申通聯(lián)合盒馬試水網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)
3月2日,,申通發(fā)布調(diào)研活動(dòng)信息公告,。
面對(duì)投資者對(duì)申通短鏈物流發(fā)展的疑問(wèn),,申通表示,從區(qū)域倉(cāng)細(xì)化到網(wǎng)格倉(cāng),,SKU維度分揀并非包裹維度分揀,,在網(wǎng)格倉(cāng)末端配送階段可以發(fā)展一個(gè)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)。公司為孵化新一代短鏈配送能力,,目前已經(jīng)與盒馬在湖南,、湖北等區(qū)域試水合作網(wǎng)格倉(cāng)業(yè)務(wù)。
其次,,申通正在加緊提升數(shù)字化能力,。會(huì)上,申通董事兼副總經(jīng)理韓永彥表示,,通過(guò)完善轉(zhuǎn)運(yùn)中心,、集散中心布局,降低快遞中轉(zhuǎn)次數(shù),,申通將在2021年提升全網(wǎng)產(chǎn)能至4200萬(wàn)票/日,。同時(shí),開(kāi)發(fā)下一代的智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“昆侖”系統(tǒng),,提升運(yùn)營(yíng)預(yù)測(cè)高準(zhǔn)確率,,精準(zhǔn)把控運(yùn)營(yíng)成本。
申通提及,,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是對(duì)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,,面對(duì)不同用戶群體的需求,在產(chǎn)品設(shè)計(jì),、邏輯數(shù)據(jù)方面具有較大挑戰(zhàn),。公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的摸索中,已經(jīng)形成了總公司到省區(qū)到加盟網(wǎng)點(diǎn)的協(xié)同體系,。
對(duì)于投資者關(guān)注的阿里未來(lái)繼續(xù)行權(quán)成為申通大股東一事,,申通表示,未來(lái)的申通將是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái),,即使阿里完成全部行權(quán),,申通作為一個(gè)上市公司有其獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)體系,,將繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)作。申通認(rèn)為,,阿里自始至終把投資申通視為一項(xiàng)戰(zhàn)略投資和長(zhǎng)期投資,。
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