時間：2018-10-16 13:50:18 點擊：次
來源：億歐網 作者：

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隨著人們消費水平的日益提升，人們對生活空間的需求逐漸增大。而現(xiàn)在城市住房面積狹小，人們生活空間與個人消費用品的使用越來越負相關，個人用品數(shù)不勝數(shù)沒有空間存放。

所以迷你型倉儲便應運而生。

“迷你倉”也被稱為“自助倉儲”，最早出現(xiàn)在20世紀60年代的美國，主要是運用在搬家流程中，已經在歐美地區(qū)形成了一種基本的生活方式。經營者通常會將大型倉庫改造成若干小型倉庫進行出租，并在其中放置儲物柜，主要用于給客戶寄存各種家具雜物、換季衣物、閑置書籍、文檔設備等。

香港由于寸土寸金早在1997年便開始出現(xiàn)了迷你倉業(yè)務，來解決人們應用空間的不足，而大陸的個人儲物業(yè)務是在2007年至2008年出現(xiàn)的。普通的倉儲大多數(shù)是面向B端的，且面積范圍大，存貨量多。而小型迷你倉是2B2C的，可以用于公司搬址，也可解決個人需求。

近期，順豐向往常一樣低調行事，布局了新業(yè)務——智能迷你倉，開始踏入迷你倉行業(yè)，目前正處于測試和準備階段。

據(jù)了解，順豐智能迷你倉目前已經開通了專門的微信公眾號，認證主體為“順豐醫(yī)藥供應鏈管理（北京）有限公司”。目前在北京的部分區(qū)域已經開展測試并布局了速運場地、機場、航港速運營業(yè)點三個網點，提供貨物存儲于代發(fā)的一站式服務。用戶可以直接使用手機在微信公眾號上一鍵下單和一鍵發(fā)貨，并實時觀察交易記錄，使用門禁開鎖，租倉費用也低于租房成本。

在布局新業(yè)務的之前，順豐也是有深思熟慮的。

通常，大家都會拿順豐與三通一達作比較，盡管順豐擁有通達國內外的龐大物流網絡，具有著“天網+地網+信息網”三網合一的綜合物流服務，但是三通一達占領了市場上80%的電商領域，而順豐只是在高端電商領域。順豐價格普遍的高于三通一達，也就造成了大部分中小電商的選擇傾向性，所以順豐很難再從電商領域謀求更多的市場份額。

并且，隨著各大快遞企業(yè)紛紛布局新的領域、新的合作方式、尋找新的增長點以求業(yè)務量的持續(xù)增長。物流領域的競爭已經從價格戰(zhàn)演變成數(shù)據(jù)、技術、資本和商業(yè)模式等全方位的競爭。

如今，各大快遞企業(yè)均在同城末端配送領域發(fā)力，提升末端服務體系，為客戶提供全鏈條的服務，讓客戶從前端到末端都無需操心，來提升消費者的體驗。

開拓新領域也是因為迷你倉廣闊的市場空間。相關專家也表示，迷你倉目前處于發(fā)展期，年復合增長率超過70%。隨著城市化的發(fā)展以及生活內容的豐富多樣性，在尤其是城市房價居高不下的情況下，迷你倉會越來越普及。

除此之外，據(jù)微信公眾號上面的信息顯示，迷你倉業(yè)務是順豐在速運業(yè)務的基礎上，依托物流、科技、網點覆蓋優(yōu)勢積極拓展的多元化業(yè)務之一。也就是說，順豐在涉足迷你倉業(yè)務的同時還可以提供快遞業(yè)務，實現(xiàn)“倉配一體化”的倉儲物流服務。由新的業(yè)務增長點更多地帶動順豐速運的發(fā)展。

順豐的品牌效應和服務品質有助于其更好的打開迷你倉業(yè)務，同時又可以搭載其他的快遞、搬家、電商等業(yè)務，發(fā)展空間巨大，短期不可高估，長期不可低估。

