美團(tuán)否認(rèn)“消滅”大眾點(diǎn)評 專家猜測王興有整合品牌意圖
2月20日晚間,大眾點(diǎn)評官方微博發(fā)布了一則頗顯“深情”的公告,稱如果有人說要關(guān)閉大眾點(diǎn)評app,“用戶不答應(yīng),我們也不答應(yīng)”。大眾點(diǎn)評方面表示,大眾點(diǎn)評會一直是個獨(dú)立app,不存在合并進(jìn)美團(tuán)app的可能性。
日前,有消息稱如摩拜單車被收購后更名為“美團(tuán)單車”一樣,大眾點(diǎn)評將被改名或被直接放棄。
電子商務(wù)研究中心主任曹磊告訴《證券日報》記者,在其個人看來,美團(tuán)與大眾點(diǎn)評在品牌上的一致化是一種趨勢。
據(jù)曹磊猜測,出現(xiàn)大眾點(diǎn)評被更名并并入美團(tuán)app的傳言,一種可能僅是外部推測,另一種可能則是美團(tuán)本身就有這樣的想法,但想要“放出風(fēng)來試試水,看看社會輿論反應(yīng)”。
“從摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車并并入美團(tuán)app來看,”上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對《證券日報》記者表示,“王興可能是希望公司品牌能夠更加集中,那么美團(tuán)籌劃大眾點(diǎn)評的更名合并或許是遲早的事。”
李易表示,如果美團(tuán)希望將大眾點(diǎn)評更名并并入美團(tuán)app,那也并非不可理解。近幾年來,美團(tuán)資源整合已經(jīng)就緒,可能就希望將收購來的資產(chǎn)消化掉,不希望有品牌雜音,而是集中塑造美團(tuán)的品牌,“畢竟王興苦心經(jīng)營的品牌是美團(tuán)”。
“目前來看,市場對于大眾點(diǎn)評更名app并入一事反應(yīng)很大,作為互聯(lián)網(wǎng)公司美團(tuán)方面也可以迅速做出調(diào)整。”至于未來大眾點(diǎn)評將何去何從,李易認(rèn)為還將取決于美團(tuán)方面的想法。
上游財經(jīng)專家顧問江瀚則告訴《證券日報》記者,大眾點(diǎn)評和美團(tuán)均為相對獨(dú)立個體,如果要進(jìn)行完全合并理論上是“不現(xiàn)實(shí)的”。江瀚談到:“大眾點(diǎn)評和美團(tuán)有著大的不同的側(cè)重點(diǎn),美團(tuán)側(cè)重交易,大眾點(diǎn)評側(cè)重內(nèi)容,雙方應(yīng)該是互相補(bǔ)充互為戰(zhàn)略補(bǔ)位的關(guān)系。”
江瀚指出,采用多品牌戰(zhàn)略和同品牌戰(zhàn)略都是可以的,但從美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的關(guān)系來看,雙方形成了較好的合作關(guān)系,有“一加一大于二的效應(yīng)”,應(yīng)該會在一段時間內(nèi)保持獨(dú)立。
曹磊告訴《證券日報》記者,品牌的規(guī)劃策略是一門學(xué)問,也很難說清是單品牌多品牌孰是孰非,需要看公司整體的規(guī)劃,但“多品牌會增加對于供應(yīng)商、政府等關(guān)系維護(hù)的成本”。
另有某券商品牌人士告訴《證券日報》記者,多品牌和單品牌都有比較成功的企業(yè),選擇哪種品牌戰(zhàn)略取決于企業(yè)對于市場的投入與風(fēng)險收益的一個平衡。
“多品牌有利于分別覆蓋不同的細(xì)分人群,甚至可以像寶潔一樣創(chuàng)造出不同的細(xì)分人群需求,能夠提高市場占有率,但投入也相對更高。”上述品牌人士如是說。具體到美團(tuán)與大眾點(diǎn)評的個案,該人士認(rèn)為大眾點(diǎn)評已經(jīng)形成較好的口碑和較高的品牌價值,“改名有點(diǎn)可惜”。
相關(guān)新聞:
- 美團(tuán)就“小哥偷吃外賣”致歉整改 將推餐盒封
- @王興,美團(tuán)單車來了,其中的物流環(huán)節(jié)咋安排?
- 美團(tuán)發(fā)力V2X交互標(biāo)準(zhǔn)落地 無人配送突圍不易
- 美團(tuán)開測買菜業(yè)務(wù) 生鮮零售走向“去邊界化”
- 美團(tuán)回應(yīng)前員工虐童:已向警方提供其全部信息
- 增速471.3% B2B業(yè)務(wù)撐起美團(tuán)的未來
- 屈臣氏合作美團(tuán)閃購 持續(xù)發(fā)力線上謀轉(zhuǎn)型
- 又一巨頭闖進(jìn)社交電商 “美團(tuán)拼團(tuán)”來了
- 美團(tuán)不過是更大棋局里的棋子 誰將對這枚棋子
- 美團(tuán)上市,將要搶食哪個領(lǐng)域的蛋糕呢?
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次