時間：2022-07-04 10:19:13 點擊：次
來源：中物聯(lián)航空物流分會 作者：

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1. 青島市交通運輸局印發(fā)《青島市現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)行動計劃》

5月,，《青島市現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)行動計劃》（以下簡稱“行動計劃”）正式印發(fā),。

行動計劃提出了青島物流業(yè)發(fā)展目標,，到2025年，先行推進實施30個現(xiàn)代物流網(wǎng)重點項目,，培育20家具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，暢達,、泛在,、優(yōu)質(zhì)、綠色,、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流網(wǎng)不斷完善,，基本建設(shè)成為綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市，成為暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點和服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略鏈接點,。

到2030年,，全部實施完成40個現(xiàn)代物流網(wǎng)重點項目,，具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)達到30家，暢達,、泛在,、優(yōu)質(zhì)、綠色,、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流網(wǎng)全面形成,，全面建設(shè)成為綜合型國家物流樞紐城市和全國主要的國際物流中心城市，形成以物流樞紐為核心的產(chǎn)業(yè)縱深融合點和新經(jīng)濟增長點,。

行動計劃明確優(yōu)化航空物流網(wǎng),，完善國內(nèi)貨運航線網(wǎng)絡(luò)，提升至華東,、華南及中西部地區(qū)航空物流輻射效能,，加密至亞洲、歐洲航線,，穩(wěn)定運營至上合組織國家航線,。

2. 四川省人民政府印發(fā)《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》

5月31日，四川省人民政府印發(fā)《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）,。

根據(jù)發(fā)展目標,，到2035年，基本建成全國交通“極”,，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊通歐達海,，國際性綜合交通樞紐集群聯(lián)通全球，除個別困難地區(qū)外,，實現(xiàn)“快速網(wǎng)覆蓋區(qū)縣,、干線網(wǎng)暢達鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基礎(chǔ)網(wǎng)連接村組”,，形成“123出行交通圈”（都市圈1小時通勤,、成渝地區(qū)主要城市2小時互通、毗鄰省會3小時到達）和“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達,、周邊國家2天送達,、全球主要城市3天送達）。到本世紀中葉,，全面建成便捷順暢,、經(jīng)濟高效、綠色集約,、智能先進,、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

《綱要》明確，完善航空運輸網(wǎng)絡(luò),。拓展洲際10小時航程圈和亞洲5小時航程圈加密至北美,、歐洲、澳洲,、東南亞,、南亞航線，開發(fā)中亞,、東 北亞等地區(qū)國際新航點,，構(gòu)建北美—成都—南亞、歐洲—成都—東南亞/大洋洲等繞航率低的中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò),，打造以省會城市,、區(qū)域經(jīng)濟中心城市和旅游城市為主的國內(nèi)骨干航線網(wǎng)絡(luò)，打造以成都為核心的“Ｙ”字形全球貨運網(wǎng)絡(luò)布局,，鼓勵開行全貨機國際航線,，新增北京、上海,、拉薩,、廣州、烏魯木齊等全貨機航點,，形成“腹艙+全貨機”協(xié)同發(fā)展的航空貨運格局,。

《綱要》提出，推進樞紐港站建設(shè),。推動建設(shè)成都重慶西安全球性國際郵政快遞樞紐集群,、成都國際航空樞紐、成都國際鐵路樞紐,、成都國際郵政快遞處理中心,；完善郵政快遞運輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)覆蓋五洲,、連通全球,、互利共贏、協(xié)同高效的國際干線郵路網(wǎng),；暢通“兩縱兩橫”國內(nèi)干線郵路網(wǎng),；完善“分揀中心—配送中心（配送站）—取送點”郵政快遞分撥集散體系。

3. 北京市人民政府發(fā)布《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》

6月2日,，北京市人民政府印發(fā)《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》提出,，落實2022年國家階段性實施國內(nèi)客運航班運行財政補貼政策,。穩(wěn)妥有序恢復(fù)本市國內(nèi)國際航空客運航班，積極爭取增開本市國際貨運航線航班。針對生物醫(yī)藥,、集成電路,、消費電子、汽車等高端供應(yīng)鏈保障需求,，對航空企業(yè)增開全貨機航線航班,、完善地面配套服務(wù)、主動降低航空物流成本的,，給予一定財政補貼,。

