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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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歡喜?憂愁?快遞業(yè)已漸進(jìn)旺季

時(shí)間:2018-09-25 13:41:37 點(diǎn)擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:

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快遞業(yè).jpg

網(wǎng)絡(luò)上曾有一個(gè)關(guān)于“快遞業(yè)哪個(gè)群體最苦逼”的問卷小調(diào)查,在普通大眾看來,這個(gè)群體必然是快遞小哥,披星戴月的風(fēng)里來雨里去,多辛苦。最終問卷結(jié)束,卻是“基層網(wǎng)點(diǎn)老板”的選項(xiàng)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì),奪得“快遞行業(yè)最苦逼群體”稱號(hào)。甚至有的快遞員表示,老板要同時(shí)承受總部的指標(biāo)、同行的競(jìng)爭(zhēng)與網(wǎng)點(diǎn)的人力等多方面壓力,仿佛就是一個(gè)“壓力罐”,快遞員不爽了還可以腳底抹油,而快遞網(wǎng)點(diǎn)往往投資不菲,老板是“想逃卻逃不掉”。

有句話叫“飽漢子不知餓漢子饑”。小編每天上班的路上,都會(huì)路過兩家緊挨的餐館,其中一家是早餐鋪,每天忙得不可開交,恨不得長(zhǎng)出來三頭六臂去干活,而另一家燒烤店,卻是門可羅雀,半點(diǎn)人影也看不見,門上還貼著轉(zhuǎn)讓。燒烤店老板每天都會(huì)站在門口,眼巴巴地望著隔壁的早餐鋪,那眼神里裝滿了“我要是也這么忙,該多好”。其實(shí)快遞業(yè)就像那個(gè)早餐鋪,在外行人羨慕不已的業(yè)務(wù)來源背后,每天都有著別人看不到的壓力。同樣,在一些網(wǎng)點(diǎn)老板羨慕其他行業(yè)輕松、壓力小時(shí),卻沒有想到他們背后的焦慮與苦惱。行內(nèi)行外的這座圍城,既然有些網(wǎng)點(diǎn)老板已經(jīng)身在其中,倒不如做好眼前事,在旺季來臨之時(shí),讓賬戶余額隨著業(yè)務(wù)量一起增長(zhǎng)。

快遞行業(yè)在9月份后,開始進(jìn)入旺季階段,各大快遞企業(yè)已經(jīng)開始相繼召開旺季保障會(huì)議,進(jìn)行高峰期應(yīng)對(duì)部署,這時(shí)陡升的業(yè)務(wù)量究竟是網(wǎng)點(diǎn)的壓力還是動(dòng)力,就要看網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)備充分與否了。

在人員方面,盡管快遞業(yè)在向科技密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變,但相較于科技應(yīng)用率較高的集散領(lǐng)域,末端領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人等科技,能否成熟到廣泛應(yīng)用仍有待觀察,目前依然需要高度依賴人力。同時(shí)隨著即時(shí)配送平臺(tái)的發(fā)展,快遞行業(yè)的運(yùn)力資源也被搶奪,相較之下快遞業(yè)在工作時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、考核指標(biāo)多等因素作用下,快遞網(wǎng)點(diǎn)用人難已成常態(tài)化問題,造成快遞員極度稀缺的局面。

網(wǎng)點(diǎn)用人已如此多艱,可偏偏有些老板的管理水平,還處在“攆人”階段,管人基本靠‘喊’,留人基本靠‘喝’。因此基層網(wǎng)點(diǎn)老板如何提升管理水平,利用制度管人、績(jī)效留人、文化留心,成為了重要的課題。例如某網(wǎng)點(diǎn)在雙十一高峰期來臨前,押下員工數(shù)百元工資,過了高峰期后雙倍返還,這樣不僅保證了高峰期人員穩(wěn)定,又帶給了員工額外的收入,類似這樣的管理辦法,都可以在實(shí)踐中發(fā)掘應(yīng)用。

在場(chǎng)地、設(shè)備、車輛等硬件投資方面,很多老板有一個(gè)誤區(qū),就是過于關(guān)注投資回報(bào)周期,事實(shí)上投資所帶來的操作效率、管理精力、風(fēng)險(xiǎn)、瓶頸突破等方面收益,是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于數(shù)字算得的回報(bào)周期。例如裝備快手、自動(dòng)分揀機(jī)、多層流水線等設(shè)備后,所帶來的效率、質(zhì)量提升,可以使網(wǎng)點(diǎn)去做之前不敢做的客戶,使網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模再上一層樓。

由于快遞場(chǎng)地搬遷困難、成本高,大部分網(wǎng)點(diǎn)的投資很難一步到位,符合未來3-4年規(guī)劃的場(chǎng)地,因此如何提升現(xiàn)有場(chǎng)地利用率就是一個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的問題。首先,操作場(chǎng)地中如被停車所占用過多空間,就是極大的浪費(fèi),可以嘗試重新規(guī)劃來提升場(chǎng)地利用率。其次,將場(chǎng)地的立體空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來,也是提升場(chǎng)地利用率的方案之一。

在雙壹走訪網(wǎng)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在處于操作1.0階段的網(wǎng)點(diǎn)仍大有所在,這樣的操作方式不僅場(chǎng)地利用率低,而且操作效率、操作質(zhì)量都受到極大影響。

相較之下,能夠大幅提升場(chǎng)地利用率的立體分揀筐、五層分揀流水線等應(yīng)用,使得網(wǎng)點(diǎn)成本大幅下降。當(dāng)一些處于1.0階段時(shí)代的老板,聽說了操作3.0階段的場(chǎng)地面積與業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)時(shí),能發(fā)出“怎么可能,都是襪子、耳釘吧?”的驚嘆,也不足為奇了。

作為網(wǎng)點(diǎn)老板,多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)場(chǎng)地,看看操作,想想點(diǎn)子,總是沒有壞處的。

在派送方面,網(wǎng)點(diǎn)如果可以做得好,將解決掉很大一部分人員方面的壓力,做得不好那就是雪上添霜了。首先在規(guī)章制度方面做好調(diào)整,想盡辦法加快出倉(cāng)速度與效率,此舉不僅可以降低派送難度,更可以有效提升服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù),其次在末端門店方面抓起與商超合作的默契, 充分利用自建門店、合作便利店、快遞柜、驛站等末端資源,將快遞員壓力分?jǐn)偝鋈ィ徑馊藛T與派件雙重壓力。同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)需要開始做好數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),從數(shù)據(jù)中判斷分析網(wǎng)點(diǎn)短板,制定下一步發(fā)展對(duì)策,才會(huì)在雙十一期間止損,避免更多的罰款與壓力。

總之,快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入旺季,該為雙十一未雨綢繆了,希望每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都能夠做好充分準(zhǔn)備,讓利潤(rùn)像業(yè)務(wù)量一樣攀升!

關(guān)鍵字: 快遞,雙十一,快遞旺季

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