他表示，京東物流所倡導(dǎo)的開放,、共生理念與博鰲亞洲論壇的主題不謀而合,。改革開放40年來，物流業(yè)在社會經(jīng)濟(jì)中的作用發(fā)生重大變革,，已成為推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,、培育經(jīng)濟(jì)新動能的重要力量。“愚者筑墻,、智者搭橋”,。隨著無界零售時(shí)代的到來,，打破邊界，構(gòu)建開放,、融合,、協(xié)同發(fā)展的無界物流生態(tài)，給消費(fèi)者和商家?guī)?ldquo;快”,、“精”,、“喜”的極致服務(wù)體驗(yàn)，將是物流行業(yè)未來發(fā)展的必由之路,。

物流“逆襲”,，成為人與世界連接的新方式 

“過去，物流主要以服務(wù),、支持商流的角色存在,，現(xiàn)在物流的基礎(chǔ)性地位越來越凸顯，甚至成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),。物流同商流,、信息流、資金流進(jìn)行跨界融合,，帶來協(xié)同效應(yīng),，在引導(dǎo)商業(yè)體系發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、消費(fèi)升級等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。”王振輝說,。

 

改革開放40年來,，中國物流產(chǎn)業(yè)見證和參與了改革開放的歷程，成為國家現(xiàn)代化建設(shè)和綜合實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一,。特別是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，人工智能、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、區(qū)塊鏈等技術(shù)的突破性發(fā)展和規(guī)模化應(yīng)用,，使物流產(chǎn)業(yè)生發(fā)出無限潛能,。中國物流市場總額持續(xù)穩(wěn)步上升，已成為具有全球影響力的物流大國,，2017年我國社會物流總額達(dá)到252.8萬億元,，快遞業(yè)務(wù)量更是連續(xù)4年位居世界第一，對全球包裹快遞量的增長貢獻(xiàn)率超過了50%,。

作為新型物流企業(yè)的領(lǐng)軍人物,，京東物流CEO王振輝在論壇上表示,，京東物流成立的這十多年，見證了中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級,，也見證了物流行業(yè)角色的變化,。面向社會開放以來，京東物流致力于與全行業(yè)共同構(gòu)建社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,，推動行業(yè)打破既有邊界走向融合,，力促共生共贏，同時(shí),，發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢在降成本,、提效率、促轉(zhuǎn)型等方面為社會經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造價(jià)值,。

在今天,，追求效益還不能概括物流變革的全部。隨著邊界的不斷突破,，物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具,，而是直接觸達(dá)消費(fèi)者，形成使人時(shí)時(shí)處處皆處其中的消費(fèi)場域,。從未來發(fā)展看,，這一場域?qū)⒆畲蠡叵臻g和時(shí)間對人的限制，人之所需無遠(yuǎn)弗屆,、觸手可及,。物流為人構(gòu)造了新的世界和新的生活模式，不僅使人的消費(fèi)需求,、交流需求得以充分滿足,，同時(shí)成為人與世界連接的新方式。

無界物流,，“快”“精”“喜”的極致體驗(yàn)

王振輝表示,，隨著無界零售時(shí)代的到來，消費(fèi)場景將變得“無處不在”“無時(shí)不有”,，物流也將面臨深刻變革,，達(dá)到“無界物流”這一終極狀態(tài)。無界物流將以客戶為中心,，通過短鏈,、智慧、共生的發(fā)展方式,，無縫連接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端,，帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務(wù),。

一體化的供應(yīng)鏈服務(wù),、物流與商流的融合帶來的“快”之外，基于對消費(fèi)者需求的洞察,，消費(fèi)者對于物流服務(wù)的需求趨于個(gè)性化,，同時(shí)希望能參與到物流服務(wù)中并對整個(gè)過程進(jìn)行把控，期望實(shí)現(xiàn)隨時(shí),、隨地,、隨心的交付。因此京東物流推出“京準(zhǔn)達(dá)”,，在消費(fèi)者指定的時(shí)間送達(dá),；即將推出“快遞到車”，不受位置限制實(shí)現(xiàn)移動地址動態(tài)交付,；推出“京尊達(dá)”等服務(wù),，滿足尊享、個(gè)性化等消費(fèi)需求,。對于商家來說就是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)靈活協(xié)同,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、庫存,、銷售的精準(zhǔn)匹配,。而這些都有賴于供應(yīng)鏈上生產(chǎn)、倉儲,、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)協(xié)同和匹配,。

王振輝說，“有速度更有溫度”是京東物流的價(jià)值主張,，在“快”,、“精”的基礎(chǔ)上，與消費(fèi)者建立良好的互動和信任關(guān)系,，提供有溫度的服務(wù)，超越消費(fèi)者的預(yù)期,，為商家提物流,、金融、科技等全方位服務(wù),，一站式解決全供應(yīng)鏈難題,，實(shí)現(xiàn)讓客戶放心、安心,、省心的“喜”的追求,。

“智者搭橋”——物流，全球開放共生的新名片

中國網(wǎng)購從下單到收快遞的速度，羨煞了很多外國人,，快遞物流正成為中國一張新的“名片”,，在“一帶一路”倡議下拓展海外市場，把“中國速度”帶到更多國家,，建設(shè)跨區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò),。

京東物流一直緊隨國家“一帶一路”倡議，積極布局海外業(yè)務(wù),，將在國內(nèi)十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗(yàn),、模式和技術(shù)因地制宜的“復(fù)制”到“一帶一路”沿線國家。目前,，京東物流已在印尼建成當(dāng)?shù)刈畲蟮碾娚涛锪骶W(wǎng)絡(luò),，服務(wù)范圍覆蓋7大島嶼，近500個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣,，隨著倉庫布局的不斷完善,，85%的訂單可在1天內(nèi)收到。

在泰國,，京東的本地倉配服務(wù)覆蓋大曼谷地區(qū),，未來將繼續(xù)拓展網(wǎng)絡(luò)布局；在越南,，京東投資了電商平臺Tiki,，還將深入在電商、物流,、金融,、科技等方面的合作。未來,，京東將把自身經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到馬來西亞,、澳大利亞等更多國家和地區(qū)。

“智者搭橋,，愚者筑墻”,，王振輝說，全球化進(jìn)入“下半場”,，盡管面臨一些阻力和問題,，但開放、共生的趨勢在物流行業(yè)已是共識,。作為共生理念的倡導(dǎo)者,，京東物流在國內(nèi)、國際上與行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開合作,，共同推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場需求,。

目前，京東物流已與國外物流巨頭如DHL,、雅瑪多等開展密切合作,，基于對物流行業(yè)未來趨勢和需求的判斷，在基礎(chǔ)設(shè)施,、技術(shù)能力,、實(shí)踐探索等方面互相賦能，滿足跨國間的消費(fèi),、零售需求和趨勢,，共建全球供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施。