4. 廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委印發(fā)實施《推動南寧機場國際航空貨郵通關(guān)提質(zhì)增效三年行動方案（2022-2024年）》

6月6日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會介紹,，該委印發(fā)實施《推動南寧機場國際航空貨郵通關(guān)提質(zhì)增效三年行動方案(2022—2024年)》(以下簡稱《行動方案》),。

《行動方案》從強設(shè)施、優(yōu)服務(wù),、提效率,、促合作等方面提出11項具體措施，加快把南寧機場建設(shè)成為國際航空貨運樞紐,。

根據(jù)《行動方案》,，2022年南寧機場國際貨郵通關(guān)能力將得到大幅提升，滿足國際貨郵年吞吐量6萬噸的需要,。到2023年,，將滿足國際貨郵年吞吐量10萬噸的需要，支撐南寧機場成為我國與東盟國家之間重要的航空貨運樞紐機場,。到2024年,，整體通關(guān)效率將達到深圳機場的水平，滿足國際貨郵年吞吐量15萬噸的需要,。

為實現(xiàn)上述目標,，廣西將科學編制《南寧國際航空貨運樞紐發(fā)展規(guī)劃》等一批規(guī)劃，統(tǒng)籌機場物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),，優(yōu)化機場貨運功能布局,；完成南寧機場國際貨站出港項目改造，建成南寧機場空側(cè)轉(zhuǎn)運中心,、南寧臨空冷鏈醫(yī)藥物流中心等一批重點項目,，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施能力。

推進通關(guān)數(shù)字化智能化信息化方面,，廣西將完成南寧智慧航空物流服務(wù)平臺一期建設(shè),，進一步完善南寧機場與海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，打通航空物流全鏈條信息壁壘,，機場,、聯(lián)檢單位,、航司等各方實現(xiàn)全流程電子運單無紙化流轉(zhuǎn)；爭取國家民航局將南寧機場納入航空電子貨運試點機場,，打造電子運單中性平臺,。

5. 云南省發(fā)改委印發(fā)《云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動（2022-2024年）的通知》

6月9日，云南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《云南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動（2022—2024年）的通知》（以下簡稱《行動》）,。

《行動》明確,，云南計劃通過3年努力，建成5個干支銜接,、輻射力強的國家物流樞紐,，10個支撐明顯、運轉(zhuǎn)高效的省級物流樞紐,，初步形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合物流體系,。

《行動》提出，將開展航空物流“拓基礎(chǔ)”專項行動：

1. 加強航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。依托“1樞紐”（昆明國際航空樞紐）,、“2網(wǎng)絡(luò)”（機場網(wǎng)絡(luò)和航線網(wǎng)絡(luò)），統(tǒng)籌謀劃航空物流基礎(chǔ)設(shè)施布局,，構(gòu)建多層次航空物流網(wǎng),。加快昆明空港型國家物流樞紐建設(shè)，補齊昆明,、麗江,、文山、西雙版納,、德宏等州（市）機場配套物流設(shè)施短板,。

2. 提升航空物流服務(wù)能力。引導(dǎo)航空物流企業(yè)與快遞,、跨境電商,、制造業(yè)融合發(fā)展，推動服務(wù)模式從“場到場”到“門到門”轉(zhuǎn)變,。鼓勵航空物流企業(yè)優(yōu)化作業(yè)流程,，完善隔日達、當日達,、限時達等物流服務(wù)產(chǎn)品,，提升專業(yè)化服務(wù)能力。結(jié)合中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè),，創(chuàng)新開展“空空+空地”貨物集疏模式,，推動國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。

3. 推廣無人機等新型航空物流設(shè)施建設(shè),。支持玉溪市基于玉溪支線機場,，合作打造無人機物流樞紐,，為全省提供可借鑒,、可復(fù)制的經(jīng)驗做法,。積極引進無人機運營企業(yè)，盡快突破技術(shù)瓶頸,，合理利用現(xiàn)有機場資源,，構(gòu)建無人機貨運網(wǎng)絡(luò)。

