時間：2017-11-15 08:41:15 點擊：次
來源：經(jīng)濟觀察報 作者：

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過去一年半，Lazada在東南亞的15個倉配中心，130個配送站，15個分揀中心完成網(wǎng)絡層面的對接。在技術(shù)層面，2017年，Lazada獲得菜鳥的技術(shù)賦能，將菜鳥的倉配體系引入自身系統(tǒng)。引入100多家物流企業(yè)，搭建東南亞的物流生態(tài)體系。

擁有物流、咨詢公司和跨國軟件企業(yè)工作背景的程海星四年前加入Lazada，負責該公司物流體系。他認為，“在新興市場，物流體系是連接商家與消費者的重要渠道。”

“與阿里巴巴的合作通過技術(shù)與標準的設定，提升了東南亞的物流環(huán)境。”程海星說，“最大影響并非商家數(shù)量的激增，而是通過更多的服務模塊提升了Lazada作為該地區(qū)電子商務領導者的地位。”目前，阿里巴巴“海淘”的“首公里”的攬件和“末公里”的配送也將由Lazada和東南亞的物流系統(tǒng)實現(xiàn)。

物流在電商生態(tài)中的核心地位無需多言。作為Lazada與阿里巴巴共同合作伙伴，新加坡郵政近年開拓了不同形式的轉(zhuǎn)運服務，幫助Lazada這樣的電商企業(yè)應對物流高峰的挑戰(zhàn)。截至2017年6月30日的新加坡郵政一季度財報顯示，受益于阿里巴巴所提供的運輸量，該公司國際業(yè)務的收入增長28.5%。

新加坡郵政與阿里巴巴的合作始于2014年。2015年7月，新加坡郵政與菜鳥達成戰(zhàn)略合作，并成為菜鳥國際化“貨通全球”的重要一環(huán)。阿里巴巴持有新郵10.2%的股份(目前增值14.4%)，并持有新郵全資子公司QSI的34%股權(quán)。

2016年“雙11”，新加坡郵政第一次在菜鳥的海外物流網(wǎng)絡中扮演至關(guān)重要的角色——通過新加坡郵政覆蓋全球的224個成員國目的地的物流系統(tǒng)，完成菜鳥在東南亞物流轉(zhuǎn)運服務，甚至安排專機將包裹運抵全球各地。“雙11”期間，
新加坡郵政一個電商客戶的國際業(yè)務量從7%提升到17%。

與阿里巴巴的合作奠定了新加坡郵政下一步成為電商物流界領軍者的基礎。如今，新加坡郵政已將電商物流作為未來發(fā)展的重要機遇。2017年，為了更多導入來自全球的電商物流，新加坡郵政建立了物流系統(tǒng)平臺，以提升自動化能力。在接受采訪時，新加坡郵政CEO保羅.庫茲(PaulCoutts)表示，“合作帶來的不僅僅是業(yè)績的提升，也為未來的發(fā)展提供了想象空間，未來5-10年，包括深度學習、計算機視覺、人工智能、量子計算在內(nèi)的基礎技術(shù)將會有巨大進步，很多技術(shù)會更廣泛地應用到物流運輸中去。”

保羅確信，隨著電子商務在東南亞的成長，必定會給新加坡郵政帶來巨大的發(fā)展空間。“我們正在興奮地準備‘雙11’的戰(zhàn)斗，今年我們會比過去任何一年都更加繁忙。”他說。

東南亞的“購物車”

阿里巴巴不僅改變著交易的模式，也讓“MadeinChina”以新的面貌進入東南亞消費者的視野。

25歲的馬來西亞姑娘JaneChuck在Instagram上有50多萬粉絲，是以個人穿搭風格出眾的“網(wǎng)紅”。很多年前，她開始讓在中國工作的爸爸和哥哥替她代購淘寶上的衣服。如今，她自己從淘寶著名的網(wǎng)紅店“FFStudio”海淘衣服。“我喜歡這些衣服，更喜歡可以自己直接下訂單。”她說。

據(jù)淡馬錫和谷歌發(fā)布的報告預測，東南亞網(wǎng)民數(shù)量將從2.6億人增長至2020年的4.8億，將近翻一番；手機網(wǎng)民占據(jù)非常大的比例。而東南亞的網(wǎng)絡增長速度也將成為全球最快，在五年間實現(xiàn)14%的增長。

28歲導游葉子熊是第四代馬來西亞華人，他向記者感嘆自己的妻子擅用淘寶的“魔力”——不僅從淘寶上買包包搭扣和手機殼，甚至還買到了婚紗和婚鞋。而他朋友中的“剁手黨”甚至在搬家時從淘寶買了全套家具。

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