時間：2018-11-08 10:23:48 點擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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國內(nèi)市場競爭激烈,，各大快遞企業(yè)都在積極布局物流網(wǎng)絡(luò)，搶占市場份額,。國內(nèi)市場已進(jìn)入到白熱化競爭,，國外市場還余空白有待開發(fā)。因此,，電商物流,、快遞企業(yè)主們除了在國內(nèi)領(lǐng)域上加大布局之外，也開始跨領(lǐng)域?qū)で蠛献?，將自身業(yè)務(wù)拓展到海外市場,。

如，阿里的國際化投資及菜鳥的全球智能骨干網(wǎng),、京東物流48小時全球通+全球智能供應(yīng)鏈,、順豐輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)、通達(dá)系的多邊合作等,。不管是任何時間節(jié)點都在密集布局海外,，而面對即將到來的全球購物狂歡節(jié)“雙11”這個特殊的時間節(jié)點，他們又會在此前布局的海外市場基礎(chǔ)之上“玩”出哪些“花招”？

海外市場除了自身的努力之外,，還離不開國家政策的支持,。

“一帶一路”政策出臺后，國家鼓勵跨境貿(mào)易來推動國際間的合作,，并加強(qiáng)投資自由化,，為我國國內(nèi)的企業(yè)到海外發(fā)展提供了良好的契機(jī)。

據(jù)《中國電子商務(wù)報告2017-2018》中數(shù)據(jù)顯示,，2017年跨境電商交易額達(dá)到8.2萬億元,，同比2013年增長22.3%，預(yù)計2018年,，中國跨境電商交易規(guī)模會達(dá)到9萬億元以上,，占全球交易總額40%以上。另外,，在《2018年（上）中國跨境電商市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》中顯示,，2018上半年中國跨境進(jìn)口電商交易規(guī)模達(dá)1.03萬億元，同比增長19.4%,，預(yù)計2018全年將達(dá)到1.9萬億元,。

跨境電商平臺逐年增多，跨境網(wǎng)購用戶也逐年增加,。2015年由于進(jìn)口稅收政策的規(guī)范和部分進(jìn)口商品關(guān)稅的降低,，跨境進(jìn)口電商爆發(fā)式的增長。由現(xiàn)在增長的趨勢可看,，未來跨境電商規(guī)模還將以增長的趨勢向前發(fā)展,，整個行業(yè)仍處于快速增長階段，也勢必會帶動其他行業(yè)迅速發(fā)展起來,。

與此同時,，各大企業(yè)與其他國家不斷拓寬合作區(qū)域與領(lǐng)域，嘗試新的合作模式,，由跨境電商的發(fā)展帶動物流業(yè)務(wù)的火爆,。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年,，全國快遞服務(wù)企業(yè)完成國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量8.3億件,，是2013年的3.2倍。今年1-9月,，國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量為7.9億件,，同比增長39.3%，增速超行業(yè)整體增速12.5個百分點,，已連續(xù)16個月高于行業(yè)整體增速,，成為我國快遞業(yè)務(wù)增長亮點。

由這些數(shù)據(jù)也可以看出,，引進(jìn)來,、走出去的國際化戰(zhàn)略幾乎成為各大企業(yè)的共識，在全球化背景的驅(qū)動下,，國內(nèi)公司走出去,，國外公司走進(jìn)來已是必然趨勢。

而且,，在近日舉辦的首屆中國國際進(jìn)口博覽會上,，國家主席習(xí)近平也表示，中國將在激發(fā)進(jìn)口潛力,、持續(xù)放寬市場準(zhǔn)入,、營造國際一流營商環(huán)境、打造對外開放新高地,、推動多邊和雙邊合作深入發(fā)展這5個方面加大推進(jìn)力度,。

今年雙11，海外市場如何狂歡,，且看下文分解,。

菜鳥的“全球夢”

依托大數(shù)據(jù)、loT技術(shù)賦能,，菜鳥搭建了全球智能物流骨干網(wǎng),。

9月，菜鳥與合作伙伴在俄羅斯,、法國等地設(shè)立智能快遞柜,；10月，菜鳥宣布雙11期間將推出“千柜出海”,，用千組集裝箱滿載萬噸包裹送往新加坡,、馬來西亞、澳大利亞等地,，把雙11的剁手物資全部送出,；在72小時送達(dá)的目標(biāo)上，阿里巴巴,、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與國家物流信息平臺,、國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會發(fā)起成立國際物流可視化任務(wù)組，共同通過標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)全球智慧物流的建設(shè),，向全球包裹72小時達(dá)這一目標(biāo)靠近,。

同時，菜鳥也將在此期間提供全球供應(yīng)鏈服務(wù),，與雀巢,、ALDI奧樂齊,、麥德龍、Chemist Warehouse,、資生堂等國際品牌合作,，將進(jìn)口商品從倉接貨、到港接貨變成直接到海外源頭接貨,，全程把控降低商家供應(yīng)鏈成本,，提高物流效率和消費(fèi)者體驗。

