市)高速公路無臨時關(guān)閉的收費(fèi)站；共關(guān)停服務(wù)區(qū)18個，關(guān)停占比0.27%。（交通運(yùn)輸部）