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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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末端服務(wù)市場(chǎng)群雄逐鹿,,最終誰(shuí)能更接近用戶C位出道

時(shí)間:2018-08-07 16:43:45 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億歐網(wǎng) 作者:

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2018年的夏天,,火熱的不僅是天氣,還有末端服務(wù)市場(chǎng),!

距離用戶最近的末端服務(wù)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,,外賣企業(yè)、零售企業(yè),、智能快遞柜為代表的智能硬件企業(yè)等紛紛入場(chǎng):線下零售巨頭星巴克放下了偶像包袱,,與阿里達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,在餓了么,、盒馬,、淘寶,、支付寶、天貓,、口碑等多個(gè)業(yè)務(wù)線推出咖啡外賣服務(wù),;而外賣巨頭美團(tuán)則上線閃電送輻射新零售,開放無(wú)人配送平臺(tái),,眾包轉(zhuǎn)型智能配,;一直聚焦物流末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)中郵速遞易和豐巢自然也是動(dòng)作頻頻……一場(chǎng)末端服務(wù)大混戰(zhàn)已然拉開序幕。那么末端服務(wù)市場(chǎng)崛起的這一時(shí)代浪潮中,,各個(gè)市場(chǎng)主體扮演著怎樣的角色?

末端服務(wù)市場(chǎng)群雄逐鹿,,各方力爭(zhēng)C位出道

C位,,這個(gè)夏天在娛樂(lè)圈最火的位置,在末端服務(wù)市場(chǎng)同樣吃香,。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,即時(shí)配送的同城速遞已成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè),未來(lái)五年仍將保持30%的增速,,預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元,。面對(duì)千億規(guī)模市場(chǎng),各領(lǐng)域的巨頭和中小玩家誰(shuí)都想吃下大頭,,C位出道,。

攪動(dòng)市場(chǎng)先下手為強(qiáng)。美團(tuán)已不再滿足從餐廳到消費(fèi)者的簡(jiǎn)單外賣配送服務(wù),,面對(duì)市場(chǎng)規(guī)模更大的末端服務(wù)市場(chǎng),,美團(tuán)推出了閃電送,橫向切到包括鮮花,、生鮮,、文件等配送服務(wù)中。同城配送的布局讓美團(tuán)在未來(lái)切入包裹快遞配送等行業(yè)似乎變得順理成章,,而美團(tuán)在這一方面的野心也不小,。相對(duì)于一貫的燒錢補(bǔ)貼做法,美團(tuán)這次打出了“技術(shù)升級(jí)”的旗號(hào),,智能化配送,、無(wú)人配送都是美團(tuán)在這一次爭(zhēng)奪中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在不久前,,美團(tuán)又收購(gòu)了共享單車品牌——摩拜,,試圖從出行、外賣等各個(gè)領(lǐng)域入手,,撕掉曾經(jīng)的“團(tuán)購(gòu)”標(biāo)簽,,為用戶營(yíng)造一個(gè)以美團(tuán)為中心的生活服務(wù)圈,。

面對(duì)美團(tuán)野心勃勃的步伐,阿里自然也不會(huì)讓步,。旗下餓了么幾乎在同時(shí)宣布開放本地配送服務(wù)網(wǎng),,將醫(yī)藥、生鮮等非餐飲品類納入配送范圍內(nèi),,全面融入阿里新零售,。另外,還攜手永輝超市,、盒馬鮮生,、哈羅單車、星巴克等對(duì)美團(tuán)形成全方位的狙擊,,全面搶奪末端服務(wù)市場(chǎng),。

誰(shuí)都不想將末端服務(wù)市場(chǎng)的蛋糕拱手讓人,一直聚焦末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)自然也不例外,。例如豐巢,,在過(guò)去單一的“取件”功能上,豐巢開通了更多的增值服務(wù),。據(jù)了解,,“寄快遞”、“暫存物品”,、“朕要上巢”等功能明顯地展示在“豐巢智能柜”官方微信上,。其中上巢功能主要用于表白、尋找貓狗,、公益等途徑,。另外,當(dāng)前在部分城市的高鐵站及高鐵上,,有著物品暫存功能的豐巢快遞柜也已經(jīng)上線,。由此可見,豐巢作為智能快遞柜企業(yè)也同樣跳出包裹配送這一“老本”領(lǐng)域,,延伸出末端服務(wù)的更多功能,,搶占更多的末端服務(wù)場(chǎng)景。

末端服務(wù)市場(chǎng)的C位在哪,?在離用戶距離最近的地方

不過(guò)末端服務(wù)市場(chǎng)的C位到底在哪,?“誰(shuí)離用戶最近,誰(shuí)的價(jià)值就最大”,,這一道理在末端服務(wù)市場(chǎng)尤為適用,。在末端服務(wù)市場(chǎng),最核心的價(jià)值在于如何離用戶最近,,讓消費(fèi)和服務(wù)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)觸手可及,。