當(dāng)然,，菜鳥與海外商家的合作也離不開海外倉的布局,，菜鳥位于日本、韓國,、澳大利亞,、英國、美國等30個國家和地區(qū)的近50個海外倉都將參與到海外服務(wù)中,，并借助于今年天貓雙11在常態(tài)包機(jī)基礎(chǔ)上的40余架次包機(jī)共同運(yùn)作,，飛往俄羅斯、歐洲等重點國家,，保證大促商品在十五日內(nèi)簽收,。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變,。通過建設(shè)智能物流骨干網(wǎng),，菜鳥已經(jīng)打造了eHub、秒級通關(guān),、海外倉,、保稅倉網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全球供應(yīng)鏈解決方案,，助商家高效完成雙11物流備戰(zhàn),。

這周，2018天貓雙11就將到來,。今年是天貓雙11十周年,，阿里巴巴表示，阿里數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的力量將全面集結(jié),，展現(xiàn)中國消費(fèi)升級的強(qiáng)勁動能,。

京東物流“48小時”戰(zhàn)略

此前，10月的2018全球智能物流峰會上,，京東物流便發(fā)布了涵蓋京東供應(yīng)鏈,、京東快遞、京東冷鏈,、京東快運(yùn),、京東跨境,、京東云倉在內(nèi)的六大產(chǎn)品體系，以強(qiáng)化京東在競爭中的物流優(yōu)勢,。

而在海外,，為了將商品更高效地送達(dá)消費(fèi)者手中，去年618和雙11期間,，京東跨境為其制定了專項物流方案，保證當(dāng)日訂單當(dāng)日打包,，倉內(nèi)作業(yè)當(dāng)日清零,，并安排駐場工作人員負(fù)責(zé)24小時調(diào)度。今年,，京東跨境與Rakuten共同搭建“雙通網(wǎng)絡(luò)”,，基于京東物流國內(nèi)國際的運(yùn)輸能力及日本海外倉的布局，借助Rakuten在當(dāng)?shù)氐钠放苾?yōu)勢及流量,，為中國商家提供“一倉發(fā)全球”的一站式出口服務(wù),。

同時，在國際上打造全球化供應(yīng)鏈體系,，以國貨航,、中鐵快運(yùn)等運(yùn)力巨頭為依托，與DHL,、G7,、福佑卡車等細(xì)分領(lǐng)域的知名企業(yè)合作，為此次雙11提供全球化48小時送達(dá)的時效效率,。

王振輝也曾向億歐介紹,，目前，已逐步將引領(lǐng)全球的時效和服務(wù)在印尼,、泰國,、馬來西亞、美國等落地,，已在曼谷開通211限時達(dá)服務(wù),，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也可享受到“上午下單，下午送達(dá)”,。

京東物流依靠自身強(qiáng)大的物流體系在今年雙11發(fā)力,，依靠自身的“毛細(xì)血管”和海外商家的“血液”共同疏通海內(nèi)、海外兩大市場,。

除了兩大電商巨頭在海外積極布局雙11大促之外,，其他快遞企業(yè)也在行動著，為雙11助力,。

今年,，德邦與菜鳥,、京東、網(wǎng)易等平臺直接合作,，成為主流電商平臺的兜底服務(wù)商,，將借助大數(shù)據(jù)預(yù)測功能、車載重量傳感器,、人工智能設(shè)備等技術(shù)來提升物流運(yùn)行效率,，其中天貓國際的保稅國內(nèi)配送業(yè)務(wù)，超過90%的大件由德邦承運(yùn),。

而圓通早在9月,，就宣布與浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)及迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)在迪拜共同建設(shè)商貿(mào)與物流集散世界級樞紐,，這是圓通在海外布局的第三個大型物流樞紐,，圓通也開通了“鄭州—東京”國際貨運(yùn)航線。

而早在2018年5月的時候,，中通,、韻達(dá)、申通等與菜鳥合作,，共同加入到菜鳥的智慧物流骨干網(wǎng)中,，估計這次雙11，他們也會發(fā)力,，助雙11海量貨物運(yùn)輸,。

相比于其他快遞的多方合作，順豐在國內(nèi)擁有強(qiáng)大的航空領(lǐng)域樞紐也密集開通國際航線,，比如“深圳—金奈”“深圳—新加坡”等,。截至目前，順豐航空的自有航線已通達(dá)大阪,、新加坡,、河內(nèi)、金奈,、達(dá)卡等13個國外城市,。

快遞行業(yè)專家邵鐘林表示，“作為網(wǎng)絡(luò)性企業(yè),，快遞企業(yè)的價值取決于其網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的高低,，要想成為國際一流的物流企業(yè)，中國的快遞企業(yè)必須走出國門,。”

特殊節(jié)點,，誰能制勝？

走出國門,，必須做好自身的網(wǎng)絡(luò)布局,。菜鳥總裁萬霖表示,，“這是一個買全球、賣全球的時代,，中國的物流企業(yè)就該為這樣的時代服務(wù),。”

今年雙11只是一個購物的節(jié)點，各大物流企業(yè)在此時節(jié)的布局不僅僅是為了面臨狂歡大促的來臨,，更是為了通過這個節(jié)點在海外市場加緊布局,，打造無障礙的全球物流通道路。

而此時的大促狂歡,，消費(fèi)者在忙著加購物車準(zhǔn)備“剁手”,，而快遞企業(yè)也在出海幫消費(fèi)者“全球購”。誰能夠在巨量貨物中給消費(fèi)者帶去良好的購物體驗,，誰就能夠得到消費(fèi)者的青睞,。雙11購物節(jié)馬上來臨,，讓我們一起期待各家快遞的智能化服務(wù),。