4. 引導(dǎo)培育航空物流貨源網(wǎng)絡(luò),。對接省內(nèi)花卉,、松茸等航空偏好型產(chǎn)業(yè)物流需求，支持擴大貨運航權(quán),，靈活調(diào)整運力,，滿足多樣化運輸需求，積極引導(dǎo)培育航空物流基礎(chǔ)貨源,。支持和鼓勵貨運航空企業(yè)開通國際貨運航線,，充分利用南亞東南亞國家中資企業(yè)投遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開拓國際航空快遞貨源市場,。

6. 河南省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快平臺經(jīng)濟健康發(fā)展的實施意見》

6月10日,，河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于加快平臺經(jīng)濟健康發(fā)展的實施意見（以下簡稱《實施意見》）。

《實施意見》聚焦物流平臺經(jīng)濟發(fā)展,，提出積極發(fā)展第三方物流,、智能倉儲及城市配送快遞、農(nóng)副產(chǎn)品生鮮冷鏈,、企業(yè)集采售后服務(wù)等專業(yè)化互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺,，建設(shè)鄭州5G+智慧物流等行業(yè)和區(qū)域電子商務(wù)快遞物流公共服務(wù)平臺，促進傳統(tǒng)物流企業(yè)向數(shù)字物流平臺轉(zhuǎn)變,。

加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,、多式聯(lián)運等物流平臺，支持傳統(tǒng)貨運企業(yè)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,，鼓勵鄭州,、洛陽、安陽,、商丘市等國家物流樞紐建設(shè)綜合性智慧物流服務(wù)平臺,，形成集物流信息發(fā)布、在線交易,、數(shù)據(jù)交換等功能于一體的物流信息服務(wù)中心,。

推動組建中國國際速遞物流公司，建設(shè)覆蓋全球市場的服務(wù)平臺,。

《實施意見》還提出,，完善物流倉儲配套設(shè)施,。支持平臺企業(yè)在重點國家和市場布局建設(shè)海外倉，被認定為省級跨境電商海外倉的,，按規(guī)定給予資金扶持,。鼓勵引導(dǎo)龍頭物流企業(yè)與平臺企業(yè)統(tǒng)籌建設(shè)物流設(shè)施，共享信息平臺和運行網(wǎng)絡(luò),。

7. 海南省發(fā)改委印發(fā)《海南省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實施方案》

6月17日,，海南省發(fā)改委正式印發(fā)《海南省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。

《實施方案》提出了省內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)的中遠期發(fā)展目標,。到2025年,，全省將力爭現(xiàn)代物流業(yè)增加值達353億元，物流業(yè)總收入達1300億元,，全省社會物流總費用與GDP的比率降低至13.2%,；社會消費品零售總額3340億元，年均增長10.5%,，網(wǎng)絡(luò)零售額年均增長25%,。全省流通基礎(chǔ)設(shè)施布局進一步完善，流通領(lǐng)域新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展壯大,，服務(wù)海南自貿(mào)港,、聯(lián)通國際的能力和水平進一步提高。到2035年,，全省物流業(yè)總收入達3200億元,，全省社會物流總費用與GDP的比率降低至10%左右。現(xiàn)代流通體系全面建成,，推動海南更好的融入全球統(tǒng)一大市場,。

按照《實施方案》，海南將深化現(xiàn)代流通市場化改革,，包括加快現(xiàn)代流通重點領(lǐng)域市場化進程,、提高重要資源市場化配置能力健全一體銜接的規(guī)則和標準、優(yōu)化流通領(lǐng)域商事服務(wù),、加強反壟斷和反不正當競爭執(zhí)法,。

海南還將加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系，主要包括建設(shè)物流樞紐網(wǎng)絡(luò),、完善區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),、健全冷鏈物流設(shè)施體系等十一項任務(wù)。根據(jù)《實施方案》,，“十四五”期間海南將加快開通洲際國際航線,，打造4小時、8小時航空貨運服務(wù)圈,，構(gòu)建24小時全球可達的航空貨運服務(wù)體系,，建立“腹艙+全貨機+航空貨站”協(xié)同發(fā)展機制,，完善海口,、三亞,、博鰲、東方機場的航空貨運網(wǎng)絡(luò)布局,，推進國際郵件,、快件、跨境電商等監(jiān)管中心建設(shè),。