正如星巴克投奔餓了么懷抱,、luckin coffee(瑞幸咖啡)借外賣服務(wù)搶市場(chǎng)、美團(tuán)努力拓展更多觸及用戶的配送服務(wù)一樣,,誰(shuí)都知道末端服務(wù)的C位在哪,,也都想盡力拉近與用戶之間的距離。但要想真正走上末端服務(wù)市場(chǎng)的C位,,卻面臨著巨大的門檻,。以美團(tuán)為例,其提供的外賣和閃送服務(wù)并不能完全觸及用戶群,,尤其是在一二線城市,,部分高檔小區(qū)和寫字樓并不允許配送員進(jìn)入;再加上人力不足,,配送員難招且管理成本過(guò)高,,怎么辦?物業(yè)和前臺(tái)免費(fèi)簽收并非長(zhǎng)久之計(jì),,以智能快遞柜為代表的智能硬件當(dāng)仁不讓地加入了這場(chǎng)接力賽。

中郵速遞易看到了這一新的市場(chǎng)機(jī)遇,,率先定下了將最后100米縮短至最后10米的目標(biāo),,要用集約化配送方式實(shí)現(xiàn)末端服務(wù)市場(chǎng)的降本增效。但中郵速遞易真的能搶到離用戶最近的C位嗎,?目前似乎還未可知,,不過(guò)顯然中郵速遞易并不是在打沒(méi)有準(zhǔn)備的仗,“火藥庫(kù)”早已備齊,。

2017年,,中郵速遞易跨入國(guó)家隊(duì),中國(guó)郵政集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源加上多年深耕布局,,讓中郵速遞易在末端服務(wù)市場(chǎng)有了更多的底氣,。在攜手中國(guó)郵政集團(tuán)推出智能信報(bào)箱,宣布要將“最后一公里”縮短至“最后10米”后,,中郵速遞易又推出大型自提柜……

雖然能否真正將最后一公里推進(jìn)至最后10米,,仍然有待驗(yàn)證。但從當(dāng)前中郵速遞易的系列布局來(lái)看,,中郵速遞易試圖通過(guò)一系列布局不斷豐富其產(chǎn)品矩陣,,增強(qiáng)服務(wù)末端市場(chǎng)的能力,接力人工觸及不到的用戶最后10米,。同時(shí)有消息透露,,中郵速遞易的智能終端未來(lái)并不局限于物流包裹配送,未來(lái)將有可能成為集外賣配送暫存,、社區(qū)服務(wù)窗口,、家庭另一存儲(chǔ)空間以及新零售商品最末端倉(cāng)庫(kù)等多種功能于一身的載體,。

這是看得到的未來(lái),但末端服務(wù)市場(chǎng)的最大價(jià)值或許還不止于此,。以高頻服務(wù)創(chuàng)造離用戶最近的消費(fèi)場(chǎng)景,,通過(guò)浸入式的服務(wù),讓智能信報(bào)箱等智能終端讓服務(wù)和消費(fèi)觸手可及,,成為用戶獲取服務(wù),、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)落地的最佳渠道之一或許才是中郵速遞易們的最終目的。

正如業(yè)內(nèi)人士所言,,消費(fèi)升級(jí)意味著消費(fèi)者不是缺什么買什么,,而是消費(fèi)需求越來(lái)越?jīng)]有目的性,只有當(dāng)用戶看到了相關(guān)信息,,觸及到了相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),,用戶才會(huì)產(chǎn)生消費(fèi)需求,同時(shí)又有多重需求并存,。這就需要打破傳統(tǒng)商業(yè)化的單一銷售空間,,以多業(yè)態(tài)組合,給用戶帶來(lái)更強(qiáng)的浸入感,,更多使用場(chǎng)景的聯(lián)想,,智能快遞柜等提供高頻次服務(wù)的智能硬件顯然是最佳選擇之一。在此背景下,,智能快遞柜等智能硬件的商業(yè)價(jià)值開始被重視,,當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)中郵速遞易超110億估值,美團(tuán)提出技術(shù)升級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)策略似乎就是最明顯的證據(jù),。

一場(chǎng)圍繞末端服務(wù)市場(chǎng)開啟的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕,,在競(jìng)爭(zhēng)主體愈加多樣,市場(chǎng)情況愈加復(fù)雜的當(dāng)下,,誰(shuí)會(huì)真正實(shí)現(xiàn)C位出道,?時(shí)間會(huì)給我們答案。

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