時間：2018-07-23 09:55:33 點擊：次
來源：電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 作者：

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上市與退市 

*德邦上市：

2017年12月份的時候，獲得上市資格。2018年新年初始,，1月16號,，德邦在上交所敲響了上市的鐘聲,，歷經(jīng)三年“長跑”終于畫上了圓滿的句號，同時德邦也成為第一家國內(nèi)IPO快遞股。 

據(jù)了解，德邦股份開盤價6.97元,，較發(fā)行價4.84元暴漲44%，到20日已連續(xù)四天漲停,，截止至20日市值達(dá)89.09億元,，有分析師當(dāng)時預(yù)言德邦下一周會繼續(xù)漲停，估值達(dá)到120億,。

*普洛斯退市： 

1月22日,，普洛斯宣布從新加坡證券交易所退市，完成了私有化進(jìn)程,。 

普洛斯集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人,、首席執(zhí)行官梅志明表示：“我們將通過打造物流生態(tài)體系，專注于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和多層次的價值創(chuàng)造,。我們還將創(chuàng)造性的利用技術(shù)手段和戰(zhàn)略投資為我們的投資者、合作伙伴和客戶創(chuàng)造更大價值,，助力他們應(yīng)對不斷變化的商業(yè)競爭格局,。”

無論上市還是退市，都取決于公司長遠(yuǎn)的利益與戰(zhàn)略目標(biāo),，德邦上市已為時不早,，普洛斯退市，一個生態(tài)的極速前進(jìn)即將到來,，兩家企業(yè)具體想要怎么玩,，還得看他們的后續(xù)動作將會給物流行業(yè)帶來哪些巨變。 

資本角逐

豐巢事件 

今年是豐巢三周年,，智能快遞柜經(jīng)過一輪洗牌之后,，豐巢成為行業(yè)獨角獸。1月23日,，作為豐巢的聯(lián)合創(chuàng)始投資公司,，順豐、申通,、韻達(dá)相繼發(fā)出公告稱,，增投豐巢科技。本輪融資,，豐巢獲投總金額約為20.7億元人民幣,。

而在6月14日晚間,，申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告,，宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán),，交易完成后，二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán),。至此,，包括中通快遞在內(nèi)的“通達(dá)系”已經(jīng)全部退出“豐巢科技”，加入菜鳥系“浙江驛站”懷抱,。 

接盤者的是“深圳瑋榮”,，其控股股東是深圳明德控股發(fā)展有限公司，明德控股同時也是順豐控股的實際控股股東,。

“通達(dá)系”悉數(shù)退出豐巢,，順豐和菜鳥恐怕暗戰(zhàn)加劇。

融資事件 

滿幫融資：

3月26日,，《華爾街日報》報道,，軟銀集團(tuán)向中國貨車約車服務(wù)公司滿幫集團(tuán)投資10億美元。滿幫集團(tuán)正尋求募集5億—10億美元資金以實現(xiàn)擴(kuò)張,。

4月24日,，滿邦集團(tuán)（“滿幫”）宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元,。這是國內(nèi)物流融資歷史上的超大額融資,，體現(xiàn)了資本對于車貨匹配最大平臺的強(qiáng)烈期待。據(jù)說滿幫已經(jīng)開啟了買買買模式,，大車隊是首選方向,。

5月26日，在第四屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會的“交通及物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)伙伴2018論壇”上,，滿幫集團(tuán)董事長兼CEO王剛宣布成立第九大事業(yè)部——滿幫國際,，目標(biāo)是將滿幫打造成全球最大的運力公司。

滿幫的野心從來不小,，作為車貨匹配領(lǐng)域的獨角獸,，滿幫一方面在將油品、ETC,、車貨匹配等業(yè)務(wù)做得更深,，同時發(fā)力自動駕駛、新能源汽車等新興領(lǐng)域和國際化布局,，持續(xù)進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。

京東物流融資：

2月14日，獨立運營10個月后，京東物流首次正式對外公布融資消息,，本次融資總額約為25億美元,，是京東物流自2017年4月獨立運營以來首次公開對外融資，亦是中國物流行業(yè)最大的一次單筆融資,。

京東物流首席執(zhí)行官王振輝表示：本輪融資完成后,，京東將繼續(xù)堅持以用戶體驗為核心，為商家和用戶提供‘有速度更有溫度’的安心服務(wù),，在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)搭建,、智慧物流前沿技術(shù)的探索與應(yīng)用、人才引進(jìn)與培養(yǎng),、物流增值服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)一步開拓,。

