物流多方式貨運體系該如何協(xié)調(diào)管理,?
有輕重緩急,,貨有快馬加急。一個完善的可以服務(wù)于全面市場的物流體系就必須打造多層次和階層的物流運輸體系,,如對于一些辦公或者企業(yè)的加急件我們需要更加精準(zhǔn)的快速到位送達(dá),,而一些日常的快遞業(yè)務(wù)之類的就可以選擇相對時間少漲一點的配送方式,。這就形成了一些分方式多渠道的物流貨運體系,在這其中手持終端RFID手持機起到了只為關(guān)鍵的作用,。而多方式貨運體系中,,如何針對每一個訂單的輕重緩急或者多樣化的配送方式,在攬收之后快速反應(yīng),,使用手持終端RFID手持機協(xié)調(diào)多方面資源進(jìn)行管理呢,?
首先,,我們可以試想一下,在我們?nèi)粘I钪挟a(chǎn)生寄件需求時,,不管是什么方式的都會通過快遞遠(yuǎn)的攬收服務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一取貨,。之后回到對應(yīng)的營運網(wǎng)點時,通過手持終端RFID手持機針對這些貨物的訂單信息進(jìn)行統(tǒng)一掃描采集,,區(qū)分其時間和具體運輸手段,,然后進(jìn)行差異化的處理。
其次,,我們需要的往往不是簡單的區(qū)分對待,,而是需要個體系協(xié)調(diào)發(fā)展。每一個運輸模式的發(fā)展不可能是單一方式可以搞定的,。如我們的某一航空速遞訂單,,我們同樣需要手持終端RFID手持機來協(xié)調(diào)陸運等方式來快速的到達(dá)機場或者客戶的手中。因此,,這就面臨著個方式分體系中的信息有效傳輸,。我們的物流貨運中每一輛車、每一趟航班乃至每一個快遞員都是我們這一龐大系統(tǒng)中一份子,,而我們要做的就是利用手持終端RFID手持機的信息采集和數(shù)據(jù)傳輸將之整合成一個系統(tǒng)的,、可協(xié)調(diào)的整體。我們可以準(zhǔn)確的基于掌控對每一車廂或者快遞員下發(fā)對應(yīng)的指令,,也可以根據(jù)運營體系快速的規(guī)劃某一快件未來的快速運輸路線,。這才是高效的速遞業(yè)務(wù)的重要保障。
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