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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不容易被物流企業(yè)吃掉

時(shí)間:2018-12-24 12:53:03 點(diǎn)擊:
來源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:張露

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  醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里,?難在如何做到藥品在“最后一公里”內(nèi)溫度不出現(xiàn)斷鏈還是難在建立醫(yī)藥的倉儲(chǔ)管理體系中,?

醫(yī)藥冷鏈,醫(yī)藥物流,冷鏈運(yùn)輸,藥品配送業(yè)務(wù),供應(yīng)鏈,第三方物流

醫(yī)藥物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,。專家表示,藥品生產(chǎn)門檻高于一般商品,,大型醫(yī)藥集團(tuán)仍具有賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)并主導(dǎo)供應(yīng)鏈,,所以像順豐、中郵等服務(wù)優(yōu)勢(shì)在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè),,仍屬被動(dòng)者,。

醫(yī)藥物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,近日動(dòng)作頻頻,。值得關(guān)注的是中國郵政,、順豐,、京東等第三方物流相繼介入藥品配送業(yè)務(wù),讓醫(yī)藥流通企業(yè)獨(dú)占江湖的時(shí)代一去不復(fù)返,。

政策支持快遞物流企業(yè)進(jìn)入

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告》顯示,,2017年,我國醫(yī)藥物流總額達(dá)3.02萬億元,,同比增長11.3%,。預(yù)計(jì)到2020年,中國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元,。

醫(yī)藥配送這塊“肥肉”吸引快遞物流“大佬”切入,。

這背后離不開政策的支持。此前,,國務(wù)院發(fā)文規(guī)定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn),,這意味著凡符合藥品運(yùn)輸?shù)囊笳撸伎扇刖謸屖袌?chǎng),。國家郵政局局長馬軍勝在2018年第5次局長辦公會(huì)上強(qiáng)調(diào),引導(dǎo)快遞企業(yè)加快冷鏈,、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù),。

醫(yī)藥集團(tuán)具賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

但醫(yī)藥配送這塊“肥肉”并不是那么容易吃掉。有專家表示,,由于藥品對(duì)溫度非常敏感,,需要全流程冷鏈配送,前期投入巨大,。像順豐,、郵政第三方物流企業(yè)面臨專業(yè)化能力不足問題,在硬件設(shè)施,、管理系統(tǒng)等方面都面臨挑戰(zhàn),。

據(jù)2017年報(bào)顯示,順豐控股全年冷運(yùn)食品與醫(yī)藥業(yè)務(wù)不含稅營業(yè)收入達(dá)22.59億,,僅占總收入的3.2%,,占比并不大。

“目前醫(yī)藥物流市場(chǎng)的競(jìng)賽,,不只是運(yùn)力網(wǎng)和管理等優(yōu)勢(shì),,還要打生態(tài)協(xié)同戰(zhàn)。”中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)記者表示,,醫(yī)藥分離及打破醫(yī)藥流通“兩票制”政策推行,,并不意味著傳統(tǒng)醫(yī)藥物流的“蛋糕”就一定會(huì)掉入順豐、中郵等物流企業(yè)中,。因?yàn)樗幤飞a(chǎn)門檻高于一般商品,,大型醫(yī)藥集團(tuán)仍具有賣方市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)并主導(dǎo)供應(yīng)鏈,,所以像順豐、中郵等服務(wù)優(yōu)勢(shì)在B端卻無C端訂單話語權(quán)的醫(yī)藥物流企業(yè),,仍屬被動(dòng)者,。不過,他也表示,,“像京東等企業(yè),,因?yàn)檎紦?jù)在線消費(fèi)入口優(yōu)勢(shì),能憑借規(guī)?;M(fèi)訂單贏得與醫(yī)藥生產(chǎn)或零售企業(yè)的談判主動(dòng)權(quán),,進(jìn)而為其物流企業(yè)導(dǎo)流業(yè)務(wù)。”

也有專家認(rèn)為,,第三方物流加入藥品配送,,不但可以帶動(dòng)傳統(tǒng)醫(yī)藥配送企業(yè)提質(zhì)、增效,、降費(fèi),,還能幫助他們做大市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)全國配送,。

“目前醫(yī)藥物流市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)還不夠充分,。”快遞專家趙小敏告訴記者,現(xiàn)在國內(nèi)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的是國藥,、華潤,、上藥和九州通這四家,剩下近五成的市場(chǎng)份額由物流企業(yè)或者其他藥品流通企業(yè)來爭(zhēng)奪,。

物流業(yè)大佬爭(zhēng)食“醫(yī)藥配送”

1.2006年,,寧夏藥品配送便指定由寧夏郵政中郵物流公司和寧夏醫(yī)藥集團(tuán)總公司承擔(dān)。

2.順豐在2016年便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部,,兩年后又正式成立了“冷運(yùn)事業(yè)部”,。

3.今年4月8日,京東醫(yī)藥物流與安徽華源醫(yī)藥在安徽太和華源物流園區(qū)簽署醫(yī)藥云倉合作協(xié)議,。

4.近日,,華潤溫州醫(yī)藥與佳吉快運(yùn)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

5.廣東飛來醫(yī)藥供應(yīng)鏈有限公司也與中集冷云(北京)供應(yīng)鏈管理舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,。

焦點(diǎn)關(guān)注:醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲(chǔ)管理體系

那到底醫(yī)藥冷鏈物流配送難在哪里,?業(yè)內(nèi)人士許鴻認(rèn)為,它難在如何做到藥品在“最后一公里”內(nèi)溫度不出現(xiàn)斷鏈,,特別是在廣東這種地方,,夏天很熱,在搬運(yùn)轉(zhuǎn)車或者入庫出庫中,,只要出現(xiàn)讓藥品暴露在室外,,藥品溫度不在規(guī)定范圍內(nèi)就會(huì)“斷鏈”,,這樣就不符合國家的規(guī)定。

“醫(yī)藥配送難在建立醫(yī)藥的倉儲(chǔ)管理體系,,其中包括冷庫的結(jié)構(gòu),、自動(dòng)化和信息化的管理。”趙小敏建議,,由于藥品的特殊性,,物流企業(yè)進(jìn)入醫(yī)藥領(lǐng)域?qū)⑹且粋€(gè)漫長的過程,物流企業(yè)可以先從醫(yī)藥器械做起,,之后再涉入普通的藥品,,再到疫苗運(yùn)輸。

關(guān)鍵字: 醫(yī)藥物流,冷鏈運(yùn)輸,藥品配送業(yè)務(wù)

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