資本是企業(yè)擴(kuò)張的不二法門。2018上半年,，涉及到的物流企業(yè)融資還有4月18日,，深圳德坤供應(yīng)鏈有限公司宣布完成數(shù)億元A輪融資；6月12日,，唯捷城配宣布完成1.16億元B輪融資,。

收購事件 

供銷大集收購遠(yuǎn)成物流：

5月27日晚間，供銷大集發(fā)布公告稱,，擬以發(fā)行股份的方式向遠(yuǎn)成集團(tuán)重慶物流有限公司,、宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司、西安華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司購買其合計持有的四川遠(yuǎn)成物流發(fā)展有限公司70%股權(quán),，交易價格暫定為43.4億元,。

即此次交易可以理解為重慶遠(yuǎn)成從宿遷京東和西安華鼎各自拿走5億、3億現(xiàn)金,，然后重慶遠(yuǎn)成、宿遷京東,、西安華鼎再跟供銷大集交易,。此外，供銷大集并非以現(xiàn)金,，而是以發(fā)行股份的方式向交易對方支付對價,，按4.75元/股的發(fā)股價格計算。同時,，擬與揚子江航空貨運控股有限責(zé)任公司,、神行速運有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，購買海航貨運有限公司100%股權(quán),。其中宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司的實際控制人為京東集團(tuán),。

另據(jù)公告中《遠(yuǎn)成物流盈利補(bǔ)償協(xié)議》，遠(yuǎn)成物流2018年、2019年,、2020年業(yè)績承諾分別為2.5億元,、5.4億元及7.8億元，上述盈利預(yù)測的實現(xiàn)將有助于上市公司盈利能力的提高和公司價值的提升,。由于此次交易中的競爭性承諾,，遠(yuǎn)成集團(tuán)不能再從事與合同物流相關(guān)的業(yè)務(wù)經(jīng)營。

供銷大集43.4億收購遠(yuǎn)成物流,，用換股的方式未嘗不可,，供銷大集獲得了實實在在的物流業(yè)務(wù)和京東背書，遠(yuǎn)成獲得了實實在在的京東投資款,，京東在合同物流和B2B電商的布局都有了,，也謂皆大歡喜。

海航收購當(dāng)當(dāng)：

4月11日晚間,，海航系旗下天津天海投資發(fā)展股份有限公司公告稱,，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購買北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司(下簡稱“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”)100%股權(quán)及北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司(下簡稱“當(dāng)當(dāng)科文”,，下與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)合成為“標(biāo)的資產(chǎn)”或“標(biāo)的公司”)100%股權(quán),。其中，北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的母公司,。這也意味著,，此次收購?fù)瓿珊螅?dāng)當(dāng)網(wǎng)將易主交由天海投資接管,。 

海航收購當(dāng)當(dāng)對后續(xù)海航物流板塊的影響,，還需要再過一段時間才能顯現(xiàn)，物流體系的重構(gòu)估計是順勢而為的事情了,。這一做法的價值何在,，只有在對海航重新估值的時候才能得到說明，時光是最好的印證,。

阿里收購餓了么： 

4月2日,，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)與餓了么聯(lián)合宣布,，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議,，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。阿里方面稱,，餓了么將依托阿里集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,，成為阿里新零售戰(zhàn)略的一支重要力量。

阿里收購餓了么,，是阿里建設(shè)新零售整個生態(tài)體的一步,。在完成收購餓了么后,，餓了么的本地即時配送物流會作為阿里巴巴的基礎(chǔ)性配送網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”,，這也是餓了么未來的主要布局和方向,。

蘇寧收購迪亞中國： 

4月3日晚間消息，迪亞天天發(fā)布公告稱,，就出售迪亞中國100%股權(quán)事項,，公司已與蘇寧簽訂了有約束力的購買與出售協(xié)議。據(jù)悉,，在獲得政府部門的審批并完成收購之后,，蘇寧易購將輸出智慧零售解決方案，對后者進(jìn)行多方面的賦能與升級,，加速蘇寧小店在上海地區(qū)的布局和落地,。

迪亞在上海擁有約250萬會員，有超過300家門店密集布于上海主城區(qū),，且基本均處于社區(qū)商圈,，與蘇寧小店的社區(qū)定位一致，該類門店網(wǎng)絡(luò)具備稀缺性,，一次性獲取可大幅減少蘇寧的時間成本和資源投入,。同時，迪亞中國有相對成熟的運營體系,，能夠助力蘇寧小店快速切入上海市場,。這也是蘇寧為布局智慧零售下的一步棋。

