順豐開啟加盟模式 聯(lián)手新邦進軍重貨快運
5月5日,微信公眾號“順心捷運”發(fā)布消息稱,即將在5月12日在廣州召開快運合伙人招募大會。騰訊《一線》獲悉,“順心捷運”系廣東順心快運有限公司旗下品牌,而該公司是由快遞巨頭順豐與新邦物流等三家公司聯(lián)合成立的重貨快運公司。
這意味著,順豐正聯(lián)合新邦物流這一快運公司,成立獨立運作平臺,試圖擴大自身在重貨市場的份額。鑒于新邦物流的商業(yè)模式以加盟為主,而一直堅持直營模式的順豐,在快運市場也將開啟加盟模式。
據(jù)《新京報》報道,順豐與新邦物流合作“順心捷運”目前已在湖北孝感地區(qū)展開招商加盟。新邦南京某地區(qū)加盟商發(fā)布招商信息稱新邦已經(jīng)開始承運順豐小票和順豐專遞,現(xiàn)正在招收二級加盟點。
工商注冊信息顯示,廣東順心快運有限公司于2018年3月14日注冊成立,發(fā)定代表人為金石,上海尚廣投資有限公司、深圳順路物流有限公司、萬安華創(chuàng)企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)三家股東出資比例分別占到37.23%、32.35%和30.43%。
其中,上海尚廣投資由泰瑞國際貨物運輸代理(上海)有限公司100%控股,而后者是由新邦物流控股股東臺灣新竹貨運集團100%投資;深圳順路物流則是由深圳順豐泰森控股(集團)有限公司100%控股的企業(yè),后者又由順豐控股100%控股。
一位快運行業(yè)人士早前告訴騰訊《一線》,隨著電子發(fā)票和電子合同的大面積普及,順豐在商業(yè)件上的優(yōu)勢正在削弱,因此不得不尋求其他業(yè)務增長點,其中市場規(guī)模高達數(shù)萬億元的重貨快運即其中一個。
自2015年開始,順豐投入人財物進軍重貨快運。2017年財報顯示,公司2017年重貨業(yè)務營業(yè)收入凈額(不含稅)達44.02億元,同比增長79.93%。這一營業(yè)收入僅占到順豐全部收入的6.19%。
“在快運市場,目前德邦是當之無愧的第一。而且德邦是采取自營模式,對服務品質(zhì)的把控不亞于順豐。”上述快運行業(yè)人士表示。
德邦股份上市后的首份年報顯示,2017年的快運收入為129.94億元,同比增長2.93%。另外,百世物流、菜鳥網(wǎng)絡、圓通、韻達、申通均已陸續(xù)啟動快運業(yè)務。
截止發(fā)稿,針對順心新公司的成立以及順豐未來快運業(yè)務的發(fā)展,騰訊《一線》向順豐公關(guān)部請求置評,未獲回應。
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