時間：2022-10-09 09:29:50 點擊：次
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由于全球供應(yīng)鏈問題尚未徹底解決,，且西方圣誕消費和寄遞旺季即將到來,，國際寄遞企業(yè)紛紛采用提高運費、收取附加費等方式,，應(yīng)對成本問題,，緩解業(yè)務(wù)壓力,。

敦豪快遞（DHL Express）日前宣布，自2023年1月1日起,，亞太和歐洲多個市場的服務(wù)價格將上漲5.9%~9.9%,，以應(yīng)對通貨膨脹、匯率波動和更高的運營成本,，實施投資計劃,。通過年度價格調(diào)整，DHL Express將投資于公司的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)發(fā)展,，以確保提供有彈性,、可持續(xù)和世界級的客戶解決方案。

在亞洲地區(qū),，DHL Express在日本和新加坡的運費將提高5.9%,，在澳大利亞、新西蘭,、韓國,、印度尼西亞和印度的平均漲幅將達到7.9%。其在泰國的平均費率增長幅度并未披露,，但適用于合同允許的所有折扣費率和協(xié)議,。在歐洲，DHL Express在法國的費率將比今年的水平提高7.9%,，某些服務(wù)和附加費也將進行價格調(diào)整,。意大利和丹麥的費率將上漲7.9%，奧地利的費率將上漲 9.9%,。歐洲其他地區(qū)的價格調(diào)整幅度尚未公布,。

無獨有偶，聯(lián)邦快遞宣布,，從2023年1月2日開始,，其快遞、地面和送貨上門服務(wù)費率將平均上漲6.9%,。漲價幅度高于此前水平,。同時,，聯(lián)邦快遞將對送貨上門、超大包裹和需要額外處理的快遞和地面運輸包裹收取更高的附加費,，以應(yīng)對更大的通脹壓力和成本壓力,。

有報道稱，聯(lián)邦快遞面臨凈收入大幅減少的挑戰(zhàn),。該公司正在推出一項計劃,，以期從6月開始的2023財年節(jié)省高達27億美元的成本。其中的關(guān)鍵措施是減少航空貨運活動,，如削減11%的跨太平洋每日運輸頻率,，削減9%的跨大西洋每日運輸頻率和17%的亞洲和歐洲之間的每日運輸頻率。此外,，聯(lián)邦快遞還在整合其部分包裹分揀業(yè)務(wù),，推遲或取消地面設(shè)施項目并減少線路運輸費用。

除了跨國快遞企業(yè),，部分郵政企業(yè)也宣布漲價,。歐洲的奧地利郵政宣布，將從2022年10月1日起,，提高包裹和信件的價格,，并開設(shè)一個新的區(qū)域物流中心，滿足其產(chǎn)能擴張所需,。從10月1日起,，奧地利郵政的包裹價格平均上漲5%，優(yōu)先級的小型信件價格將從0.85歐元上調(diào)至1歐元,，中型信件價格將從1.35歐元上調(diào)至1.5歐元,。小包裹的價格將從之前的2.75歐元調(diào)高為3歐元，中型小包裹價格從4.3歐元調(diào)至4.5歐元,。

美國郵政公布,，從10月2日開始，將提高企業(yè)和零售產(chǎn)品的服務(wù)費率,。美國郵政此前向美國郵政監(jiān)管委員會提交了關(guān)于即將到來的旺季假期臨時價格調(diào)整的通知,，調(diào)價將持續(xù)到 2023年1月22日。

如果調(diào)價方案獲得批準,，將影響優(yōu)先郵件快遞,、優(yōu)先郵件一類包裹服務(wù)、Parcel Select和美國郵政零售店的服務(wù)價格,。據(jù)悉,，根據(jù)尺寸和運輸方式不同，企業(yè)產(chǎn)品的價格可能上漲25美分至6.5美元不等,，零售產(chǎn)品的價格可能上漲30美分至6.45美元,，國際產(chǎn)品不受影響。

美國郵政表示,，這些臨時費率將幫助其保持競爭力,，同時帶來更多收入以抵消預(yù)期旺季增加的業(yè)務(wù)量帶來的額外成本。