投資事件 

通達(dá)系投資菜鳥子公司：

2018年5月29日,，包括圓通,、中通、申通,、韻達(dá),、百世及其相關(guān)子公司在內(nèi)的國內(nèi)快遞巨頭們在杭州，跟阿里巴巴旗下的浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司共同簽署了《關(guān)于浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司之增資協(xié)議》,。

按照協(xié)議,，上述投資方以現(xiàn)金出資方式對浙江驛棧進(jìn)行增資，合計金額為31.67億元人民幣,。

浙江驛棧是浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司旗下全資子公司，在本次增資前,，菜鳥擁有浙江驛棧100%股份,。

菜鳥和通達(dá)系向來都是好兄弟，關(guān)于末端的整合,，菜鳥拉著大家一起玩,。

阿里、菜鳥投資中通：

5月29日消息，阿里巴巴集團(tuán)表示,，公司及旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞公司中通快遞達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,。阿里巴巴與菜鳥牽頭的投資者將以13.8億美元投資中通快遞，獲得后者約10%的股權(quán),，預(yù)計交易在6月初完成,。

中通不缺錢，阿里和菜鳥投資13.8億美元,，中通會利用這筆錢放大招,，投資菜鳥驛棧。6月1日,，中通快運完成A輪融資加快步伐,，后續(xù)中通還會有一系列動作的。

谷歌投資京東：

6月18日,，京東集團(tuán)和谷歌宣布,，谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東，雙方將結(jié)成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,。

谷歌和京東將在一系列戰(zhàn)略項目上進(jìn)行合作,，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案,。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈,、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,，為消費者提供有價值,、個性化、流暢便捷的購物體驗,。

京東谷歌的合作是優(yōu)勢互補(bǔ),，也是京東國際化戰(zhàn)略的重要一步。

2018年上半年涉及到的投資事件還有5月2日消息,，京東斥資約9億港元入股中國物流資產(chǎn),，占股約一成；5月15日,，京東向物流地產(chǎn)平臺易商紅木投資3.06億美元,，加強(qiáng)雙方日后戰(zhàn)略合作與協(xié)同效應(yīng)；5月11日普洛斯設(shè)立100億隱山基金,，專注投資物流生態(tài)領(lǐng)域,。

即時物流

菜鳥分鐘級配送下70城：

3月15日消息，菜鳥宣布全新的“門店發(fā)貨”物流模式開始升級,，從早期的國內(nèi)一線城市擴(kuò)展到了全國30多個大小城市,，已接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉,。

618前夕，菜鳥宣布門店發(fā)貨再下70城,，目前已覆蓋全國30省100多個城市,，其中屈臣氏門店增加到1000家，馬克華菲,、Lily,、361等十大服飾品牌，以及放心大藥房等藥店最新接入,。

韻達(dá)“云遞配”上線：

3月15日消息,，韻達(dá)研發(fā)的同城即時配送平臺“云遞配”即將上線。據(jù)了解,，“云配送”是商家,、網(wǎng)點、個人發(fā)出配送訂單,，云遞配騎士可根據(jù)自己的時間,，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報酬,。目前,，云配送支持三種業(yè)務(wù)：

1、個人同城配送訂單,。

2,、餐飲/商超/鮮花O2O訂單。

3,、韻達(dá)快遞派送訂單,。韻達(dá)官方介紹，首批開放城市在上海,，其他城市陸續(xù)開放,。

優(yōu)速推出“330限時達(dá)”：

3月份，優(yōu)速快遞宣布將啟動上海,、廣州,、深圳、東莞,、中山,、佛山六個城市之間的大包裹限時達(dá)產(chǎn)品。優(yōu)速快遞官方將該款限時達(dá)產(chǎn)品命名為“330限時達(dá)”,。

蘇寧物流準(zhǔn)時達(dá)服務(wù)擴(kuò)大到49城：

5月6日,，蘇寧物流開通準(zhǔn)時達(dá)的城市再添新成員，包括長沙,、銀川,、鞍山等18個城市也陸續(xù)開通了準(zhǔn)時達(dá)服務(wù)。至此,，蘇寧物流開通準(zhǔn)時達(dá)服務(wù)的城市從此前的31城擴(kuò)大到了49城,。