順豐此次布局新業(yè)務，有喜也有憂。

喜在何方？

從規(guī)模來看，據(jù)凱盛融英數(shù)據(jù)顯示，個人倉儲市場規(guī)模從2015年到2017年穩(wěn)定增長，2017年總市場規(guī)模目前在2億至3億之間，而2016年總市場規(guī)模尚在1.5億至2億之間，年復合增長率超過70%。由此可知，趨勢仍在緩慢上漲中。

從網點布局來看，據(jù)上海井冉物聯(lián)網不完全統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，整個大陸地區(qū)，2014至2015年間，個人倉儲網點已超過400個，不難想象以后網點布局范圍會更加的廣泛。

從投資方面來看，2014年開始，個人倉儲行業(yè)便引起了資本方的注意。CBD迷你倉2015年和2017年獲得天使輪、A輪融資；優(yōu)立倉2016年獲得天使輪融資；考拉迷你倉從2012年到2016年獲得了4輪融資，現(xiàn)已成立了深圳、廣州分公司；深圳的“大眾迷你倉”2016年4月在新三板掛牌上市，截止2017年底，北上廣深已開設43家分店，并且擴張步伐在加快；2017年，“倉小微”獲得58同城CEO姚勁波千萬元天使融資。

從倉儲管理方面來看，中小倉儲行業(yè)以小客戶為對象的倉儲服務，對接對象和處理環(huán)節(jié)較為復雜，都會給中小倉儲行業(yè)帶來壓力成本。而對于順豐這樣的快遞企業(yè)來說，“天網+地網+信息網”的完善的網路運輸體系，可以為客戶提供產品分揀、倉內管理、包裝發(fā)件等一系列全鏈條服務，在專業(yè)性上更有自己的優(yōu)勢。

各項數(shù)據(jù)和投資意向都已表明，個人倉儲行業(yè)深受資本方的喜愛，但從投資金額方面來看，個人倉儲行業(yè)并未掀起大波大浪，而在2017年之后，各小型倉儲行業(yè)的融資情況就銷聲匿跡了。小微倉儲能否盡快形成規(guī)模是其繼續(xù)發(fā)展的關鍵。此次順豐的試水，是否能夠再次掀起波浪還有待觀察。

憂慮何處？

樂存的全智能“迷你倉”存儲服務已有20年倉儲開發(fā)的經驗，技術方面使用了物流配送運營經驗的新加坡sharikat公司的管理和技術服務，并加上海康威視工業(yè)級的實時監(jiān)控中央安防系統(tǒng)CRM系統(tǒng)的運用，提供了安全有效的個人倉儲服務。

大眾迷你倉、迷你倉超市、金剛迷你倉、迷你倉空間、CBD迷你倉、商務迷你倉、萬物倉、放東西、優(yōu)立倉等個人倉儲服務公司不斷涌現(xiàn)，且比順豐的“迷你倉”出現(xiàn)時間更早。

同時，個人倉儲行業(yè)的個人倉儲的占地面積、倉內管理、出倉分揀、技術成本、管理成本等，在入倉出倉的貨物周轉過程中的人力、物力等資源的消耗都是需要精細化管理，都需要成本的管控才能實現(xiàn)盈利。

順豐此次布局的“迷你倉”如何突破其他深耕多年個人倉儲行業(yè)的企業(yè)還有待深思；其次，在迷你倉的位置布局、面積大小、溫度濕度的控制、產生的服務費用等，順豐如何向其他的優(yōu)秀企業(yè)學習，以及在技術方面的創(chuàng)新如何突出自己的優(yōu)勢；在迷你倉發(fā)展的過程中，是否帶動其他的增值服務等等，這些都是順豐在新布局上需要考慮的問題；而且順豐最近在同城及最后一公里中密集布局，目前還在測試的“順豐同城”業(yè)務，類似于閃送，以及新出現(xiàn)的迷你倉業(yè)務，都能看出各大企業(yè)是要在同城服務上發(fā)力。這是繼順豐商業(yè)后的又一試水，順豐是否在服務方面繼續(xù)深化自身的配套服務體系，讓我們拭目以待。