侯毅再懟京東:運(yùn)費(fèi)為什么一漲再漲?
時(shí)間:2018-03-01 17:11:09 點(diǎn)擊:次
來(lái)源:億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者:
條評(píng)論打印收藏
3月1日消息,侯毅對(duì)日前京東上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)時(shí)間發(fā)表看法:“京東運(yùn)費(fèi)為什么一漲再漲?根子在于成本問(wèn)題。”
他還表示, 京東是PC時(shí)代中心化的物流體系,初期成本高一點(diǎn),但是體驗(yàn)好,而且隨著規(guī)模擴(kuò)大單位成本自然降下來(lái)。問(wèn)題是,集中性的物流一定有個(gè)最佳規(guī)模的臨界點(diǎn),超過(guò)臨界點(diǎn)之后效率降低,成本不減反增。
未來(lái)新零售的物流一定是去中心化的,盒馬為什么唯一能做活鮮電商,而且是30分鐘送達(dá),基礎(chǔ)就是盒馬建設(shè)了一個(gè)去中心化的物流模式,盒馬所有的門(mén)店都是倉(cāng)庫(kù),面積更多 ,離消費(fèi)者更近,物流作業(yè)更簡(jiǎn)潔高效。
他還說(shuō):“時(shí)代發(fā)展太快,新零售的物流時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。模式迭代的時(shí)候跟不上,世界連痛哭的時(shí)間都不會(huì)留給你。”
據(jù)了解,2月14日,京東大幅上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)。隨后,消費(fèi)者反應(yīng)激烈,大量投訴,認(rèn)為京東違反了承諾和合約,損害Plus會(huì)員的權(quán)益
經(jīng)過(guò)十天時(shí)間的反饋信息搜集之后,京東做出了令人比較滿(mǎn)意的決策。2月24日,京東正式宣布做出讓步——運(yùn)費(fèi)將會(huì)在三月初改回去。而且,改回去之前給會(huì)員們?cè)斐傻膿p失,也會(huì)適當(dāng)補(bǔ)償。
在京東及時(shí)調(diào)整規(guī)劃,最終解決方案還算合理的情況下,這件事告一段落。
記者了解到,其實(shí)侯毅在公開(kāi)懟京東運(yùn)費(fèi)漲價(jià)問(wèn)題之前就已經(jīng)跟京東、美團(tuán)產(chǎn)生過(guò)其他方面的矛盾。
以下為候毅同美團(tuán)總裁王慧文在某微信群內(nèi)討論相關(guān)問(wèn)題時(shí)互懟起來(lái)的相關(guān)截圖:
據(jù)有關(guān)新聞報(bào)道,侯毅之前還發(fā)表了一個(gè)朋友圈,懟7Fresh燒錢(qián),暗指盒馬鮮生與京東7Fresh的價(jià)格戰(zhàn)即將開(kāi)始。
侯毅朋友圈寫(xiě)到,“笑松總也真厲害,拿了3C的玩法來(lái)玩新零售,如此燒錢(qián),不知道如何來(lái)附能商家?哪天如果不燒,不知道是否還會(huì)做生意?碰見(jiàn)電商的野蠻人,盒馬也只能跟進(jìn)了,可領(lǐng)(憐)的亦莊三姆店sams,十年努力,給野蠻人給滅了……”
自媒體《零售老板內(nèi)參》的一篇報(bào)道中曾爆料稱(chēng),侯毅還曾在某微信群中調(diào)侃:“京東這么打下去,最受傷的是周邊的山姆會(huì)員店,門(mén)店來(lái)客下降了30%。如果打上半年,亦莊周邊超市賣(mài)場(chǎng)會(huì)死光”。
相關(guān)新聞:
- 盒馬鮮生上線(xiàn)SOS頻道 稱(chēng)最慢將30分鐘送達(dá)
- 京東超市稱(chēng)2020年實(shí)現(xiàn)年交易額破5000億
- 京東澳洲開(kāi)設(shè)新總部 實(shí)現(xiàn)“全球買(mǎi)全球賣(mài)”
- 全家便利店加入京東到家 預(yù)計(jì)今年入駐500家
- 京東X無(wú)人超市布局再下一城:落戶(hù)西安
- 京東物流:非凡夢(mèng)想,須用非常手段
- 京東物流加快步伐,誓與順豐爭(zhēng)高下!
- 京東與沈陽(yáng)簽署合作協(xié)議:開(kāi)始布局東北三省
- 京東明年進(jìn)軍歐洲 在法國(guó)推出電商平臺(tái)和配送
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線(xiàn)
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開(kāi)行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門(mén)點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車(chē)貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車(chē)流量超200萬(wàn)輛次