蜂鳥全面融入阿里新零售“分鐘級配送”： 

6月22日，餓了么在阿里巴巴西溪園區(qū)召開“蜂鳥配送全國代理商大會”,。大會上,，餓了么CEO王磊（花名：昆陽）宣布：蜂鳥即時配送智能調(diào)度系統(tǒng)“方舟”已拓展至全國2000市縣，餓了么正全面融入阿里新零售,，蜂鳥（配送）即將一飛沖天,。

不論基于怎樣的市場定位，即時配送是新零售的基礎(chǔ)設(shè)施,，這個判斷已經(jīng)成為共識,。

無人領(lǐng)域 

無人機(jī)

順豐控股獲國內(nèi)首張無人機(jī)航空運營許可證：

3月28日，順豐控股發(fā)布公告稱,，順豐控股子公司江西豐羽順途科技有限公司已于3月27日榮獲國內(nèi)首張無人機(jī)航空運營（試點）許可證,，該許可證由中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)。

根據(jù)許可證的規(guī)定,，順豐物流無人機(jī)可在民航局批準(zhǔn)的試點區(qū)域內(nèi)使用無人機(jī)開展物流配送,。這意味著順豐物流無人機(jī)可率先進(jìn)行商業(yè)化運營。 

餓了么獲批外賣無人機(jī)航線：

5月29日下午消息,，餓了么今日在上海舉行無人機(jī)商業(yè)飛行發(fā)布會,，宣布獲準(zhǔn)開辟中國第一批無人機(jī)即時配送航線，送餐無人機(jī)正式投入商業(yè)運營,。無人機(jī)試運營期間,，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣,。

京東獲批首個無人機(jī)物流配送試點企業(yè)：

2月5日消息,，京東獲首個國家級無人機(jī)物流送試點，將建設(shè)上萬無人機(jī)場,，此次民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌,。此前在達(dá)沃斯論壇上，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東表示,，京東將在全國建設(shè)上萬個無人機(jī)機(jī)場,，所有的商品都能在24小時之內(nèi)送達(dá)給中國的消費者。

6月19日下午,，京東集團(tuán)董事局主席兼執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)布微博稱,，京東第一架重型無人機(jī)已在6月18日正式下線，同日,，京東超重型無人機(jī)項目也正式立項,。劉強(qiáng)東表示,，相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入巨大，但是他堅信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè),，為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值,。

物流領(lǐng)域的科技感越來越濃重，無人機(jī)是各家“未來物流”戰(zhàn)略的一部分,，而且開始商用化,，不得不說無人機(jī)的應(yīng)用將帶來整個行業(yè)的重構(gòu)。

此外,，5月份,，《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺。然而對于出臺政策里的具體規(guī)定,，我們不得不思考,，航空物流發(fā)展的瓶頸是否在指導(dǎo)意見?無人機(jī)物流這事更需要指導(dǎo)意見！

無人車

菜鳥年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車：

4月18日,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開了一段自主研發(fā)的物流無人車路測實況影像,，并透露無人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)成熟，今年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車,。

蘇寧無人重卡亮相：

5月24日下午3時,，在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)，一輛掛載著集裝箱的重型卡車行駛在園區(qū)的道路上,。隨著24日在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)成功完成測試,，“行龍一號”距離正式商用又往前邁進(jìn)了一大步。至此,，蘇寧物流的全流程無人化在干線無人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破,。

京東無人重卡曝光：

5月29日，在京東618 JD CUBE大會上,，京東X事業(yè)部正式發(fā)布全自主研發(fā)的L4級別無人重卡,，并認(rèn)為，這邁出京東地面干線物流向智慧化進(jìn)化的決定性一步,，成為京東空地一體智慧物流體系的重要拼圖,。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在會上宣布,，京東無人卡車預(yù)計將于2020年在國內(nèi)完成商業(yè)化試運營部署,。

菜鳥、京東,、蘇寧,、順豐在這一領(lǐng)域的布局都很積極，無人車進(jìn)入商用量產(chǎn)階段，無人車大戰(zhàn)要爆發(fā) 

快運風(fēng)云 

順心捷達(dá)正式亮相：

5月12日,，順心捷達(dá)正式亮相羊城,，并舉行了新公司品牌發(fā)布暨合伙人招募大會。順心捷達(dá)總經(jīng)理楊永川介紹,，順心捷達(dá)是一家以加盟制為主的零擔(dān)快運機(jī)構(gòu),。

順心捷達(dá)加盟中心總經(jīng)理謝光明表示，順心捷達(dá)會快速全國網(wǎng)絡(luò)布局,、搭配場站布局及線路產(chǎn)品鋪設(shè)，規(guī)劃通過兩年的時間,，搭建一張國內(nèi)零擔(dān)快運網(wǎng)絡(luò),，在2020年實現(xiàn)12000家網(wǎng)點規(guī)模，使服務(wù)網(wǎng)絡(luò)縱深覆蓋全國,。

