中國郵政、順豐、京東入局后的醫(yī)藥物流市場怎么樣了?
九州通、國藥、華潤、上藥等流通企業(yè)在我國醫(yī)藥流通市場僅占30%左右,醫(yī)藥物流行業(yè)總體上依然是多、小、散的格局,據(jù)公開資料顯示,目前我國擁有零售批發(fā)企業(yè)1.3萬家,其中多數(shù)為地域性企業(yè),覆蓋省份少,分銷網(wǎng)絡(luò)過于分散。
第三方物流公司紛紛布局醫(yī)藥行業(yè),將給現(xiàn)有醫(yī)藥物流企業(yè)帶來不小的壓力。
近日,九州通發(fā)布2017年年報(bào),據(jù)其年報(bào)顯示,2017年九州通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入739.43億元,比上年同期增加20.12%,截至2017年底,九州通已在全國先后投資布局了112個醫(yī)藥物流配送中心,而國藥、華潤、上藥等流通行業(yè)巨頭也都在全國擁有強(qiáng)大的分銷網(wǎng)絡(luò)。
但,上述4家企業(yè)僅占我國醫(yī)藥流通市場的30%左右。醫(yī)藥物流行業(yè)總體上依然是多、小、散的格局,據(jù)公開資料顯示,目前我國擁有零售批發(fā)企業(yè)1.3萬家,其中多數(shù)為地域性企業(yè),覆蓋省份少,分銷網(wǎng)絡(luò)過于分散。
與此同時,醫(yī)藥物流市場還在不斷擴(kuò)大,據(jù)最新公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年,中國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元,同比增長11.3%。按照每年8%的增長速度計(jì)算,預(yù)計(jì)到2020年,中國醫(yī)藥物流總額將達(dá)到3.8萬億元。
再加上2016年2月,國家取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)的行政審批事項(xiàng),第三方物流符合標(biāo)準(zhǔn)即可進(jìn)入醫(yī)藥配送。隨后,國家又多次發(fā)布政策,鼓勵綠色醫(yī)藥物流的發(fā)展。
因此,不僅是醫(yī)藥商業(yè)企業(yè),中國郵政、順豐、京東等第三方物流企業(yè)已紛紛開始布局醫(yī)藥物流。
物流巨頭紛紛入局藥品配送
日前,中國郵政局局長馬勝軍在主持召開2018年第五次局長辦公會議,部署下一階段重點(diǎn)任務(wù)時,明確指出,“要引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務(wù)。”
其實(shí),早在2006年,中國郵政就開始在寧夏試點(diǎn)配送藥品,并取得了GSP認(rèn)證證書,隨后,又相繼在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點(diǎn)。
與醫(yī)藥流通企業(yè)相比,中國郵政的優(yōu)勢在于其全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,尤其是一些農(nóng)村地區(qū),而像國藥、九州通等全國性醫(yī)藥流通企業(yè)也需要不同程度的與中國郵政進(jìn)行合作。另外,各地郵政與當(dāng)?shù)卣g的良好互動,也是其他公司所不具備的。
此后,2014年,順豐單獨(dú)成立醫(yī)藥物流事業(yè)部,入局醫(yī)藥物流。兩年后又成立“冷運(yùn)事業(yè)部”將醫(yī)藥冷鏈與生鮮冷鏈進(jìn)行分離,截至目前,順豐具有自營醫(yī)藥倉7個,已落地4個(廣州、南京、成都、西安)。
2016年,順豐旗下公司率先與賽諾菲啟動合作,目前,除了制藥藥品,賽諾菲也已將疫苗配送業(yè)務(wù)交由順豐運(yùn)輸。順豐醫(yī)藥冷運(yùn)事業(yè)部總監(jiān)馬建聰對外表示,全國共有60家疫苗生產(chǎn)企業(yè),順豐正在針對性地配置冷鏈運(yùn)輸能力,并已經(jīng)實(shí)際參與到成大疫苗等企業(yè)的配送業(yè)務(wù)中。
據(jù)順豐2017年年報(bào)顯示,順豐醫(yī)藥已取得GSP認(rèn)證及第三方物流許可,醫(yī)藥運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國132個地級市,基本覆蓋了全國大部分重點(diǎn)地區(qū)。且冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋104個城市及周邊區(qū)域,3座醫(yī)藥冷庫,12條醫(yī)藥干線,貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。
而在2017年8月,廣東省食藥監(jiān)局更是將順豐與華潤、九州通等企業(yè)一同納入廣東省“第三方藥品現(xiàn)代物流企業(yè)名單”。
與中國郵政及順豐不同,京東則是選擇與成熟的醫(yī)藥企業(yè)進(jìn)行合作。
自2017年9月,京東物流分別與國藥集團(tuán)、紅運(yùn)堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)、安徽華源等多家醫(yī)藥流通企業(yè)簽署《京東醫(yī)藥云倉戰(zhàn)略合作協(xié)議》以來,已在山東、湖南、河北、安徽等地開展業(yè)務(wù),提供符合GSP認(rèn)證要求的商品驗(yàn)收、入庫、存儲、養(yǎng)護(hù)、出庫等服務(wù),覆蓋干線配送、終端配送等各環(huán)節(jié)。
此外,DHL(敦豪快遞)等外資巨頭也紛紛入局。2017年8月,上海醫(yī)藥集團(tuán)與DHL中國簽署合作協(xié)議,共同拓展在醫(yī)藥、大健康產(chǎn)品、醫(yī)療器械領(lǐng)域的第三方物流倉儲、配送及增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。
公開資料顯示,截至2016年底,全國取得由省級藥監(jiān)部門核發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務(wù)確認(rèn)件”的第三方物流企業(yè)已有123家。
專業(yè)才是核心競爭力
不可否認(rèn)的是,第三方物流的進(jìn)入會對原有醫(yī)藥配送企業(yè)產(chǎn)生威脅。
但,業(yè)內(nèi)人士分析,短時間內(nèi)第三方物流企業(yè)還將處于探索階段。
與第三方物流企業(yè)相比,醫(yī)藥流通企業(yè)的優(yōu)勢在于其“專業(yè)性”,以及自身或旗下子公司深耕已久的經(jīng)營配送服務(wù),擁有高市場集中度以及深厚的根基。
對于第三方物流企業(yè)而言,入局醫(yī)藥物流的當(dāng)務(wù)之急便是吸納足夠多的專業(yè)人才。此外,雖然國家鼓勵發(fā)展第三方醫(yī)藥物流,但藥品監(jiān)管并未完全放開。同時,與華潤、國藥等傳統(tǒng)大型商業(yè)巨頭相比,第三方物流企業(yè)缺乏上下游的藥企、醫(yī)療機(jī)構(gòu)資源以及品種資源。
因此,第三方物流企業(yè)想要在醫(yī)藥物流分一杯羹,還將面臨諸多挑戰(zhàn),短時間內(nèi)并不會如想象中的順利開展。
但,在未來,更多的第三方物流企業(yè)參與藥品配送業(yè)務(wù)是必然趨勢。
而無論是現(xiàn)有藥品流通企業(yè)還是第三方物流公司,醫(yī)藥專業(yè)人才的儲備,專業(yè)化的服務(wù),才是未來醫(yī)藥物流企業(yè)的核心競爭力。
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