近日，《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》（下稱《綱要》）的發(fā)布，意味著我國(guó)除了對(duì)長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群的客運(yùn)功能進(jìn)行了協(xié)調(diào)規(guī)劃，對(duì)貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)分工也進(jìn)一步明晰。

 

據(jù)悉，《綱要》指出，長(zhǎng)三角是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。《綱要》中被多次提及的嘉興市也表示希望以“航空多式聯(lián)運(yùn)樞紐+超級(jí)復(fù)合經(jīng)濟(jì)體”為重點(diǎn)，力爭(zhēng)打造建設(shè)成全球航空超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心。

 

其實(shí)早在去年7月，圓通就與嘉興市人民政府簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，在嘉興機(jī)場(chǎng)建設(shè)全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長(zhǎng)三角、聯(lián)通全國(guó)、輻射全世界的超級(jí)共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。

 

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃和運(yùn)量測(cè)算，到2030年，圓通在嘉興全球航空物流樞紐運(yùn)營(yíng)的自有全貨機(jī)將達(dá)到50架，每年航空貨郵量達(dá)110萬(wàn)噸；到2050年，每年航空貨郵量將達(dá)240萬(wàn)噸。

 

不過(guò)，在嘉興建設(shè)全球性航空物流樞紐，并非圓通要自建機(jī)場(chǎng)，而是要依托嘉興現(xiàn)有的航空資源。

 

《綱要》中也指出，要建設(shè)一批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，構(gòu)建覆蓋率和便捷度全球領(lǐng)先的新零售網(wǎng)絡(luò)；積極對(duì)接全球電子商務(wù)新模式新規(guī)則新標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合加強(qiáng)數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)跨境電商國(guó)際合作，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新。

 

由于跨境電商的日益火熱，除了圓通，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的各大巨頭都在加速打造自己的超級(jí)貨運(yùn)樞紐，并以此向海外拓展。

 

圓通已經(jīng)成立了國(guó)際業(yè)務(wù)事業(yè)部，并收購(gòu)了香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司，加速國(guó)際市場(chǎng)的布局；順豐則選擇與聯(lián)邦快遞的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手UPS合資，雙方各投資500萬(wàn)美元成立合資企業(yè)環(huán)球速運(yùn)控股有限公司，主營(yíng)國(guó)際快運(yùn)業(yè)務(wù)；中通則與河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造航空快遞集散分撥中心，布局國(guó)際快件、跨境電商市場(chǎng)。

 

此前，國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)發(fā)布了2018年世界機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量20強(qiáng)排行榜。作為全球最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，美國(guó)和中國(guó)在2018年世界機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量20強(qiáng)排行榜上所占席位最多，其中美國(guó)占6席，中國(guó)占5席。其中香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2018年的貨郵吞吐量達(dá)512.1萬(wàn)噸，已連續(xù)多年排名世界第一。

 

優(yōu)越的地理位置也是成為貨運(yùn)樞紐的重要因素，這也是國(guó)家大力發(fā)展長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群的原因之一。

 

如今，物流業(yè)界已經(jīng)意識(shí)到了專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐的重要性，紛紛摩拳擦掌準(zhǔn)備時(shí)刻加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗。對(duì)于早已有準(zhǔn)備的圓通、順豐之流，更是搶占了地利、人和的先機(jī)，接下來(lái)的牌要怎么打，我們拭目以待。