申通快捷羅生門：

4月15日,，申通快遞股份有限公司（下稱“申通快遞”）宣布，將暫緩?fù)七M(jìn)申通快運項目,。申通公告顯示,，申通快運業(yè)務(wù)暫停的原因是快捷快遞在部分地區(qū)服務(wù)運行出現(xiàn)異常，若繼續(xù)按照合作的方式推進(jìn)申通快運項目可能會給申通快遞帶來不確定的風(fēng)險,。4月18日,，快捷快遞發(fā)布《告客戶書》和《關(guān)于快捷快遞暫停運營的公告》，宣布即日起快捷快遞全網(wǎng)暫停運營,，并稱這是由于申通快遞單方面宣布申通快運暫停運營導(dǎo)致,。

快運領(lǐng)域一個起網(wǎng)，一個停網(wǎng),，快運市場風(fēng)云不斷,，公司合作應(yīng)該體面。

快運領(lǐng)域,，2018年安吉快運規(guī)劃完成全國33個分撥轉(zhuǎn)運中心的布局,，目前上海、合肥,、西安,、成都、北京,、天津,、沈陽等地已完成起網(wǎng)，杭州,、深圳,、濟(jì)南等地項目建設(shè)中；4月18日,，深圳德坤供應(yīng)鏈有限公司完成數(shù)億元A輪融資,，融資后將以更快的速度完成全國網(wǎng)絡(luò)的布局,，構(gòu)建中國智能陸運骨干網(wǎng)。

國際布局

菜鳥建國際物流樞紐：

6月6日,，菜鳥聯(lián)合中國航空,、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運空港—香港國際機(jī)場啟動建設(shè)一個世界級的物流樞紐,，為全球72小時必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐,。6月13日下午，菜鳥與全球最大的國際航空貨運公司——阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo聯(lián)合宣布,，將在迪拜機(jī)場建設(shè)一個輻射亞歐非三大陸的eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞）,，幫助包裹在中東地區(qū)進(jìn)行快速中轉(zhuǎn)和分發(fā)。這是菜鳥國家智能物流骨干網(wǎng)從驅(qū)動中國到驅(qū)動全球的又一關(guān)鍵進(jìn)展,。 

京東物流海外倉全面升級：

在618年中大考來臨之際,，京東物流宣布海外倉全面升級，將國際供應(yīng)鏈的“點,、線,、網(wǎng)”串聯(lián)打通，縮短與全球商品的“距離”,。目前,，京東物流國際供應(yīng)鏈已在五大洲設(shè)立超過110多個海外倉，原產(chǎn)地覆蓋達(dá)到100％,，核心城市可實現(xiàn)隔日達(dá),。

“圓通速遞國際”將H股上市，海外布局曝光：

4月4日,，先達(dá)國際物流發(fā)布公告稱,，自2018年4月10日上午9時起，公司股份以新股份簡稱在聯(lián)交所買賣,。公司英文股份簡稱由“ON TIME LOG”改為“YTO EXP INTL”,，中文股份簡稱則由“先達(dá)國際物流”改為“圓通速遞國際”; 公司于聯(lián)交所股份代號仍為"6123"，保持不變,。此前,，先達(dá)國際物流表示，已于2018年2月28日發(fā)出更改名稱注冊證書,，公司中文將由“先達(dá)國際物流控股有限公司”更改為“圓通速遞(國際)控股有限公司”,。圓通收購先達(dá)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為圓通是在“借殼上市”,，為其“出海”戰(zhàn)略考慮,，進(jìn)而選擇登陸香港H股市場。

4月10日，荷蘭對外貿(mào)易及發(fā)展合作大臣卡格在華訪問期間專程來訪圓通總部,，雙方就助推中荷快遞物流合作等內(nèi)容進(jìn)行了交流,。圓通的海外布局路線圖曝光。目前,，圓通在香港擁有國際化業(yè)務(wù)的上市公司平臺,，建立國際直營站點60余個，覆蓋50多個國家和地區(qū),，海外網(wǎng)絡(luò)代理點突破1000家,。雙方期待進(jìn)一步加強(qiáng)在快遞物流、跨境電商等領(lǐng)域的深入合作,。

順豐早就著手國際化布局,，圓通也先下手為強(qiáng)，京東奮起直追,。